专利名称：一种可拆式自卸车油缸支座的制作方法
技术领域：
本实用新型一种可拆式自卸车油缸支座涉及一种自卸汽车油缸支座安装装置。
背景技术：
去掉付梁的自卸车已被用户接受和认可，已全面上市。现在去掉付梁的自卸车的油缸支座的主轴或横梁是整体的。通过焊接和柳接在大梁上，而大梁是槽型的，一旦成型，除非把大梁全部拆散或把油缸支座主轴或横梁割断，否则是无法拆卸下来的。如果大梁需要维修那将极大的不便。
发明内容
本实用新型一种可拆式油缸支座的目的提出一种方便油缸支座拆装，方便进行大梁维修的油缸支座。本实用新型一种可拆式油缸支座由一个油缸支座主轴或横梁等构成，其特征在于所述的主轴或横梁不是整体的而是断式的，断开的两边焊接法兰盘，用螺杆连接，支座的两头，也用螺杆与大梁连接。这样在大梁需要维修时就可以轻松的把油缸支座拆卸下来。不需要把大梁全部拆散或把油缸支座主轴或横梁割断。
图1为本实用新型双顶结构可拆式油缸支座的结构示意图。
图2为本实用新型单顶结构可拆式油缸支座的结构示意图。
具体实施方式
根据图1所示，本实用新型一种双顶结构可拆式油缸支座由油缸支座横梁1和连接法兰盘2等构成，油缸支架3固定在油缸支座横梁1上，油缸4固定在支架3上。所述的横梁1的一部分与横梁的另一部分，通过法兰盘2用螺杆连接，横梁1的两头也用螺杆5与大梁6连接。根据图2所示，本实用新型一种单顶结构可拆式油缸支座由油缸支座主轴7和连接法兰盘8等构成，所述的主轴7的一部分与主轴的另一部分，通过法兰盘8用螺杆连接，主轴7的两头也用螺杆9与大梁6连接。
权利要求1.一种可拆式自卸车油缸支座由一个油缸支座主轴或横梁等构成，其特征在于所述的主轴或横梁是断式结构，断开的两边焊接法兰盘，用螺杆连接，支座的两头也用螺杆与大梁连接。
专利摘要本实用新型一种可拆式油缸支座的目的提出一种方便油缸支座拆装，方便进行大梁维修的油缸支座。本实用新型一种可拆式油缸支座由一个油缸支座主轴或横梁等构成，其特征在于所述的主轴或横梁不是整体的而是断式的，断开的两边焊接法兰盘，用螺杆连接，支座的两头，也用螺杆与大梁连接。这样在大梁需要维修时就可以轻松的把油缸支座拆卸下来。不需要把大梁全部拆散或把油缸支座主轴或横梁割断。
文档编号B60P1/16GK2868759SQ20052009793
公开日2007年2月14日 申请日期2005年9月1日 优先权日2005年9月1日
发明者邵峰 申请人:邵峰