专利名称：商用车的具有可转动座面的座椅的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种尤其载货车的在上侧面上装上软垫的座椅。
背景技术：
在DE 37 050 59 A1中公开了一种具有可向前朝座椅部分翻转的靠背的汽车座椅。在靠背的上面区域中的背面上可回转地支承着一个板状壁体件，在该壁体件上围绕着一根与该壁体件平行的回转轴线可回转地固定着另一个壁体件。这两个壁体件可以按彼此并排翻转的方式翻转到靠背的背面上，并且而后在靠背向前折叠靠背时形成一个坚硬平坦的用于存放行李的置物面。此外，这两个壁体件还可以一起相对于折叠的靠背向上朝一个高处位置翻转，并且如此定位，从而产生一个向上敞开的用于放置行李物品的容器，该容器还可以在所述第二壁体件从第一壁体件转向一边并且借助于所述靠背的定位机构锁紧时进行闭锁，其中所述第二壁体件形成了容器盖。这种设计方式在过去经受了考验，用于在驾驶室内部为行李物品提供一个置物面或者说一个敞开的容器。
发明内容
本发明的任务是在商用车的驾驶室中提供一种具有位置固定的靠背的座椅，其座面除了供人坐以外还可以提供许多其它的用途。
按本发明，该任务通过以下方法得到解决，即所述座椅可通过一个回转-旋转机构强制导引地置于一个以所述上侧面朝向下方的位置中，并且而后提供至少另一项附加用途。
本发明的优点在于，所述在上侧面上装入软垫的座椅由于按本发明的回转-旋转机构可改装成一个基本上平坦的表面，该表面可供人踩脚并且/或者可用作比如车载电气装备的置物面。车载电气装备可以比如是个人电脑、电子通讯器材或者类似装备。所述车载电气装备可以可松开但防丢失地固定在所述置物面上。所述车载电气装备可以在与所述置物面相连接的情况下借助于所述回转-旋转机构置于该座椅的一个初始位置中，使得所述车载装备朝着路面方向啮合在座椅架中的至少一个开口中，并且使该座椅的软垫朝着汽车驾驶室的顶棚。在座椅的一个位置中，该座椅在座椅架上平放在一个与路面大致平行的位置中并且以其软垫朝着驾驶室的顶棚并且以其背面朝向汽车地板，这个位置被称为座椅的初始位置。
按照本发明的一种实施方式，所述座椅可以借助于沿着该座椅的正面的上棱边延伸的铰链从一个平行于路面布置的初始位置中回转出来。所述座面可通过铰链的辅助十分省力并且轻易地从其在座椅架上的初始位置中回转出来。
按照本发明的一种实施方式，该座椅在从所述初始位置中向外回转大约90°之后可以围绕着垂直于所述铰链比如穿过该铰链中心延伸的旋转轴线旋转。
按照本发明的一种实施方式，所述穿过铰链延伸的旋转轴线与该铰链相连接。
按照本发明的一种实施方式，所述座椅可以在一个相对于所述初始位置围绕着所述旋转轴线旋转了180°的位置中向前朝着所述座椅架的方向回转到一个相当于初始位置的位置中。
按照本发明的一种实施方式，所述座椅的背面可以踩脚。
按照本发明的一种实施方式，所述座椅可以得到支撑，以确保可以在其上面踩脚。
按照本发明的一种实施方式，所述座椅的背面具有一个坚实的衬面。
按照本发明的一种实施方式，所述座椅的背面具有一个结构化的置物面，用于放置物品。
按照本发明的一种实施方式，所述置物面可以具有用于可松开地固定放置物的装置。
按照本发明的一种实施方式，所述座椅的背面具有固定装置，用于防丢失地固定车载装备。可以设想，设置用于纸张和卡片的固定架或者在背面中夹入车载工具。
按照本发明的一种实施方式，所述座椅可以为了可松开地相对于座椅架进行锚定而具有一个定位机构，该定位机构布置在所述座椅架的一个侧面上，该侧面处于所述铰链的对面。
按本发明的座椅其它优选的设计方案和有利的改进方案可借助于附图从以下实施例说明中看出。其中图1借助于插图1到5示出的所述座面按照本发明回转和旋转运动的顺序，图2是座椅的侧视图，图3是座椅的正视图，以及图4是座椅的俯视图。
具体实施例方式
