专利名称：一种汽车方向盘锁的锁叉结构的制作方法
技术领域：
本实用新型属于汽车方向盘锁，具体涉及一种汽车方向盘锁的锁 叉结构。
背景技术：
目前，有一种带锁叉结构的汽车方向盘锁，如图l所示，它是通
过将两个锁叉本体1卡在方向盘的手柄环3上，利用伸出的锁杆8限 制方向盘的转动，从而达到防盗的目的。这种方向盘锁上的锁叉本体， 其叉口 2宽度是固定的，是按照方向盘的手柄环装上护套后的最大尺 寸来设计的。尽管这种锁可以满足装护套和不装护套的方向盘的使 用，但是却带来一个问题，即当它用于没有护套的方向盘时，由于锁 叉本体1叉口 2的尺寸大于手柄环3的直径，锁叉本体1相对手柄环 3会产生较大的晃动，很容易造成假锁现象，或者容易被撬开。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，提供一种汽车方 向盘锁的锁叉结构。采用该锁叉结构的汽车方向盘锁使用时，不论方 向盘装护套与否，都可以避免锁叉相对方向盘的手柄环产生晃动，使 安全性能得到提高。
本实用新型目的由以下技术方案予以实现汽车方向盘锁的锁叉 结构，包括锁叉本体和本体上的叉口，在所述叉口上活动固定有内衬。所述内衬上设有限位突起，可与叉口上的凹陷相配合。设有限位 突起的内衬装在锁叉的叉口上可以防止内衬位移，起到更好的固定作 用。
所述内衬可以是平面衬块，或者是u形衬块。
本实用新型使用时，对于未装护套的方向盘，直接采用装有内衬 的锁叉。如果是装有护套的方向盘，则应先将锁叉上的内衬卸下再使 用。
本实用新型与现有技术比较，由于在锁叉的叉口内活动装有内 衬，可通过拆卸内衬来调节叉口的尺寸大小，以满足装有护套或不装 护套方向盘在上锁后，都可避免锁叉本体相对方向盘手柄环产生晃动 的现象，消除假锁情况，使锁不容易被撬开，进一步提高锁具的安全 性。
图1是现有汽车方向盘锁的使用状态图。
图2是本实用新型的结构示意图。
图3是图2的右视图。
图4是本实用新型的不同结构示意图。
图5是本实用新型的使用状态图。
具体实施方式
如图2、图3所示，汽车方向盘锁的锁叉结构，包括锁叉本体1 和本体上的叉口2，叉口2上用螺钉5活动固定有U形内衬4，内衬 4上设有限位突起6，可与叉口上的凹陷相配合，内衬4的宽度适合未装护套方向盘的手柄环3的尺寸。
如图4所示，内衬可以是平面衬块4，用螺钉5活动固定在锁叉 本体叉口的一侧。
本实用新型如用于装有护套的方向盘，只需将内衬卸掉即可，如 图5所示，锁叉本体叉口 2的宽度刚好与装有护套7的方向盘手柄环 3的尺寸相吻合。
权利要求1、一种汽车方向盘锁的锁叉结构，包括锁叉本体和本体上的叉口，其特征是在所述叉口上活动固定有内衬。
2、 根据权利要求1所述的汽车方向盘锁的锁叉结构，其特征是 所述内衬上设有限位突起，可与叉口上的凹陷相配合。
3、 根据权利要求1或2所述的汽车方向盘锁的锁叉结构，其特 征是所述内衬可以是平面衬块，或者是U形衬块。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车方向盘锁的锁叉结构，包括锁叉本体和本体上的叉口，其特征是在所述叉口上活动固定有内衬。由于在锁叉的叉口内活动装有内衬，可通过拆卸内衬来调节叉口的尺寸大小，以满足装有护套或不装护套方向盘在上锁后，都可避免锁叉本体相对方向盘手柄环产生晃动的现象，消除假锁情况，使锁不容易被撬开，进一步提高锁具的安全性。
文档编号B60R25/02GK201240352SQ200820052880
公开日2009年5月20日 申请日期2008年4月16日 优先权日2008年4月16日
发明者雷先鸣 申请人:雷先鸣