专利名称：一种旋钮开关及其在汽车组合开关上的应用的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种旋钮开关，本实用新型还涉及该旋转开关在汽车大小灯开关、 雾灯开关、雨刷及喷水开关上的应用。
背景技术：
现有的用于汽车上的组合开关，如大小灯开关，前后雾灯开关，雨刷及喷水开关的 基本原理都是利用顶杆顶起簧片滑动带动触点接通实现开关功能，由于顶杆一般采用一 圆柱体，尖部为圆锥体，在逻辑块运动时，顶杆的尖部与逻辑块之间为滑动摩擦，阻力 大，操作手感不灵活，另外，通电时，簧片发热，顶杆的尖部受热，温度过高的话，顶 杆的尖部易变形，顶不起簧片，开关操作就失灵。作为改进，专利号为ZL94229797.0 的中国实用新型专利《汽车组合开关》(授权公告号CN2216938Y)，该专利虽然在操作 手感上有了改进，但滑动配合的整体结构没有什么变化， 一些固有的技术问题还是不能 从根本上得以解决。
目前，旋钮开关用在汽车组合开关上也比较多，但多数结构复杂，体积较大，操作 手感不佳等缺点，有必要作些研究开发。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对上述的技术现状而提供一种操作手感好，体 积小的旋钮开关。
本实用新型所要解决的有一个技术问题是提供一种操作手感好，体积小的汽车大小 灯及雾灯开关机构。
本实用新型所要解决的再一个技术问题是提供一种操作手感好，体积小的汽车雨刷 及喷水开关机构。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为该旋钮开关，其特征在于包括 旋钮，具有容置区域；
底座，与前述旋钮配合组装而形成一容置腔体，具有一由中心凸起的轴部； 定位座，设于前述底座的轴部并位于前述容置腔体内，端面围绕圆周方向具有多个 定位凹槽；拨动件，设于前述旋钮的容置区域内并套设于前述底座的轴部且能随旋钮的旋转而 转动， 一端面上设置有与前述定位座的定位凹槽配合的弹性定位件，另一端面则设有动 触片；以及
触点座，设于前述底座的轴部上，设置有与前述的动触片转动配合以实现电路通断 的固定触片。
作为改进，所述的弹性定位件为三个分别均布于所述拨动件的端面上，而所述的动 触片圆周方向均布有三个动触点，对应地，所述固定触片为三片并围绕所述的触点座均 匀分布。可实现三个档位的控制。
所述定位座上的定位凹槽边缘具有一能使所述弹性定位件自动滑落到定位凹槽的 倾斜面，操作旋转所述旋钮能使所述弹性定位件脱离定位凹槽而处于前述倾斜面上端 部。这种设计可以满足自动恢复档位的要求。
进一步，所述的弹性定位件由定位珠和定位弹簧组成，前述的定位珠在外力驱动下 能在所述定位凹槽之间移动并定位，而前述定位弹簧始终使前述定位珠具有挤压所述定 位座端面的趋势。结构简单使用，制造成本相对低廉。
一种汽车大小灯及雾灯开关机构，其特征在于包括
大小灯旋钮，具有容置区域；
充当底座的手柄杆，与前述大小灯旋钮配合组装而形成一容置腔体，具有一由中心 凸起的轴部；
大小灯定位座，设于前述手柄杆的轴部并位于前述容置腔体内，端面围绕圆周方向 具有多个定位凹槽；
大小灯拨动件，设于前述大小灯旋钮的容置区域内并套设于前述手柄杆的轴部且能 随大小灯旋钮的旋转而转动， 一端面上设置有与前述大小灯定位座的定位凹槽配合的弹 性定位件，另一端面则设有大小灯动触片；
大小灯触点座，套设于前述手柄杆的轴部上，设置有与前述的大小灯动触片转动配 合以实现电路通断的大小灯固定触片；
雾灯旋钮，能转动地套设于前述手柄杆的轴部上；
雾灯定位座，设于前述手柄杆的轴部上，端面围绕圆周方向具有多个定位凹槽；
雾灯拨动件，设于前述雾灯旋钮的内壁并套设于前述手柄杆的轴部且能随雾灯旋钮 的旋转而转动， 一端面上设置有与前述雾灯定位座的定位凹槽配合的弹性定位件，另一 端面则设有雾灯动触片；以及
雾灯触点座，套设于前述手柄杆的轴部上，设置有与前述的雾灯动触片转动配合以 实现电路通断的雾灯固定触片。
便于生产制造及节约安装空间，所述的雾灯拨动件一体成型于所述的雾灯旋钮内壁。所述的雾灯旋钮内腔朝所述大小灯旋钮方向延伸有拨叉，对应地，所述的大小灯旋 钮内壁具有供所述拨叉驱动的拨部以实现所述雾灯旋钮带动所述大小灯旋钮转动。这种
