专利名称：汽车安全防盗防抢装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属于机动车防盗抢技术领域，尤其涉及一种汽车用防盗防抢 装置。
技术背景现有汽车用防盗装置，通常是在车的关键部位安装感应式蜂鸣报警器， 并用遥控器进行控制，这些装置较暴露，很容易被破坏，防盗作用差，造价 高，使用也比较麻烦。同时，这种报警器还容易受外界影响，发生"误报警"， 影响居民休息。其次，汽车在正常运行中遭到抢劫时，由于报警器隐蔽性又 差，司机在受胁迫情况下，难以采取自救措施，起不到防抢作用。 发明内容本实用新型的目的是提供一种同时具有防盗和防抢作用，且隐蔽性强的汽车安 全防盗防抢装置。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是包括继电器，其结构特点是， 在继电器线圈的一端串接有感应开关，感应开关外设有分体式感应器，继电器串接 在汽车点火电路中，其触点接线柱分别与点火电路电连接。本实用新型的有益效果是本实用新型继电器线圈中串接有感应开关，继电器 串接在汽车点火电路中，通过分体式感应器可控制继电器的通断，从而接通或断开 点火线路，起到防盗作用，也不会发生误报警；感应开关可以安装在汽车上比较隐 蔽而且司机较易控帝啲部位，盗贼难以发现，当途中遭到胁迫时，司机利用分体式 感应器能容易地断开点火线路，制造"故障"，达到安全脱险的目的，防抢效果好。
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述。 图1是本实用新型的结构示意图。 图2是本实用新型电路原理图。图中1、继电器，2、感应开关，3、感应器，4、连接线路。
具体实施方式
由图1所示，本实用新型包括汽车电磁继电器1，该继电器1外设有感应开关2，本实施例中感应开关2与继电器1连为一体，感应开关为2干簧管，感应器3 为分体式磁感应器，干簧管2两端通过连接线路4分别与继电器1线圈的输出端c 和接地端d连接，继电器l串接在汽车点火电路中，其触点接线柱(a、 b)分别与 点火电路电连接。由图2所示，本实用新型连接电路中，继电器J常开触点Jl两端分别与点火 电路电连接，继电器J线圈中串接有感应开关2，感应开关2接到感应信号后闭合， 继电器J线圈导通，继电器J常开触点Jl闭合，接通点火电路，移开感应器或发 出断开信号后，感应开关K断开，同时点火电路断开。
权利要求1、一种汽车安全防盗防抢装置，包括继电器(1)，其特征在于继电器(1)线圈的一端串接有感应开关(2)，感应开关(2)外设有分体式感应器(3)，继电器(1)串接在汽车点火电路中，其触点接线柱(a、b)分别与点火电路电连接。
2、 根据权利要求1所述的汽车安全防盗防抢装置，其特征在于感应开关(2) 为干簧管，感应器(3)为磁感应器。
3、 根据权利要求2所述的汽车安全防盗防抢装置，其特征在于干簧管(3) 与继电器(1)连为一体。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车安全防盗防抢装置，包括继电器，在继电器线圈的一端串接有感应开关，感应开关外设有分体式感应器，继电器串接在汽车点火电路中，其触点接线柱分别与点火电路电连接。继电器串接在汽车点火电路中，分体式感应器可控制继电器的通断，从而接通或断开点火线路，起到防盗作用，感应开关安装在汽车上比较隐蔽且司机较易控制的部位，当途中遭到胁迫时，司机能方便地断开点火线路，制造“故障”，达到安全脱险的目的，防抢效果好。
文档编号B60R25/04GK201109411SQ200720157828
公开日2008年9月3日 申请日期2007年11月20日 优先权日2007年11月20日
发明者伟 张, 楠 张 申请人:伟 张