专利名称：车室内饰件的安装结构的制作方法
技术领域：
本发明涉及例如汽车等车辆的车室内饰件的安装结构。
背景技术：
例如，在汽车的车室内，在驾驶席和副驾驶席之间设有控制台。 为了将具有变速杆的变速装置配置在控制台上，使固定在车身上的 变速装置的指示部件从控制台的上部开口部露出，使该指示部件的 周围的卡合部从上方卡合在设置于控制台的上部开口部的内周缘的 内缘上的卡合部件上，从而对两者进行定位固定(参照专利文献l )。
专利文献l:日本特开2008 - 74224号公报
由于作为比较大型的树脂部件的控制台和变速装置位于从驾驶 席的配置位置也能容易看见的位置上，所以若不能确保安装精度则 会有损商品性。另外，当在作为大型部件的控制台上存在尺寸误差 的情况下，难以既相对于固定在车身侧的变速装置进行调整配合的 同时又对两者进行安装调整。
因此，通常需要在变速装置的用于使变速杆从指示部件突出的 槽的宽度上留出余量，通过该槽的部分来吸收控制台和变速装置的 位置偏移的部分，其结果就是，需要加大槽的宽度尺寸，因此，存 在有损变速杆周围的商品性的问题。
发明内容
因此，本发明的目的在于提供一种能够不损害变速装置周围的 商品性地进行安装的车室内饰件的安装结构。
为了实现上述目的，本发明的第一技术方案是在配置于车辆的 变速装置(例如，实施方式中的变速装置5)的周围的车室内饰件的安装结构中，其特征在于，设置构成上述变速装置的周围的变速杆
孔罩(例如，实施方式中的变速杆孔罩7),在上述变速装置的周围 配置的内饰件(例如，实施方式中的控制台l)上形成收容上述变速 装置的变速杆孔罩的开口部(例如，实施方式中的开口部13),在 上述变速杆孔罩的外周缘的外缘形成卡合槽(例如，实施方式中的 卡合槽19)，并在上述内饰件的开口部的内周缘设置与上述变速杆 孔罩的卡合槽卡定的卡合爪(例如，实施方式中的卡合爪20)，将 上述内饰件的卡合爪卡定在上述变速杆孔罩的卡合槽中，从而将上 述变速装置安装在上述内饰件的上述开口部中。
通过这样的结构，将相对于车身被定位的变速装置的变速杆孔 罩插入内饰件的开口部，由此，能够将内饰件在开口部中定位在变 速装置上，并且，将内饰件的卡合爪卡定在变速杆孔罩的外周缘的 外缘上设置的卡合槽中，能够固定变速装置和内饰件。
本发明的第二技术方案的特征在于，在上述变速装置的变速杆 孔罩和上述内饰件之间，设有从外侧覆盖上述变速杆孔罩和上述内 饰件的安装部分的装饰件(例如，实施方式中的装饰件30)，在上 述内饰件上形成卡合孔(例如，实施方式中的卡合孔32),在上述 装饰件上设置插入到上述内饰件的卡合孔中的卡合部(例如，实施 方式中的卡合部36),并且设置与变速杆孔罩的周围抵接的抵接部 (例如，实施方式中的突出部43)。
通过这样的结构，能够通过装饰件从外侧覆盖变速装置的变速 杆孔罩和内饰件的安装部分，即使以变速装置的变速杆孔罩为基准
安装内饰件，内饰件和变速杆孔罩的位置偏移能够仅通过使与变速 杆孔罩的周围抵接的装饰件的抵接部的位置相对于变速杆孔罩变化 进行调整。
发明的效果
根据本发明的第一技术方案，具有如下效果将相对于车身被 定位的变速装置的变速杆孔罩插入内饰件的开口部中，由此，能够 将内饰件在开口部中定位在变速装置上，因此，能够简单地确保安
4装精度并对两者进行定位，且将内饰件的卡合爪卡定在变速杆孔罩 的外周缘的外缘上设置的卡合槽中，从而能够确实地固定变速装置
和内饰件。
根据本发明的第二技术方案，具有如下效果通过装饰件从外 侧覆盖变速装置的变速杆孔罩和内饰件的安装部分，由此，能够提 高商品性，即使以变速装置的变速杆孔罩为基准安装内饰件，内饰 件和变速杆孔罩的位置偏移也能够仅通过使与变速杆孔罩的周围抵 接的装饰件的抵接部的位置变化来调整，因此，无需在变速装置侧 进行位置偏移的调整。
