专利名称：货车车箱平衡装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及机械装置领域。
背景技术：
当货车满载在道路不平或转弯时，货车车箱倾斜极 易导致货车侧翻而发生交通事故。实用新型内容 本实用新型的目的就是针对现有货车上述之不足，而提供一种货车车箱平衡装置，它由液压油缸1、 2、滚 珠平衡控制器3、 4、液压油箱5、液压泵6、电磁开关 7、 8、 9、 10、 15、进油管11、回油管12、进油管13、 回油管14组成；液压油缸1的油口通过进油管11与液 压泵6出油口相通，液压油箱5的进油口通过回油管12 与进油管11相通，液压油箱5的出油口通过进油管与 液压泵6的进油口相通；液压油缸2的油口通过进油管 13与液压泵6出油口相通，液压油箱5的进油口通过回 油管14与进油管13相通；电磁开关7安装在回油管12 上，电磁开关8安装在进油管11上，电磁开关9安装 在进油管13上，电磁开关10安装在回油管14上，电 磁开关15与液压泵6的控制电路电连接，滚珠平衡控 制器3由盒体3-1、滚珠3-2、弧形导电片3-3组成，盒 体3-1上设有2个左触点和2个右触点，滚珠3-2和弧 形导电片3-3装在盒体3-1内，滚珠3-2压在弧形导电 片3-3上，盒体3-1上的1个左触点与电磁开关15电 连接，另1个左触点与电磁开关9电连接，盒体3-l上 的1个右触点与电磁开关15电连接，另1个左触点与 电磁开关8电连接；滚珠平衡控制器4由盒体4-l、滚 珠4-2、弧形导电片4-3组成，盒体4-l上设有左触点 和右触点，滚珠4-2和弧形导电片4-3装在盒体4-1内， 滚珠4-2压在弧形导电片4-3上，盒体4-l上的左触点 与电磁开关7电连接，右触点与电磁开关10电连接，另1个左触点与电磁开关8电连接；弧形导电片3-3和 弧形导电片4-3接电源正极，电磁开关7、电磁开关8、 电磁开关9、电磁开关10、电磁开关15的负极线接电 源负极。本实用新型的优点是将本实用新型的滚珠平衡控 制器安装在货车大梁和车轴上，当行车道路不平或转弯 时，可以有效地平衡车箱，防止货车侧翻。
附图1为本实用新型安装使用状态结构示意图。附 图2为本实用新型结构示意图。附图3为本实用新型滚 珠平衡控制器3结构示意图。附图4为本实用新型滚珠 平衡控制器4结构示意图。附图5为本实用新型电路示 意图。
具体实施方式
液压油缸1的油口通过进油管11与液压泵6出油 口相通，液压油箱5的进油口通过回油管12与进油管 11相通，液压油箱5的出油口通过进油管与液压泵6的 进油口相通；液压油缸2的油口通过进油管13与液压 泵6出油口相通，液压油箱5的进油口通过回油管14 与进油管13相通；电磁开关7安装在回油管12上，电 磁开关8安装在进油管11上，电磁开关9安装在进油 管13上，电磁开关10安装在回油管14上，电磁开关 15与液压泵6的控制电路电连接，滚珠平衡控制器3由 盒体3-1、滚珠3-2、弧形导电片3-3组成，盒体3-1 上设有2个左触点和2个右触点，滚珠3-2和弧形导电 片3-3装在盒体3-1内，滚珠3-2压在弧形导电片3-3 上，盒体3-1上的1个左触点与电磁开关15电连接， 另1个左触点与电磁开关9电连接，盒体3-l上的l个 右触点与电磁开关15电连接，另1个左触点与电磁开 关8电连接；滚珠平衡控制器4由盒体4-1、滚珠4-2、 弧形导电片4-3组成，盒体4-1上设有左触点和右触 点，滚珠4-2和弧形导电片4-3装在盒体4-1内，滚珠 4-2压在弧形导电片4-3上，盒体4-l上的左触点与电磁开关7电连接，右触点与电磁开关10电连接，另1 个左触点与电磁开关8电连接；弧形导电片3-3和弧形 导电片4-3接电源正极，电磁开关的负极线接电源负 极。使用时将滚珠平衡控制器3安装在货车大梁16上， 将滚珠平衡控制器4安装在车轴17上。 