专利名称：卡车多功能天窗的制作方法
技术领域：
本实用新型属于汽车零部件制造技术领域，特别涉及一种卡车多功能天窗。
背景技术：
随着当今汽车工业的飞速发展，产品换代的不断更新，在造型上，功能上，为了保持驾驶室空气清新，促进室内自然空气流通，提高乘坐舒适性，减小空调的动力消耗，弥补空调不能自然通风的不足。天窗在卡车上的应用越来越多。目前了解到的国内、外卡车用顶盖窗的开启机构主要形式有以下几种金属螺旋开启式机构、玻璃皮包锁式机构，电动机构。电动机构成本高多用于轿车和高档卡车，金属螺旋开启式机构、玻璃皮包锁式机构只能完成天窗的单向开启。
发明内容
本实用新型的目的就是针对上述结构的不足，设计一种卡车多功能天窗。
本实用新型的技术方案是这样实现的卡车多功能天窗，它是由顶盖窗、运动机构、限位机构、密封机构、装饰机构组成，顶盖窗又由顶盖、天窗的外板、内板组成，其特征为所述的运动机构由连杆机构和拉手组成，连杆机构一端与顶盖窗的内板相连，另一端通过连接板与顶盖相连，所述的限位机构由连杆机构和缓冲块构成，顶盖窗的四个角部布置了四个缓块，所述的密封机构为密封条，密封条夹持在顶盖窗的内板上，所述的装饰机构由装饰罩、装饰条、拉手构成，装饰机构安装在顶棚内饰的内侧，在板金的内板上加装饰罩，拉手固定在装饰罩上，并在顶盖与顶棚内饰的开口处沿周布置装饰条。
卡车多功能天窗，其特征为所述的连杆机构由两个连杆、两个连接销、一个连接板、两个弹簧组成，每个连接板内安装两个弹簧，中间由压筋隔开，两端安装两个连接销，连接销与连杆用铆钉连接、连杆与天窗的内板用铆钉连接。
卡车多功能天窗，其特征为所述的运动机构由两套四连杆机构组成，卡车多功能天窗，其特征为所述的密封条为带金属骨架和气囊的密封条。
本实用新型卡车多功能天窗新型结构，可完成前、后、左、右加平开五个方向的开启功能，具有良好的造型及内装饰功能。
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型的内饰结构示意图。
具体实施方案卡车多功能天窗，它是由顶盖窗1、运动机构、限位机构、密封机构、装饰机构组成，顶盖窗1又由顶盖4、天窗的外板2、内板5组成，其特征为所述的运动机构由连杆机构3和拉手6组成，连杆机构3一端与顶盖窗的内板5相连，另一端通过连接板与顶盖4相连，所述的限位机构由连杆机构3和缓冲块9构成，顶盖窗1的四个角部布置了四个缓块9，所述的密封机构为密封条8，密封条8夹持在顶盖窗的内板5上，所述的装饰机构由装饰罩7、装饰条10、拉手6构成，装饰机构安装在顶棚内饰的内侧，在板金的内板5上加装饰罩7，拉手6固定在装饰罩7上，并在顶盖4与顶棚内饰的开口处沿周布置装饰条10。
卡车多功能天窗，其特征为所述的连杆机构由两个连杆、两个连接销、一个连接板、两个弹簧组成，每个连接板内安装两个弹簧，中间由压筋隔开，两端安装两个连接销，连接销与连杆用铆钉连接、连杆与天窗的内板5用铆钉连接。
卡车多功能天窗，其特征为所述的运动机构由两套四连杆机构组成，卡车多功能天窗，其特征为所述的密封条8为带金属骨架和气囊的密封条。
下面以结合附图和具体实例进一步详细说明本实用新型的技术方案。
本实用新型的工作原理为外力作用于装饰罩的拉手带动四连杆运动来完成前开、后开、全开和关闭的功能。
由图1和图2可以看出具体结构的实现是1、运动机构的布置与设计四连杆机构组成与布置由两套四连杆机构组成，连杆一端与顶盖窗的内板5相连，另一端通过连接板与顶盖4相连，在外力的作用下完成顶盖窗的前开、后开和全开的功能。每套四连杆机构由两个连杆、两个连接销、一个连接板、一个弹簧组成。虽然四连杆机构简单可靠，但其零件为金属材料，使用时给人以生硬不舒适的感觉。为使驾驶室具有良好的装饰性，提高乘员的舒适性，将两套连杆布置在顶棚内饰的内侧，使乘员在驾驶室内看不到连杆机构。而外力作用在连接在内板的拉手6上。