图l是本发明的实施方式的车辆的变速装置周围的立体图。 图2是沿图1的A - A线的剖视图。 图3是沿图1的B - B线的剖视图。
符号的说明1控制台(内饰件)
5变速装置
7孑L罩(escutcheon )
13开口部
19卡合槽
20卡合爪
30装饰件
32卡合孔
36卡合部
43突出部(抵接部)
具体实施例方式
下面，基于附图对该发明的实施方式进行说明。 图l是本发明的实施方式的车辆的变速装置周围的立体图。在图1中，在车室前席的驾驶席和副驾驶席之间以向上方隆起的
方式设有控制台l。在控制台1的前侧形成杯座2的凹部3，并与前侧 的仪表板4连续设置。与杯座2相邻地在杯座2的后部配置有变速装置 5。变速装置5由具有指示板6的变速杆孔罩7、在该变速杆孔罩7的中 央部沿前后方向形成的槽8、从该槽8突出的变速杆9构成。在变速杆 9的前端部形成有把持部10。变速杆9贯通遮蔽板11,该遮蔽板ll以 封闭槽8的方式配置在指示板6的内侧。
在控制台1的杯座2的后方的鼓出部12上形成有开口部13。开口 部13是收纳变速装置5的变速杆孔罩7的部分。
具体来说，变速杆孔罩7具有以嵌合在形成于鼓出部12上的开口 部13的前后缘上的方式向上侧立起的前壁14和后壁15 (参照图2)以 及嵌合在开口部13的左右侧缘的侧壁16 (参照图3 )，该前壁14、后 壁15和侧壁16处于连续的状态。在由这些前壁14、后壁15、侧壁16 构成的外周缘17上设有卡合槽19,该卡合槽19由其外缘向外侧延伸 并立即向上侧立起的纵壁18形成。
另 一 方面，在控制台1的开口部13的内周缘设有卡定在变速杆孔 罩7的卡合槽19中的卡合爪20，该卡合爪20为向下侧突出的部件。而 且，在变速装置5的变速杆孔罩7和控制台1之间设有覆盖两者的安装 部分的装饰件30。
如图l所示，装饰件30包围控制台1的鼓出部12的开口部13的周 围，且被设置在一直到达前侧的杯座2的凹部3的侧缘2a的范围内。
如图2所示，在控制台l的后部，在卡合爪20附近的平坦部31上 形成有卡合孔32，在控制台l的侧部，在从卡合爪20稍离开的下侧形 成有平坦的凸台部33，在该凸台部33上形成有卡合孔32。另外，在 控制台l的前部端缘上形成有插入部35,该插入部35通过向上侧立起 的壁34朝上侧开放，形成在杯座2的后壁2b的上缘上的朝下的钩部2c 插入固定在其中。在杯座2的后壁2b的钩部2c的基部上形成有平坦部 2d。
在装饰件30上设有卡合部36,该卡合部36插入到在控制台1的开口部13的后部及侧部范围内形成的卡合孔32中。该卡合部36为向下 侧延伸的部件，如图2所示，在控制台1的开口部13的后部，在卡合 部36的基部上具有卡定在卡合孔32中的卡定槽37，如图3所示，在控 制台1的开口部13的侧部，在卡合部36的基部上具有限制其相对于开 口部13向下侧移动的台阶部38。另外，如图2所示，在控制台l的开 口部13的前部，装饰件30的下缘39具有从上侧与杯座2的后壁2b的平 坦部2d抵接的抵接面40 。
而且，在装饰件30的后部的上缘形成有折曲部41，该折曲部与 变速杆孔罩7的周围的前壁14、后壁15、侧壁16抵接并能够在上下方 向上滑动。该折曲部41是使与变速杆孔罩7的周围的前壁14、后壁15、 侧壁164氐4妄的折曲片42向内侧且向下侧折曲而形成的部件，在弯曲 形成的折曲片42的基部具有与变速杆孔罩7的周围的前壁14、后壁 15、侧壁16抵接的突出部43。此外，折曲片42接近变速杆孔罩7的周 围的前壁14、后壁15、侧壁16。
因此，由于只要以使控制台1的开口部13滑动的方式将控制台1 从上侧安装到车身侧所安装的变速装置5的构成变速杆孔罩7的外周 缘17的前壁14、后壁15、侧壁16上，并以变速装置5为基准对控制台 l进行定位，且保持该状态使控制台l下降，控制台1的卡合爪20就会 卡定在变速杆孔罩7的前壁14、后壁15和侧壁16的卡合槽19中，因此， 能够相对于变速装置5的变速杆孔罩7对控制台1进行定位。
