专利名称：汽车加速防错装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及交通工具零部件领域，具体地说涉及一种汽车加速防错装置。
背景技术：
目前，汽车的供油系统采用的都是直接供油模式，驾驶员右脚踩踏油门脚塌板加油，汽车提速以加大油门来实现。这种模式存在严重的安全隐患。交通事故报告显示，经验不足的驾驶员在遇到意外情况时会惊慌失措，常常是欲踩刹车而误踩油门。人在惊慌状态下，踩踏油门的力度迅速而猛烈，车辆不但没有制动，反而加速行驶，从而造成交通事故。这类原因造成的交通事故呈相当大的比例，造成的人员伤亡和财产损失也是非常巨大的。
发明内容
本实用新型针对上述现状，提供一种当汽车突然加速踩踏油门时，能阻止油门加油的汽车加速防错装置。使用本实用新型能避免驾驶员遇到紧急情况经验不足，惊慌失措，误把油门当刹车踩时，猛力加油使汽车突然加速，造成交通事故和人员伤亡。
为达到上述发明目的，本实用新型采用了如下技术方案一种汽车加速防错装置，其特征在于包括阻止加油装置，所述阻止加油装置上设有外缸体和设置于外缸体内并与外缸体连接的内缸体，内外缸体连接处设有通气孔，内外缸体壁之间设有通气间隙；内缸体底端开口，与油门踩踏板的阻力臂连接的活塞杆从开口端伸入内缸体，活塞杆的末端固定连接于与内缸体内壁接触的活塞，所述内缸体顶部设置有气门，所述气门上设有气门塞，气门一侧设有连通内缸体内外气流的弱气孔。
所述气门塞顶部呈圆伞状。
所述活塞与内缸体接触面设置有气密圈。
所述外缸体与活塞杆接触处设有活塞杆护套。
所述气门塞上设置有继断式电流回路开关，连接继断式电流回路开关的导线穿出外缸体并连接于设置在辅助刹车装置上的电动机电源负极端，所述辅助刹车装置包括定位盒，设置在定位盒一面的电动机、设置在定位盒内的变速齿轮和与变速齿轮啮合的传动平齿条。
所述电动机电源正极端连接外部电源。
所述变速齿轮与电动机轴啮合传动。
所述传动平齿条与刹车踩踏板的阻力臂连接，传动平齿条上设有空转限位凹齿。
本实用新型的优点在于1、在传统的油门踩踏板的阻力臂上安装汽车加速防错装置，有效地避免了当驾驶员在遇到意外情况时，惊慌失措，误把油门当成刹车猛力踩踏，造成交通事故，人员伤亡和财产损失的情况发生。
2、由于采用了辅助刹车装置，气门塞上的继断式电流回路开关打开时，辅助刹车装置开始作用于刹车踩踏板的阻力臂，辅助刹车。使汽车制动。进一步避免交通事故的发生。
附图及图面说明
图1为本实用新型的整体结构示意图图2为气门塞的整体结构示意图图3为外缸体和内缸体的剖视图图中标记1、外缸体，2、内缸体，3、通气孔，4、通气间隙，5、活塞杆，6、活塞，7、气门，8、气门塞，9、弱气孔，10、气密圈，11、活塞杆护套，12、继断式电流回路开关，13、电动机，14、定位盒，15、变速齿轮，16、传动平齿条，17、轴，18、空转限位凹齿，19、顶盖，20、底盖，21、导线孔，22、导线。
具体实施方式
实施例1一种汽车加速防错装置，包括阻止加油装置，所述阻止加油装置上设有外缸体1和设置于外缸体1内并与外缸体1连接的内缸体2，内、外缸体2、1连接处设有通气孔3，内、外缸体2、1之间设有通气间隙4，内缸体2底端开口，与油门踩踏板的阻力臂连接的活塞杆5从开口端伸入内缸体2，活塞杆5的末端固定连接于与内缸体2内壁接触的活塞6上，所述内缸体2顶部设置有气门7，所述气门7上设有气门塞8，气门7一侧设有连通内缸体2内外气流的弱气孔9。当气门塞8未完全封闭气门7时，从弱气孔9外部进入内缸体2的气流能填补活塞6缓慢移动时内缸体2所需的气流量，如果急速移动活塞6，气门7完全封闭，从弱气孔9流入的气流不能从气门7进入内缸体2。