2、限位机构布置与设计顶盖窗的限位分为开启限位和关闭限位开启限位当顶盖窗开启到最大位置时，靠四连杆的四个固定点和弹簧的弹力来实现。
关闭限位当顶盖窗关闭时，以板金件为主的顶盖窗140-160N关闭力作用会造成很大的冲击力拍击顶盖造成损坏。因此关闭时必须有限位块起缓冲和限位作用，在顶盖窗1的四个角部布置了四个缓冲块9。
3、密封机构的布置与设计顶盖窗1的密封选用带金属骨架和气囊的密封条8，密封条8夹持在天窗内板5并靠胶粘接，顶盖窗1关闭时靠气囊压缩三分之一压缩量产生的弹性使接触面产生接触压力来达到防水和防尘的密封作用。同时利用橡胶的弹性，还可起到吸音、减震的作用。
4、装饰机构的布置与设计由于顶盖窗1的主体的内板5和外板2及四连杆3都是金属件，对于现代高档次卡车内饰的要求，驾驶室内部可视区域尽可能避免有金属件外露，四连杆3布置在顶棚内饰的内侧，在板金的内板5上加装饰罩7，拉手6固定在装饰罩7上，并在顶盖与顶棚内饰的开口处沿周布置装饰条10，从驾驶室内部看顶盖窗只能看见装饰罩7和装饰条10，从而提高了舒适性。
权利要求1.卡车多功能天窗，它是由顶盖窗(1)、运动机构、限位机构、密封机构、装饰机构组成，顶盖窗(1)又由顶盖(4)、天窗的外板(2)、内板(5)组成，其特征为所述的运动机构由连杆机构(3)和拉手(6)组成，连杆机构(3)一端与顶盖窗的内板(5)相连，另一端通过连接板与顶盖(4)相连，所述的限位机构由连杆机构(3)和缓冲块(9)构成，顶盖窗(1)的四个角部布置了四个缓块(9)，所述的密封机构为密封条(8)，密封条(8)夹持在顶盖窗的内板(5)上，所述的装饰机构由装饰罩(7)、装饰条(10)、拉手(6)构成，装饰机构安装在顶棚内饰的内侧，在板金的内板上加装饰罩(7)，拉手(6)固定在装饰罩上，并在顶盖与顶棚内饰的开口处沿周布置装饰条(10)。
2.根据权利要求1所述的卡车多功能天窗，其特征为所述的连杆机构(3)由两个连杆、两个连接销、一个连接板、一个弹簧组成四连杆机构，每个连接板内安装两个弹簧，中间由压筋隔开，两端安装两个连接销，连接销与连杆用铆钉连接、连杆与天窗的内板用铆钉连接。
3.根据权利要求1所述的卡车多功能天窗，其特征为所述的运动机构由两套四连杆机构(3)组成，连杆机构(3)在连杆一端与顶盖窗的内板(5)相连，另一端通过连接板与顶盖(4)相连。
4.根据权利要求1所述的卡车多功能天窗，其特征为所述的密封条(8)为带金属骨架和气囊的密封条。
专利摘要卡车多功能天窗，它是由顶盖窗、运动机构、限位机构、密封机构、装饰机构组成，天窗又由顶盖、顶盖窗的外板、内板组成，其特征为所述的运动机构由连杆机构和拉手组成，连杆机构一端与天窗的内板相连，另一端通过连接板与顶盖相连，所述的限位机构由连杆机构和缓冲块构成，顶盖窗的四个角部布置了四个缓块，所述的密封机构为密封条，密封条夹持在顶盖窗的内板上，所述的装饰机构由装饰罩、装饰条构成，连杆机构安装在顶棚内饰的内侧，在钣金的内板上加装饰罩，拉手固定在装饰罩上，并在顶盖与顶棚内饰的开口处沿周布置装饰条。本实用新型卡车多功能天窗新型结构，可完成前、后、左、右加平开五个方向的开启功能，具有良好的造型及内装饰功能。
文档编号B60J7/16GK2863529SQ200620028248
公开日2007年1月31日 申请日期2006年2月15日 优先权日2006年2月15日
发明者仲崇红, 王新宇, 叶福恒, 张新 申请人:中国第一汽车集团公司