专利名称：轮胎泄气报警器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种报警器，特别涉及一种保护轮胎的轮胎泄气报警器。
背景技术：
机动车在行驶过程中，经常会发生轮胎泄气的故障，如果发现不及时，轮胎会造成损坏，甚至会酿成车翻人亡的悲剧。本申请人曾申请过专利号为03253494.9的报警器，其存在着报警不及时、不足够灵敏的缺点。
发明内容本实用新型为了弥补现有技术的不足，提供了一种报警及时、控制灵敏的轮胎泄气报警器。
本实用新型是通过如下技术方案实现的一种轮胎泄气报警器，包括壳体和其内相对设置的开口气囊、封闭气囊，开口气囊内设有弹簧，其特殊之处在于所述开口气囊、封闭气囊之间为一空腔，空腔和开口气囊之间开有通孔，通孔内为可以开关的密封装置；空腔外壁设有一报警哨。
本实用新型的轮胎泄气报警器，所述壳体外设置有气管，其通过三通阀分别接通封闭气囊、开口气囊和轮胎气门，通向封闭气囊的气管上设有控制开关。
本实用新型的轮胎泄气报警器，其进一步的改进在于所述开口气囊末端底部有一固定在壳体上的定盘，另有环形盘和实心盘通过均匀分布的连杆分置于定盘两侧，位于开口气囊末端底部的为环形盘，位于封闭气囊底部的为实心盘。所述环形盘和实心盘底面受力面积相等。
所述通孔为以朝向开口气囊的开口为底面的锥形，所述密封装置为与通孔形状相适配的锥体；锥体底面位于弹簧末端，实心盘中央位置设有一顶杆，顶杆正对锥体顶端。
本实用新型的轮胎泄气报警器，所述封闭气囊后侧外壁设有衬垫，衬垫的截面大致为梯形。
本实用新型可以对轮胎内气体的不足及时报警，具有安装使用方便、便于推广利用的优点。
以下结合附图对本实用新型作进一步的说明。
附图为本实用新型的结构示意图。
图中，1壳体，2开口气囊，3封闭气囊，4弹簧，5空腔，6通孔，7报警哨，8气管，9三通阀，10控制开关，11定盘，12连杆，13环形盘，14实心盘，15锥体，16顶杆，17衬垫，18垫块，19螺母，20母体。
具体实施方式
附图为本实用新型的一种具体实施例。该实施例包括壳体1和其内相对设置的开口气囊2、封闭气囊3，开口气囊2内设有弹簧4，为了避免弹簧4的变形，弹簧4内装有导向柱，开口气囊2、封闭气囊3之间为一空腔5，空腔5和开口气囊2之间开有通孔6，通孔6外围为母体20，通孔6为以朝向开口气囊2的开口为底面的锥形，通孔6内为与通孔6形状相适配的锥体15，通孔6和锥体15二者密封接触处为密封垫；锥体15底面位于弹簧4末端；空腔5外壁设有一报警哨7。壳体1外设置有气管8，其通过三通阀9分别接通封闭气囊3、开口气囊2和轮胎气门，通向封闭气囊3的气管上设有控制开关10。开口气囊2末端底部有一固定在壳体1上的定盘11，另有环形盘13和实心盘14通过均匀分布的连杆12分置于定盘11两侧，其中位于开口气囊2底部的为环形盘13，位于封闭气囊3底部的为实心盘14；环形盘13和实心盘14底面受力面积相等；开口气囊2末端通过环形盘13中心孔固定在定盘11中心，母体20用一螺母19固定，以实现母体20和定盘11之间的密封。实心盘14中央位置设有一顶杆16，顶杆16正对锥体15顶端，可以连接或不连接。封闭气囊3后侧外壁设有衬垫17，衬垫17的截面大致为梯形，可以使实心盘14自由滑动。环形盘13内外分别为垫块18。
使用时，将气管8与轮胎气门接通，则轮胎内的气压与封闭气囊3和开口气囊2内的气压相同，通过开口气囊2内弹簧4的弹力及气压压力保证锥体15对通孔6的密封，此时关闭控制开关10保证封闭气囊3内的气压不变；当轮胎泄气时，开口气囊2内的气压减小，导致开口气囊2对环形盘13的压力小于封闭气囊3对实心盘14的压力，使实心盘14通过连杆12和环形盘13结成的整体向开口气囊2方向移动，使顶杆16把锥体15从通孔6顶开，开口气囊2内的气体进入空腔5，造成报警哨7发出声音，达到报警的目的。驾驶员维修完毕后，打开控制开关10，封闭气囊3气压随之消失，弹簧4的弹力使锥体15回位，同时带动环形盘13回到原位便可继续使用。
权利要求1.一种轮胎泄气报警器，包括壳体(1)和其内相对设置的开口气囊(2)、封闭气囊(3)，开口气囊(2)内设有弹簧(4)，其特征在于所述开口气囊(2)、封闭气囊(3)之间为一空腔(5)，空腔(5)和开口气囊(2)之间开有通孔(6)，通孔(6)内为可以开关的密封装置；空腔(5)外壁设有一报警哨(7)。
2.根据权利要求1所述的轮胎泄气报警器，其特征在于所述壳体(1)外设置有气管(8)，其通过三通阀(9)分别接通封闭气囊(3)、开口气囊(2)和轮胎气门，通向封闭气囊(3)的气管上设有控制开关(10)。
3.根据权利要求1或2所述的轮胎泄气报警器，其特征在于所述开口气囊(2)末端底部有一固定在壳体(1)上的定盘(11)，另有环形盘(13)和实心盘(14)通过均匀分布的连杆(12)分置于定盘(11)两侧，位于开口气囊(2)底部的为环形盘(13)，位于封闭气囊(3)底部的为实心盘(14)。
4.根据权利要求3所述的轮胎泄气报警器，其特征在于所述环形盘(13)和实心盘(14)底面受力面积相等。
5.根据权利要求3所述的轮胎泄气报警器，其特征在于所述开口气囊(2)末端通过环形盘(13)中心孔固定在定盘(11)中心。
6.根据权利要求3所述的轮胎泄气报警器，其特征在于所述通孔(6)为以朝向开口气囊(2)的开口为底面的锥形，所述密封装置为与通孔(6)形状相适配的锥体(15)；锥体(15)底面位于弹簧(4)末端，实心盘(14)中央位置设有一顶杆(16)，顶杆(16)正对锥体(15)顶端。
7.根据权利要求3所述的轮胎泄气报警器，其特征在于所述封闭气囊(3)后侧外壁设有衬垫(17)，衬垫(17)的截面大致为梯形。
专利摘要本实用新型公开了一种报警器，特别公开了一种保护轮胎的轮胎泄气报警器。该轮胎泄气报警器，包括壳体和其内相对设置的开口气囊、封闭气囊，开口气囊内设有弹簧，其特殊之处在于所述开口气囊、封闭气囊之间为一空腔，空腔和开口气囊之间开有通孔，通孔内为可以开关的密封装置；空腔外壁设有一报警哨。本实用新型可以对轮胎内气体的不足及时报警，具有安装使用方便、便于推广利用的优点。
文档编号B60C23/04GK2763105SQ20052008005
公开日2006年3月8日 申请日期2005年1月19日 优先权日2005年1月19日
发明者赵树勇 申请人:赵树勇