专利名称：轮轴一体化窑车轮的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种砖厂隧道窑内用于码放烧结砖的窑车，特别是窑车的 车轮。
背景技术：
窑车作为砖机的配套设备，目前遂道窑车均为一轴两轮，且用的向心球轴 承固定在车体上。这种结构形式的窑车对钢轨的平整度要求较高， 一旦钢轨稍 有不平，车轮就会发生受力不均，很容易发生车轴折断、车轮和轴承损坏的现
象；且这种结构形式的窑车装配加工时间长，耗时耗料，稳定性差，维护修理 极不方便，生产效率低。
公开号不CN201001609的中国实用新型专利公开了一种窑车，该窑车改用了 一轴一轮的独立轮系，解决了目前传统窑车对钢轨的平整度要求较高的问题。 但这种窑车的轴是通过轴承安装于车轮上的，轴承位于车轮的中心孔内，轴承 的两边有盖板固定。但这种窑车的轴与轮是分体的，因而结构复杂，稳定性差。 发明内容
本实用新型的目的是提供一种轮轴一体化的、对钢轨的平整度要求不高、 结构简单的窑车轮。
本实用新型的技术方案是一种轮轴一体化窑车轮，包括轮，在轮的中心向 轮的两侧面且垂直于轮的恻面延伸出轴。
上述的一种轮轴一体化窑车轮，其轴与轮之间为圆弧过渡。
本实用新型实行轮轴一体化，只需将两轴精加工后，与自动调心轴承及座 直接与窑车架装配即可。其特点是
1、 结构简单，加工方便，省时省料；
2、 运行过程中，由于是一轴一轮，稳定性强，对钢轨的平整度要求低；
3、 所有同型窑车车轴均右互换，维护十分方便；
4、 由于轮轴一体化，如果安装时釆用带座外球面轴承，可实现窑车轮自动 调心，窑车对钢轨的平整度要求更低，大大地延长了使用寿命；
图l是本实用新型结构示意图 其中，附图标记l为轮，2为轴。
具体实施方式
如图l所示，本实用新型包括轮1和轴2，轴2位于轮的中心且垂直于轮1的恻 面，轮1和轴2为一体化设计，最好为一次铸造成型，轮1和轴2之间为圆弧过渡。 使用时只需将两轴精加工后，与自动调心轴承及座直接与窑车架装配即可。
权利要求1、一种轮轴一体化窑车轮，包括轮(1)，其特征在于在轮(1)的中心向轮(1)的两侧面且垂直于轮(1)的侧面延伸出轴(2)。
2、 根据权利要求l所述的一种轮轴一体化窑车轮，其特征在于所述的轴 (2)与轮(1)之间为圆弧过渡。
专利摘要本实用新型公开了一种轮轴一体化窑车轮，涉及一种砖厂隧道窑内用于码放烧结砖的窑车，特别是窑车的车轮。本实用新型包括轮，在轮的中心向轮的两侧面且垂直于轮的侧面延伸出轴。本实用新型实行轮轴一体化，只需将两轴精加工后，与自动调心轴承及座直接与窑车架装配即可。其特点是1.结构简单，加工方便，省时省料；2.运行过程中，由于是一轴一轮，稳定性强，对钢轨的平整度要求低；3.所有同型窑车车轴均右互换，维护十分方便；4.由于轮轴一体化，如果安装时采用带座外球面轴承，可实现窑车轮自动调心，窑车对钢轨的平整度要求更低，大大地延长了使用寿命。
文档编号B60B37/02GK201189804SQ20082006235
公开日2009年2月4日 申请日期2008年3月4日 优先权日2008年3月4日
发明者饶清泉 申请人:饶清泉