一对液压油缸 分别安装在车轴17两边。 工作原理一、 当道路不平车辆左倾时，车轴车箱同时左倾， 滚珠平衡控制器3和滚珠平衡控制器4随之左倾，滚珠 向左滚动，弧形导电片3-3与盒体上的两个左触点相接 触，使电磁开关9关闭，切断进油管13的管路，打开电 磁开关15;同时弧形导电片4-3与盒体上的左触点相接 触，使电磁开关7关闭，切断回油管12的管路，液压油 泵6开始工作，液压油缸l进油后，液压油缸顶杆升高， 抬高车箱左边，直到车箱平衡。二、 当车箱平衡后，车轴仍左倾时，滚珠平衡控制 器3的滚珠回到中部，弧形导电片3-3与盒体上的两个 左触点脱离接触，使电磁开关9打开，导通进油管13 的管路，关闭电磁开关15，液压油泵6停止工作；而此 时滚珠平衡控制器4仍左倾，弧形导电片4-3与盒体上 的左触点仍相接触，使电磁开关7仍关闭，回油管12的 管路仍不通，液压油缸1内的油不能回流到油箱5中， 液压油缸1仍保持高压，维持车箱平衡。三、 当道路平坦后，车轴平衡，弧形导电片4-3与 盒体上的左触点脱离接触，使电磁开关7打开，回油管 12的管路开通，液压油缸1内的油回流到油箱5中，液 压油缸1释压，液压油缸顶杆回落，车箱自然平衡。四、 当道路不平车辆右倾时，本装置滚珠平衡控制 器3和滚珠平衡控制器4随之右倾，其工作原理与左倾时相同。
权利要求1、货车车箱平衡装置，其特征在于它由液压油缸(1、2)、滚珠平衡控制器(3、4)、液压油箱(5)、液压泵(6)、电磁开关(7、8、9、10、15)、进油管(11)、回油管(12)、进油管(13)、回油管(14)组成；液压油缸(1)的油口通过进油管(11)与液压泵(6)出油口相通，液压油箱(5)的进油口通过回油管(12)与进油管(11)相通，液压油箱(5)的出油口通过进油管与液压泵(6)的进油口相通；液压油缸(2)的油口通过进油管(13)与液压泵(6)出油口相通，液压油箱(5)的进油口通过回油管(14)与进油管(13)相通；电磁开关(7)安装在回油管(12)上，电磁开关(8)安装在进油管(11)上，电磁开关(9)安装在进油管(13)上，电磁开关(10)安装在回油管(14)上，电磁开关(15)与液压泵(6)的控制电路电连接，滚珠平衡控制器(3)由盒体(3-1)、滚珠(3-2)、弧形导电片(3-3)组成，盒体(3-1)上设有2个左触点和2个右触点，滚珠(3-2)和弧形导电片(3-3)装在盒体(3-1)内，滚珠(3-2)压在弧形导电片(3-3)上，盒体(3-1)上的1个左触点与电磁开关(15)电连接，另1个左触点与电磁开关(9)电连接，盒体(3-1)上的1个右触点与电磁开关(15)电连接，另1个左触点与电磁开关(8)电连接；滚珠平衡控制器(4)由盒体(4-1)、滚珠(4-2)、弧形导电片(4-3)组成，盒体(4-1)上设有左触点和右触点，滚珠(4-2)和弧形导电片(4-3)装在盒体(4-1)内，滚珠(4-2)压在弧形导电片(4-3)上，盒体(4-1)上的左触点与电磁开关(7)电连接，右触点与电磁开关(10)电连接，另1个左触点与电磁开关(8)电连接；弧形导电片(3-3)和弧形导电片(4-3)接电源正极，电磁开关(7)、电磁开关(8)、电磁开关(9)、电磁开关(10)、电磁开关(15)的负极线接电源负极。
专利摘要货车车箱平衡装置，它由液压油缸(1、2)、滚珠平衡控制器(3、4)、液压油箱(5)、液压泵(6)、电磁开关(7、8、9、10、15)、进油管(11)、回油管(12)、进油管(13)、回油管(14)组成；本实用新型的优点是将本实用新型的滚珠平衡控制器安装在货车大梁和车轴上，当行车道路不平或转弯时，可以有效地平衡车箱，防止货车侧翻。
文档编号B60G17/0165GK201089342SQ20072008743
公开日2008年7月23日 申请日期2007年9月26日 优先权日2007年9月26日
发明者金世洪 申请人:金世洪