专利名称：一种电动车的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种电动车，尤其是利用高压蒸汽驱动的电动车。
背景技术：
电动自行车是具有电力驱动、脚踏驱动、电力和脚踏并用等功效的绿色环
保交通工具。电动自行车平均时速一般在20公里以上，目前，电动自行车已成 为市民出行的重要交通工具，然而电动车的电池的损耗比较厉害，电池寿命较 短，且电池的利用效率不是很高，其次是刹车的问题，电瓶车刹车系统不是很 耐用。
发明内容
针对上述问题，本发明提供一种利用高压蒸汽驱动的电动车。 一种电动车，主要车体、充电装置、蒸汽压力容器、控制器组成，其特征 在于其储能装置采用高压蒸汽，其控制器由电磁缓冲阀门控制，阀门方向平行 于压力容器，由电加热水，将产生的水蒸气储存于高压容器中，通过高压蒸汽 带动车体前进。
本发明的显著效果是利高压蒸汽运行，提高了电能使用效率，增加了运行 里程，清洁环保且节约了电能。
附图为电动车示意图
具体实施例方式
下面结合附图对本发明做进一步说明充电装置通过加热水产生水蒸气， 大量蒸汽可以储存在高压蒸汽容器内，控制器由电磁缓冲阀门控制，通电时， 阀门打开，高压蒸汽通过阀门，带动车体前进，断电时，关闭阀门，阻断高压 蒸汽出口，使车停止。
由于阀门方向平行于压力容器，本发明的阀门在控制过程中不会不会对压 力容器造成冲击，运行更平稳，也增加了阀门的使用寿命。
本发明的有益效果是利用电能转化为高压蒸汽的动能，提高电能利用率， 增加了运行里程，增加了阀门的使用寿命，可以节约30%左右的费用。
权利要求
1. 一种电动车，主要车体、充电装置、蒸汽压力容器、控制器组成，其特征在于其储能装置采用高压蒸汽，其控制器由电磁缓冲阀门控制，阀门方向平行于压力容器，由电加热水，将产生的水蒸气储存于高压容器中，通过高压蒸汽带动车体前进。
2. 如权利要求l所述的电动车，其特征在于车体由高压水蒸气驱动。
3. 如权利要求l所述的电动车，其特征在于阀门方向平行于压力容器。
全文摘要
本发明提供一种电动车，主要车体、充电装置、蒸汽压力容器、控制器组成，其储能装置采用高压蒸汽，其控制器由电磁缓冲阀门控制，阀门方向平行于压力容器，由电加热水，将产生的水蒸汽储存于高压容器中，通过高压蒸汽带动车体前进，本发明的有益效果是利用电能转化为高压蒸汽的动能，提高电能利用率，增加了运行里程，增加了阀门的使用寿命，可以节约30％左右的费用。
文档编号B60K3/00GK101480910SQ200810246070
公开日2009年7月15日 申请日期2008年12月22日 优先权日2008年12月22日
发明者杨贻方 申请人:杨贻方