这里，在控制台1的鼓出部12的前部，使杯座2的钩部2c插入到 杯座2的控制台1的插入部35中，由此进行杯座2相对于控制台1的定 位。因此，还能够简单地进行杯座2相对于控制台1的定位。
然后，将装饰件30的卡合部36插入到设置在控制台1的后部的平 坦部31上的卡合孔32和设置在控制台1的侧部的凸台部33上的卡合 孔32中，在控制台l的前部，使装饰件30的下缘39的抵接面40压接在 杯座2的后壁2b的上端的平坦部2d上，在此状态下，只要使装饰件30 的上缘的突出部43与构成变速杆孔罩7的外周缘17的前壁14、后壁 15、侧壁16抵接，就能够通过装饰件30对控制台1和变速装置5的变速杆孔罩7之间的安装部分，也就是卡合槽19和卡合爪20之间的安装 部分进行覆盖。这里，由于在装饰件30的后部上缘上设有折曲片42, 即使突出部43从前壁14、后壁15、侧壁16离开，内部也不会被观察 到。
因此，将相对于车身被定位的变速装置5的变速杆孔罩7插入到 控制台1的开口部13中，由此，能够在开口部13将控制台1定位在变 速装置5上，因此，能够简单地确保安装精度并对两者进行定位，并 且，使控制台1的卡合爪20卡定在设置于变速杆孔罩7的外周缘的外 缘上的卡合槽19中，从而能够以变速装置5为基准确实地固定变速装 置5和控制台1。
另外，通过装饰件30从外侧覆盖变速装置5的变速杆孔罩7和控 制台l的安装部分，由此，从外侧不能够看见安装部分从而能够提高 商品性，即使以变速装置5的变速杆孔罩7为基准安装控制台1，由于 控制台l和变速杆孔罩7的位置偏移能够仅通过与变速杆孔罩7的周 围抵接的装饰件30的突出部43的上下位置的变化进行调整，因此， 无需在变速装置5侧进行位置偏移的调整。
8
权利要求
1.一种车室内饰件的安装结构，配置于车辆的变速装置的周围其特征在于设置构成所述变速装置的周围的变速杆孔罩，在所述变速装置的周围配置的内饰件上形成收容所述变速装置的变速杆孔罩的开口部，在所述变速杆孔罩的外周缘的外缘形成卡合槽，并且在所述内饰件的开口部的内周缘上设置与所述变速杆孔罩的卡合槽卡定的卡合爪，使所述内饰件的卡合爪卡定在所述变速杆孔罩的卡合槽中，从而将所述变速装置安装在所述内饰件的所述开口部中。
2. 如权利要求l所述的车室内饰件的安装结构，其特征在于在所述变速装置的变速杆孔罩和所述内饰件之间设置从外侧覆盖所述变速杆孔罩和所述内饰件的安装部分的装饰件，在所述内饰件上形成有卡合孔，在所述装饰件上设置插入到所述内饰件的卡合孔中的卡合部，并且设置与变速杆孔罩的周围抵接的抵接部。
全文摘要
本发明提供一种能够不损害变速装置周围的商品性地进行安装的车室内饰件的安装结构。在配置于车辆的变速装置(5)的周围的车室内饰件的安装结构中，设置有构成上述变速装置(5)的周围的变速杆孔罩(7)，在配置于上述变速装置(5)的周围的控制台(1)上形成有收容上述变速装置(5)的变速杆孔罩(7)的开口部(13)，在上述变速杆孔罩(7)的外周缘的外缘上形成卡合槽(19)，在上述控制台(1)的开口部(13)的内周缘上设置有卡定在上述变速杆孔罩(7)的卡合槽(19)中的卡合爪(20)，将上述控制台(1)的卡合爪(20)卡定在上述变速杆孔罩(7)的卡合槽(19)中，从而将上述变速装置(5)安装在上述控制台(1)的上述开口部(13)中。
文档编号B60R13/02GK101643050SQ20091014634
公开日2010年2月10日 申请日期2009年6月24日 优先权日2008年8月6日
发明者荒谷勇 申请人:本田技研工业株式会社