图1示出了商用车的座椅的不同位置。按照插图1，该座椅1具有一个座椅架2，在该座椅架2的转向驾驶室(未示出)的后壁的端部4上，侧壁3借助于两个彼此相对置的曲柄臂5在所述座椅架2上布置了一个靠背6。所述座椅1包括固定外壳7，其具有镶边8以及布置在所述镶边8内部的座垫10。在所述座椅架2上安放着所述固定外壳7，该固定外壳7具有镶边8。在所述固定外壳7中示出了一个座垫10。沿着所述座椅架2的正面12的上棱边11延伸着一个铰链13。该铰链13通过一个舌片14与所述固定外壳7相连接。所述座椅1的固定外壳7在与所述铰链13相连接的情况下以可以围绕着轴线15回转地得到支承。可以设想，作为替代方案，所述铰链沿着所述座椅架2的两个侧面中其中一个侧面的上棱边延伸。所述回转运动和/或旋转运动可以手动或者也可以比如通过一个马达驱动地进行。
图1中的插图2示出了一个按照插图1的座椅1.但与插图1相反，在这里所述具有布置其中的座垫10的固定外壳7通过所述铰链13相对于所述初始位置23围绕着轴线15朝着驾驶室(未示出)顶棚的方向转出大约90°的角度。在所述座椅架2的后面的侧壁17的上棱边18上，设置了容纳栓20的定位机构19，所述栓20则布置在所述固定外壳7后面的镶边8上。所述栓20设置用于可松开地啮合在所述定位机构19中。
插图3示出了如插图2所示的座椅1。所述止动于舌片14上的固定外壳7连同布置其中与其接触的座垫10按逆时针方向围绕着大致垂直穿过所述铰链13延伸的旋转轴线16旋转了90°。所述与铰链13相连接的舌片14远离所述靠背6并且承载着所述旋转轴线16。
插图4示出了相应于插图3的座椅1。所述固定外壳7与座垫10相对于插图3按逆时针方向围绕着所述旋转轴线16继续旋转90°。所述布置在固定外壳7中的座垫10转向背靠6。在所述固定外壳7的背面21上可以看出一个坚实的衬面22。
插图5示出了相应于插图4的座椅1。所述止动于铰链13的舌片14上的固定外壳7在一个相对于所述初始位置23围绕着所述旋转轴线16旋转了180°的位置中，围绕着穿过所述铰链13延伸的轴线15向前朝着所述座椅架2回转，并且在一个相当于初始位置23的位置中平放在所述座椅架2的上棱边11上。其中，所述栓20啮合在所述定位机构19中。
图2示出了所述座椅1的侧视图。在所述座椅架2的后面的转向驾驶室(未示出)的后壁的端部4上，可以看出所述曲柄臂5，该曲柄臂5建立了所述座椅架2与所述靠背6的连接。所述座椅架2由固定外壳7向上封闭。所述布置在固定外壳7中的座垫10朝向所述商用车的驾驶室(未示出)的顶棚。在所述座椅架2的远离所述靠背6的正面12上，可以看出所述铰链13以及舌片14。在该舌片14上布置了所述旋转轴线16，该旋转轴线16穿过所述固定外壳7的镶边8，并且与所述固定外壳7的和铰链13相对置的镶边8相连接。通过点划线25示出了旋转轴线16的走向。
图3示出所述座椅1的正视图。该座椅架2通过所述曲柄臂5与靠背6相连接，并且由所述固定外壳7所封闭。在所述座椅架2的正面12上可以看出所述与舌片14相连接的铰链13。所述固定外壳7的镶边用附图标记8表示。通过线条15可以看出穿过铰链13延伸的轴线。
图4示出了按本发明的座椅1的俯视图。所述座椅架2通过所述曲柄臂5与靠背6相连接。所述固定外壳7安放在所述座椅架2上，使得所述栓20啮合在定位机构19中。在所述座椅架2的远离所述靠背6的正面12上，可以看出所述铰链13。所述轴线15延伸穿过该铰链13。所述旋转轴线16在一条相对于所述铰链13大致成直角的曲线上延伸。所述布置在固定外壳7中并与其接触的座垫用附图标记10表示。其中，该座垫10以不可滑动但可取出的方式放置在所述固定外壳7中。所述商用车的座椅1的使用者即使在较长的行车距离中也可舒适和安全地坐在所述座垫10上，但是可以比如出于维修目的取出该座垫10。为进行按照本发明所述的回转运动及旋转运动，该座垫10防丢失地布置在所述固定外壳7中。