此时，内缸体2内的气体形成强大的负压，阻止活塞6继续向下移动。所述气门塞8顶部呈圆伞状。所述活塞6与内缸体2接触面设置有气密圈10。所述外缸体1底部与活塞杆5接触处设有使活塞杆5自由移动的活塞杆护套11。所述气门塞8上设置有继断式电流回路开关12，连接继断式电流回路开关12的导线22穿出外缸体1并连接于设置在辅助刹车装置上的电动机13的电源负极端，所述辅助刹车装置包括定位盒14，设置在定位盒14一面的电动机13、设置在定位盒14内的变速齿轮15和与变速齿轮15啮合的传动平齿条16。电动机13的电源正极端连接外部电源。所述变速齿轮15与电动机13的轴啮合传动。所述传动平齿条16与刹车踩踏板的阻力臂连接，传动平齿条16上设有空转限位凹齿18。
实施例2对照说明书附
图1，顶盖19制作成螺丝帽式样，顶上突出部分设计成柄状，置一螺丝孔，用于固定汽车加速防错装置于车体上。气门塞8制作成带扣边的圆形，中间向上呈圆伞形略微突起。气门塞8的扣边用来固定气门塞8于气门7的外口边上。气门塞8的中下部呈圆柱体，其大小比气门7内口底面略小一些，气门塞8连接圆形扣边的伞形突起部分比较薄，较强的气流能使其上下扇动。气门7一侧设有连通内缸体2内外气流的弱气孔9，用于弱气流通过。气门7的内口边向上成喇叭形，底部有一圆形平面，正中开一圆孔，圆孔比气门塞8下部圆柱体底面略小。内缸体2和外缸体1连铸，圆柱形，内缸体2与外缸体1之间预留通气间隙4，可通气流。外缸体1的上下口边均设置螺丝口，用于固定顶盖19和底盖20。在外缸体1上靠近顶盖19处开导线孔21，导线22贯穿导线孔21。活塞6设计成圆形，上面平整，可与内缸体2顶面吻合，下面设置连接活塞杆5的固定孔，活塞6与内缸体2接触面设置气密圈10。活塞杆5设计成圆柱形，上下端均设计螺丝孔，用于一端固定于活塞6上，另一端固定于汽车油门踩踏板阻力臂上。底盖20也制作成螺丝帽式样，正中间设活塞杆孔，孔内可设活塞杆护套11，能容活塞杆5上下自如的移动。连接继断式电流回路开关12的导线22穿过气门塞8的下部圆柱体中间并从近底端探出触须。触须设计成弧形，受力可伸缩，其探出部分的长短以气门塞8关闭气门7的同时能接触气门7内口边沿底端斜面为益。电动机13的电源正极端的导线22将外部电源引入电动机13，负极端将电动机13的接地端引出，连接继断式电流回路开关12上。电动机13固定在定位盒14的一面，电动机13的轴17与变速齿轮15啮合，变速齿轮15啮合传动平齿条16。传动平齿条16做直线运动与刹车踩踏板的阻力臂连接，辅助刹车。当车辆制动后，如电源还处于连通状态，传动平齿条16上的空转限位凹齿18与变速齿轮15不能咬合，从而限制传动平齿条16继续向下运动，保护电动机13不受损伤。
实施例3本实用新型的工作原理为汽车驾驶员突然加油的动作，通过与油门脚踏板相连接的活塞杆5，把力量迅速传递到活塞6上，活塞6急速向下移动，在内缸体2与外缸体1形成较强气流，强气流循内、外缸体2、1间的空隙，迅速向上流动，在气门塞8上面形成正气压，把气门塞8压下，封闭气门7。气门7被封闭后，由于加在活塞6上的拉力未减，活塞6继续向下移动，活塞6上面内缸体2之内空中的空气迅速变得稀薄，形成强大的负压。强大的负压阻止活塞6继续向下移动，直到停止移动。活塞6在油门加油的临界位置前停止移动。临界位置是预先调整好，固定在那里的。只有油门脚踏板的移动超过这个临界位置，才能实现加油。活塞6停止了移动，油门脚踏板也同时停止了移动。油门脚踏板向下移动没有达到加油的临界位置，阻止了错误加油加速。
