专利名称：汽车自卸防翻安全装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种用于自卸汽车举升车厢的安全装置，尤其是涉及 一种汽车自卸防翻安全装置。
技术背景现有的自卸汽车举升车厢都是利用汽车车轴轮胎的支撑完成举升过 程，但是当汽车偏载或者是汽车停靠处路面不平时，自卸汽车在举升车厢 的过程中稳定性非常差，1及易造成汽车侧翻，安全性差；为了克服上述弊 端，申请人柳州特种汽车厂，分别发明了申请号为2005202008697发明名 称为《自卸汽车车厢举升稳定支撑装置》、申请号为2006202004192发明 名称为自卸汽车车架稳定装置，上述两种装置虽然能起到一定的稳定作 用，但是其容易发生侧翻现象，而且使用时需要与地面固定，操作非常不 方便，而且汽车自卸时需要行走才可以将货物卸完，而且其也不能实现边 行走边卸货。 发明内容本实用新型的目的是克服现有技术的不足，提供一种结构简单独特、 操作方便、多用途的可以实现边行走边卸货的汽车自卸防翻安全装置。本实用新型通过如下方式实现一种汽车自卸防翻安全装置，包括汽车大梁和汽车副架，其特征是 该汽车大梁尾部两端的上部分别各与一液压油缸的缸体相连、下部通过销 轴连有可折叠的液压支架，液压支架的端部连有地面支撑架、中部与所述 液压油缸的油缸推杆相连，上述两个液压支架撑开后其之间的水平距离大 于汽车左右车轮之间的间距；在所述汽车大梁的两侧与所述地面支撑架之间连有钢丝绳；所述地面支撑架包括支撑板和与所述液压支架相连的连接板。本实用新型有如下效果-1) 结构简单、独特、操作方便、防止侧翻本实用新型提供的汽车 自卸防翻安全装置是在自卸汽车的尾部设有可以折叠的液压支架，该直接 通过液压油缸的推杆的伸縮实现折叠的功能，当汽车在自卸货物时，驾驶 员在驾驶室操作液压油缸，油缸推杆推动液压支架，使其沿销轴旋转撑开， 从而支承在地面，由于左右两侧的液压支架支承点之间的间距大于汽车车 轮间的距离，因而可以睹止汽车车箱与汽车后桥之间受弹板的斗动而因其 的汽车发生侧翻的现象，当卸完货物后，使液压支架收縮折叠起来，使用非常方便。2) 可以边行走边卸货、自卸货物干净本实用新型提供的装置在汽车大梁的两侧与地面支撑架之间连有钢丝绳，因而在自卸货箱升起时、货 物自卸一般时，此时两液压支架支承压力降低，这时汽车在行走时呈拖拉 式行走，使车箱货物彻底卸完。3)用途广泛本实用新型提供的装置，当卸完货物后，使液压油缸 推杆回縮，从而将液压支架折叠起来，不占空间，而且也不影响汽车的行 走，在路途中行走时，当需要更换轮胎，或者维修汽车时，还可以使液压 支架支承在地面起到支承或者千斤顶的作用。
图1为本实用新型使用时的主视图； 图2为本实用新型图1的右视图； 图3为本实用新型折叠起来的主视图； 图4为本实用新型图3的右视图。
具体实施方式
一种汽车自卸防翻安全装置，包括汽车大梁1和汽车副架2，如图1所示该汽车大梁1尾部两端的上部分别各与一液压油缸4的缸体相连、 下部通过销轴5连有可折叠的液压支架6，液压支架6的端部连有地面支 撑架7、中部与所述液压油缸4的油缸推杆相连，上述两个液压支架'6撑 开后其之间的水平距离大于汽车左右车轮之间的间距，在汽车大梁l的两 侧与所述地面支撑架7之间连有钢丝绳8，地面支撑架7包括支撑板9和 与所述液压支架6相连的连接板10。如图1和2所示，使用时，驾驶员在驾驶室操作按钮，使得液压油缸 4的推杆伸出，从而推动液压支架6伸开，支承在地面，当使用完后，驾 驶员在驾驶室操作按钮，使得液压油缸4的推杆回縮，从而将液压支架6 折叠起来，将地面支撑架7收起来，如图3和4所示。
权利要求1.一种汽车自卸防翻安全装置，包括汽车大梁(1)和汽车副架(2)，其特征是该汽车大梁(1)尾部两端的上部分别各与一液压油缸(4)的缸体相连、下部通过销轴(5)连有可折叠的液压支架(6)，液压支架(6)的端部连有地面支撑架(7)、中部与所述液压油缸(4)的油缸推杆相连，上述两个液压支架(6)撑开后其之间的水平距离大于汽车左右车轮之间的间距。
2. 如权利要求1所述的汽车自卸防翻安全装置，其特征是在所述 汽车大梁(1)的两侧与所述地面支撑架(7)之间连有钢丝绳(8)。
3. 如权利要求1或2所述的汽车自卸防翻安全装置，其特征是所 述地面支撑架(7)包括支撑板(9)和与所述液压支架(6)相连的连接 板(10)。
专利摘要本实用新型涉及一种用于自卸汽车举升车厢的安全装置，尤其是涉及一种汽车自卸防翻安全装置，包括汽车大梁和汽车副架，其特征是该汽车大梁尾部两端的上部分别各与一液压油缸的缸体相连、下部通过销轴连有可折叠的液压支架，液压支架的端部连有地面支撑架、中部与所述液压油缸的油缸推杆相连，上述两个液压支架撑开后其之间的水平距离大于汽车左右车轮之间的间距；本实用新型结构简单独特、操作方便、多用途。
文档编号B60S9/00GK201102534SQ20072018281
公开日2008年8月20日 申请日期2007年10月24日 优先权日2007年10月24日
发明者忠 任, 王振英 申请人:忠 任