专利名称：多功能输出轴的发动机的制作方法
技术领域：
本发明涉及建筑机械和农业机械，特别是应用于移动型的打 孔机、喷粉机、微耕机、微型收割机、微型拖拉机等。
背景技术：
现有技术中，发动机的输出采用曲轴输出，曲轴输出的特点
是转速高、扭矩小，曲轴需要带动低转速，大扭矩载荷时需另 外增加变速机构才能达到增大的扭矩能力和减少转速的需求，这 种曲轴输出方式，仅仅适用于高转速、.低扭矩的载荷，而在载荷 的需求量中，以低转速低扭矩和低转速大扭矩的载荷占大多数， 固而曲轴输出方式只能增加变速机构，这就使得结构不紧凑，制 造成本高，经多极减速传动又使得功率损失大，由于功率损失大， 又使得发动机处在满负荷作功环境中，又使得发动机寿命短、油 耗高等缺点。
发明内容
本发明的目的是针对发动机现有技术在满足大发展技术应用 中存在不足而提供的一种多功能输出轴的发动机。
本发明通过以下技术方案加以实现，即多功能输出轴的发动 机，包括原发动机机构、动力的行走变挡机构、动力的拖动和推动机构、动力的操作机构、动力的中转速中扭矩输
出机构，动力的行走机构，过渡板的多用连接机构，其特点是 所述发动机的曲轴(1)和两曲轴齿轮(2) (3)分别与凸轮轴齿轮 (4)、平衡轴齿轮(5)啮合，完成四冲程或两冲成的进排气，减少振 动及高转速低扭矩的输出(25)等基本功能的基础上，还要与大扭矩 齿轮(6)啮合，完成中转速中扭矩的输出功能(26)以及发动机的行走 功能(9)(24)(27)(28);行走变档功能(11)(12)(16)(17)，发动机的拖动 功能(30)和推动功能(32)。
在过渡板(8)的两个多用连接机构(37)(38)基础上可安装本发 动机的操作机构(33)(35)(36)以及水泵(34)等中转速中扭矩和高转 速低扭矩的载荷设备。以使实现这些载荷设备在行走环境过程中 作功。
本发明专利整体结构图1和图2 ;图1 是原发动机、动力的行走机构等的示意、图2是动力的操作、 拖动、拉动、等机构的示意，明细如下
l-曲轴、2-曲轴齿轮、3-曲轴齿轮、4-凸轮轴齿轮、5-平衡轴 齿轮、6-大扭矩齿轮、7-发动机箱体、8-过渡板、9-行走箱体、10-中扭矩齿轮、11-拨叉、12-拨叉滑块、13-滑动齿轮、14-过桥齿轮、 15-空套齿轮、16-拨叉、17-滑块、18-过桥双联齿轮、19-过桥齿轮、 20-低速输出齿轮、21-中转速中扭矩轴、22-过桥轴、23-过桥轴、 24-行走六方轴套、25-皮带轮、26-皮带轮、27-胶轮、28-耕刀、29-阻力棒、30-拖挂连接、31-拖挂牵引、32-拖挂连接、33-扶手、34-水泵、35-连接
立管、36-操作手把管、37-多用途连接板
具体实施例方式
结合以上的附图对本发明作进一步说明实施多功能输出轴 的发动机，包括原动力机构上的曲轴齿轮(2)与凸轮轴上的齿轮(4) 啮合的同时，也与大扭矩齿轮(6)啮合，大扭矩齿轮(6)再与中扭矩 齿轮(10)啮合，这时中转速中扭矩轴(21)即可输出转速与扭矩(26)， 在中转速中扭矩轴(21)上的滑动齿轮(13)在拨叉(11)作用下向左移 动,可与过桥轴(22)上的空套齿轮(15)啮合，空套齿轮(15)在拨叉(16) 滑块(17)的作用下，可实现过桥轴(22)的转动，即实现了行走的离 合作用；当空套齿轮(15)过桥轴(22)—起转动时，在过桥轴(22)上 齿轮(14)与过桥轴(23)上的双连齿轮(18)啮合，使得过桥轴(23)转 动，在过桥轴(23)上的双连齿轮(18)与行走六方轴套(24)上的齿轮 (20)啮合，使得行走六方轴套(24)转动，从而实现动力的正方向行 走的过程。
当中转速中扭矩轴(21)上的滑动齿轮(13)在拨叉(11)作用下向 右移动时，滑动齿轮(13)与过桥轴(23)上的齿轮(19)啮合，这时过 桥轴(23)转动，在过桥轴(23)上的双连齿轮(18)与行走六方轴套(24) 上的齿轮(20)啮合，使得行走六方轴套(24)转动，从而实现了动力 的反方向行走的过程。动力行走时可根据需要确定方式，公路、硬地，可选用胶轮
(27)，硬地、水田可选用耕刀(28)。
动力实现了行走的基础上，同时也实现了拖挂及牵引，耕地 时，可选用阻力銜29)(30)耕刀(28)和扶手(33);用于微型拖拉机时 可选用(30)和拖挂牵引(31);用于微型收割机时，可在行走箱体(32) 处连接和动力接口 (25) (26)进行传动；用于水泵、油泵、空压 机泵、打孔机、喷涂机(34)等可在多用连接板(37) (38)上连 接和动力接口 (25) (26)进行传动。
权利要求
多功能输出轴的发动机包括1大扭矩齿轮(6)分别与原发动机的曲轴、凸轮轴、平衡轴上的曲轴齿轮(2)凸轮轴齿轮(4)平衡轴齿轮(5)啮合，并从原箱体(7)底部输出的所有汽油和柴油发动机。
1.大扭矩齿轮(6)分别与原发动机的曲轴、凸轮轴、平衡轴上的曲轴齿轮(2)凸轮轴齿轮(4)平衡轴齿轮(5) 啮合，并从原箱体(7)底部输出的所有汽油和柴油发动机。
2.在原发动机箱体(7)底部直接连接的过渡板(8) 和行走箱体(9)。
3.行走箱体(9)上的拖挂机构(30)推动机构(32)。
4.过渡板(8)及过渡板上的多用连接机构(37)位 和(38)位。
5.动力的行走六主轴套的执行机构(24)。
全文摘要
本发明涉及建筑机械及农业机械，是一种汽油机或柴油机多功能的发动机，它包括原发动机机构、动力的行走变档机构、动力的拖动机构、动力的操作机构、动力的中转速中扭矩输出机构、动力的行走机构、动力的过渡板多用连接机构。其特征是所述发动机的曲轴(1)和两曲轴齿轮(2)(3)分别与凸轮轴齿轮平衡轴齿轮啮合，完成四冲程或二冲程的进排气和减少振动，高转速低扭矩输出(1)(25)等的基本功能的基准上、还要与大扭矩齿轮(6)啮合，完成中扭矩中转速输出(21)(26)以及发动机在不同路面上行走的输出功能(24)(27)。本发明具有多轴输出大中小扭矩、高中低转速输出功能；可实现中转速中扭矩载荷设备在行走环境过程中作功；结构紧凑，润滑机油多，散热面积大、温度低，发动机寿命长的特点，扩大了原发动机的适用范围。
文档编号B60K17/00GK101683823SQ20081023280
公开日2010年3月31日 申请日期2008年9月28日 优先权日2008年9月28日
发明者黄道颖 申请人:黄道颖