专利名称：汽车防寒保温罩的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车防寒用具。
背景技术：
目前，现有的汽车在寒冷地区的冬季，在没有存车库的情况下，汽车裸露 在室外，时间长了汽车启动很困难，并且冷启动对汽车的损害较大。存车库位 短缺及车库的费用高。
实用新型内容
本实用新型为了解决在寒冷地区的冬季，在没有存车库的情况下，汽车裸 露在室外，时间长了汽车启动难，并且冷启动对汽车的损害较大的问题，提供 了一种汽车防寒保温罩，解决上述问题的具体技术方案如下
本实用新型包含外层l、电热层2和内衬层3，它还包含有隔热层4，外 层1为防水层，电热层2采用红外线电热膜，隔热层4夹在防水层1与电热层 2之间，电热层2夹在隔热层4与内衬层3之间，外层l、隔热层4、电热层2
和内衬层3依次叠加固定为一体。
本实用新型具有防水、保暖性能好、成本低，对车的外观没有磨损，而且 还可保持车的外观清洁。是有车族冬季汽车保暖的理想用具，使用方便，可随 车携带。
图1是本实用新型的整体结构示意图，图2是图1的A-A剖视图，图3 是电热膜层2与电源7的连接结构示意图。
具体实施方式
具体实施方式
一结合图l、图2描述本实施方式。本实施 方式由外层l、电热层2、内衬层3和隔热层4组成，外层l为防水层，电热 层2采用红外线电热膜，隔热层4夹在防水层1与电热层2之间，电热层2 夹在隔热层4与内衬层3之间，外层l、隔热层4、电热层2和内衬层3依次
叠加固定为一体。
隔热层4采用隔热材料，将电热膜层2放射出的红外线隔住，避免热量的 损失。
电热层2选用电热。
内衬层3为柔软的布料，防止对车体外表面的磨划。
具体实施方式
二结合图l描述本实施方式，本实施方式的汽车防寒保温
罩的前后中间处纵向设有拉链或粘条5，保温罩的底边设有绳孔6。其它组成
和连接关系与具体实施方式
一相同。用绳将底边四周拉紧，防止向罩内进风。
具体实施方式
三结合图3描述本实施方式，本实施方式的电热膜层2 与电源7连接。其它组成和连接关系与具体实施方式
一相同。
权利要求1、汽车防寒保温罩，它包含外层(1)、电热层(2)和内衬层(3)，其特征在于它还包含有隔热层(4)，外层(1)为防水层，电热层(2)采用红外线电热膜，隔热层(4)夹在防水层(1)与电热层(2)之间，电热层(2)夹在隔热层(4)与内衬层(3)之间，外层(1)、隔热层(4)、电热层(2)和内衬层(3)依次叠加固定为一体。
2、 根据权利要求1所述的汽车防寒保温罩，其特征在于汽车防寒保温罩 的前后中间处纵向设有拉链或粘条(5)，保温罩的底边设有绳孔(6)。
3、 根据权利要求1所述的汽车防寒保温罩，其特征在于电热层(2)与电 源(7)连接。
专利摘要汽车防寒保温罩，它涉及汽车防寒用具。它解决了现有在寒冷地区的冬季，在没有存车库的情况下，汽车裸露在室外，时间长了汽车启动难，并且冷启动对汽车的损害较大的问题。本实用新型由外层(1)、电热层(2)、内衬层(3)和隔热层(4)组成，外层(1)为防水层，电热层(2)采用红外线电热膜，隔热层(4)夹在防水层(1)与电热层(2)之间，电热层(2)夹在隔热层(4)与内衬层(3)之间，外层(1)、隔热层(4)、电热层(2)和内衬层(3)依次叠加固定为一体。本实用新型具有防水、保暖性能好、成本低，对车的外观没有磨损，而且还可保持车的外观清洁。是有车族冬季汽车保暖的理想用具，使用方便，可随车携带。
文档编号B60J11/00GK201009715SQ20062002200
公开日2008年1月23日 申请日期2006年11月16日 优先权日2006年11月16日
发明者卫全胜 申请人:卫全胜