所述回转-旋转机构可以在行车过程中或者说由人进行操纵。根据需要，所述座椅架2可调节到不同的高度。该座椅架2可以比如具有一种基座的形状，该基座在座椅1下面在座椅架内部提供了一个额外的堆放室9。该堆放室9由所述座椅1向上封闭，这一点与是否将所述座椅1的背面用作座位、置物面26或者用作支承面无关。可以设想，按驾驶室的高度灵活地设计所述座椅架2的高度。可选将所述座椅1改装成与使用者相应的腿长相应的坐具。但所述座椅1也可选用作配有可踩脚的衬面22的阶梯24，该阶梯比如可以使人通过布置在驾驶室的顶棚中的开口爬到驾驶室的顶棚上。所述座椅1和座椅架2根据需要以位置固定的或者可松开的方式与驾驶室的地板锚定。
所述座椅1的固定外壳7在其背面21上具有一个坚实的衬面22。由此保证，站在所述坚实的衬面22上的同乘者即使在被脏物、雪或冰弄脏的情况下也能可靠地站稳。
借助于所述穿过铰链13延伸的轴线15，所述固定外壳7在其回转运动及旋转运动的所有位置中都能保持位置稳定，并且不需要从其相对于所述舌片14的固定状态中取出。因此，没有必要将所述固定外壳7从座椅架2上松开并且也不需要将其进行暂时的中间仓储。
所述固定外壳7的与所述铰链13相对置的镶边8具有一个相对于所述座椅架2可松开的定位机构19。该定位机构19可布置在所述座椅架2的侧壁3的每条上棱边11上，并且不仅对同乘者利用所述座垫10的情况来说，而且对将所述固定外壳7的背面21用作用于同乘者或者任意物品的防倾翻支承面的情况来说都可以对所述固定外壳7进行牢固而可靠地锚定。
附图标记列表1 座椅2 座椅架3 座椅架的侧壁4 座椅架的后面的端部5 曲柄臂6 靠背7 固定外壳8 镶边9 堆放室10座垫11上棱边12座椅架的正面13铰链14舌片15铰链的轴线16旋转轴线17座椅架的后面的侧壁18后面的侧壁的上棱边19定位机构20栓21固定外壳的背面22衬面23初始位置24阶梯25点划线26结构化的置物面
权利要求
1.尤其载货车的在上侧面上装上软垫的、平放在座椅架(2)上的座椅(1)，其特征在于，所述座椅(1)通过回转-旋转机构可强制导引地置于以所述上侧面朝向下方的位置中，并且可以提供至少另一项附加用途。
2.按权利要求1所述的座椅，其特征在于，该座椅可以借助于沿着该座椅(1)的正面(12)的上棱边(11)延伸的铰链(13)从平行于路面布置的初始位置(23)中回转出来。
3.按前述权利要求中一项或多项所述的座椅，其特征在于，该座椅在从所述初始位置(23)中向外回转大约90°之后可以围绕着垂直于所述铰链(13)比如穿过该铰链中心延伸的旋转轴线(16)旋转。
4.按权利要求3所述的座椅，其特征在于，所述穿过铰链(13)延伸的旋转轴线(16)与该铰链(13)相连接。
5.按前述权利要求中一项或多项所述的座椅，其特征在于，该座椅可以在相对于所述初始位置(23)围绕着所述旋转轴线(16)旋转了180°的位置中向前朝着所述座椅架(2)的方向回转到相当于初始位置(23)的位置中。
6.按权利要求1所述的座椅，其特征在于，该座椅的背面(21)可以踩脚。
7.按权利要求6所述的座椅，其特征在于，该座椅(2)得到支撑，以确保可以在其上面踩脚。
8.按权利要求6所述的座椅，其特征在于，所述背面(21)具有坚实的衬面(22)。
9.按权利要求6所述的座椅，其特征在于，所述背面(21)具有结构化的置物面(26)，用于放置物品。
10.按权利要求9所述的座椅，其特征在于，所述置物面(26)具有用于可松开地固定放置物的装置。
11.按权利要求6所述的座椅，其特征在于，所述背面(21)具有固定装置，用于防丢失地固定车载装备。
12.按前述权利要求中一项或多项所述的座椅，其特征在于，该座椅为了可松开地相对于所述座椅架(2)进行锚定而具有定位机构(19)，该定位机构(19)布置在所述座椅架(2)的与所述铰链(13)对置的侧面上。
全文摘要
尤其载货车的在上侧面上装上软垫的座椅(1)，其特征在于，所述座椅(1)通过回转－旋转机构可强制导引地置于以所述上侧面朝向下方的位置中，并且可以提供至少另一项附加用途。
文档编号B60N2/32GK101032930SQ20071008551
公开日2007年9月12日 申请日期2007年3月7日 优先权日2006年3月7日
发明者C·阿尔曼恩 申请人:曼商用车辆奥地利股份公司