在气门塞8封闭气门7的同时，继断式电流回路开关12上的导线22触须与气门7近底端斜面金属接触，接通辅助刹车部分的电流回路，启动电动机13。电动机13带动变速齿轮15转动，变速齿轮15带动与传动平齿条16相连的刹车脚踏板，向刹车方向移动，实现了刹车。
驾驶员正常操作的时候，为加速而加油的动作比较轻缓。其轻缓的加油动作力度不大而且移动速度比较慢，其带动活塞6移动的速度也慢。慢速移动的活塞6形成的气流微弱。微弱的气流可以通过气门7外口边上的弱气孔9，从气门7的缝隙中进入内缸体2。内缸体2内空中由于有足够的空气不会形成负压阻止活塞6移动，因而不会干扰正常的加油加速操作。辅助刹车装置电流的回路由于气门塞8不动而处于断开状态，电动机13不会启动，辅助刹车装置也不会干扰驾驶员的正常操作。
本实用新型不限于上述实施例，通过上述实施例的描述，本领域的普通技术人员还可作出一些显而易见的改变，但这些改变均应落入本实用新型权利要求的保护范围之内。
权利要求1.一种汽车加速防错装置，其特征在于包括阻止加油装置，所述阻止加油装置上设有外缸体(1)和设置于外缸体(1)内并与外缸体(1)连接的内缸体(2)，内、外缸体(2、1)连接处设有通气孔(3)，内、外缸体(2、1)壁之间设有通气间隙(4)；内缸体(2)底端开口，与油门踩踏板的阻力臂连接的活塞杆(5)从开口端伸入内缸体(2)，活塞杆(5)的末端固定连接于与内缸体(2)内壁接触的活塞(6)，所述内缸体(2)顶部设置有气门(7)，所述气门(7)上设有气门塞(8)，气门(7)一侧设有连通内缸体(2)内外气流的弱气孔(9)。
2.根据权利要求1所述的汽车加速防错装置，其特征在于所述气门塞(8)顶部呈圆伞状。
3.根据权利要求1所述的汽车加速防错装置，其特征在于所述活塞(6)与内缸体(2)接触面设置有气密圈(10)。
4.根据权利要求1所述的汽车加速防错装置，其特征在于所述外缸体(1)与活塞杆(5)接触处设有活塞杆护套(11)。
5.根据权利要求1所述的汽车加速防错装置，其特征在于所述气门塞(8)上设置有继断式电流回路开关(12)，连接继断式电流回路开关(12)的导线(22)穿出外缸体(1)并连接于设置在辅助刹车装置上的电动机(13)的电源负极端，所述辅助刹车装置包括定位盒(14)，设置在定位盒(14)一面的电动机(13)、设置在定位盒(14)内的变速齿轮(15)和与变速齿轮(15)啮合的传动平齿条(16)。
6.根据权利要求5所述的汽车加速防错装置，其特征在于所述电动机(13)的电源正极端连接外部电源。
7.根据权利要求5所述的汽车加速防错装置，其特征在于所述变速齿轮(15)与电动机(13)的轴(17)啮合传动。
8.根据权利要求5所述的汽车加速防错装置，其特征在于所述传动平齿条(16)与刹车踩踏板的阻力臂连接，传动平齿条(16)上设有空转限位凹齿(18)。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车加速防错装置，包括阻止加油装置，所述阻止加油装置上设有外缸体和设置于外缸体内并与外缸体连接的内缸体，内外缸体连接处设有通气孔，内外缸体壁之间设有通气间隙；内缸体底端开口，与油门踩踏板的阻力臂连接的活塞杆从开口端伸入内缸体，活塞杆的末端固定连接于与内缸体内壁接触的活塞，所述内缸体顶部设置有气门，所述气门上设有气门塞，气门一侧设有连通内缸体内外气流的弱气孔。本实用新型能避免驾驶员遇到紧急情况经验不足，惊慌失措，误把油门当刹车踩时，猛力加油使汽车突然加速，造成交通事故和人员伤亡。
文档编号B60K26/00GK2900222SQ200620033730
公开日2007年5月16日 申请日期2006年4月6日 优先权日2006年4月6日
发明者林子清 申请人:林子清