设计是雾灯旋钮和大小灯旋转之间保持一定的联动关系。 一种汽车雨刷及喷水开关机构，其特征在于包括
雨刷及喷水旋钮，具有容置区域；
充当底座的手柄杆，与前述雨刷及喷水旋钮配合组装而形成一容置腔体，具有一由 中心凸起的轴部；
雨刷及喷水定位座，设于前述手柄杆的轴部并位于前述容置腔体内，端面围绕圆周 方向具有多个定位凹槽；
雨刷及喷水拨动件，设于前述雨刷及喷水旋钮的容置区域内并套设于前述手柄杆的 轴部且能随雨刷及喷水旋钮的旋转而转动， 一端面上设置有与前述雨刷及喷水定位座的 定位凹槽配合的弹性定位件，另一端面则设有雨刷及喷水动触片；
雨刷及喷水触点座，套设于前述手柄杆的轴部上，设置有与前述的雨刷及喷水动触 片转动配合以实现电路通断的雨刷及喷水固定触片；以及
备用旋钮，设于前述手柄杆的轴部上。
与现有技术相比，本实用新型的优点在于通过旋钮的旋转可轻松实现开关及档位 的功能，定位凹槽与弹性定位件配合的结构使得操作手感佳，而且所有零部件都容置于 旋钮和底座(或手柄杆)的较小空间内，配合紧凑，体积较小，便于在汽车上设置安装。
图1为实施例1分解组装图。
图2为实施例1另一视角分解组装图。
图3为实施例1立体剖视图。
图4为实施例2分解组装图。
图5为实施例2另一视角分解组装图(手柄杆无显示)。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。
实施例l:如图l、图2和图3所示，本实施例中的汽车大小灯及雾灯开关机构包
括大小灯旋钮la、手柄杆IO，大小灯定位座2a、大小灯拨动件4a，大小灯触点座6a， 雾灯旋钮lb，雾灯定位座2b，雾灯拨动件4b及雾灯触点座6b。
大小灯旋钮la具有容置区域，手柄杆10用于充当底座，手柄杆10与大小灯旋钮 la配合组装而形成一容置腔体，手柄杆IO具有一由中心凸起的轴部101，大小灯定位座2a设于手柄杆的轴部101并位于手柄杆10与大小灯旋钮la形成的容置腔体内，端 面围绕圆周方向具有多个定位凹槽21a(见图2所示)。
大小灯拨动件4a设于大小灯旋钮la的容置区域内并套设于手柄杆的轴部101且能 随大小灯旋钮la的旋转而转动， 一端面上设置有与大小灯定位座的定位凹槽21a配合 的弹性定位件3a，另一端面设有大小灯动触片5a，弹性定位件3a由定位珠32a和定位 弹簧31a组成，定位珠32a在外力驱动下能在定位凹槽21a之间移动并定位，而定位弹 簧31a—端与定位珠32a相抵，另一端则位于大小灯拨动件4a的端面上，始终使定位 珠32a具有挤压大小灯定位座2a端面的趋势。
大小灯触点座6a套设于手柄杆的轴部101上，设置有与大小灯动触片5a转动配合 以实现电路通断的大小灯固定触片7a。
雾灯旋钮lb能转动地套设于手柄杆的轴部101上，雾灯定位座2b设于手柄杆的轴 部101上，端面围绕圆周方向具有多个定位凹槽21b。
雾灯拨动件4b设于一体成型于雾灯旋钮lb的内壁，并套设于手柄杆的轴部101 且能随雾灯旋钮lb的旋转而转动， 一端面上设置有与雾灯定位座的定位凹槽21b配合 的弹性定位件3a，另一端面则设有雾灯动触片5b，雾灯触点座6b套设于手柄杆的轴部 101上，设置有与雾灯动触片5b转动配合以实现电路通断的雾灯固定触片7b。
雾灯旋钮lb内腔朝大小灯旋钮la方向延伸有拨叉llb，对应地，大小灯旋钮la 内壁具有供拨叉驱动的拨部lla以实现雾灯旋钮lb带动大小灯旋钮la转动。
弹性定位件3a各为三个分别均布于大小灯拨动件4a及雾灯拨动件4b的端面上， 大小灯动触片5a圆周方向分别均布有三个动触点51a，对应每个动触点51a分别设置有 一压縮弹簧52a，大小灯固定触片7a为三片围绕大小灯触点座6a均布分别，雾灯动触 片5b圆周方向分别也均布有三个动触点51b，对应每个动触点51b分别设置有一压縮弹 簧52b，雾灯固定触片7b也为三片围绕雾灯触点座6b均布分别。
工作原理操作大小灯旋钮la，大小灯旋钮la带动大小灯拨动件4a上的大小灯 动触片5a转动，大小灯幵关处于关闭状态下，大小灯触点座6a上的三个大小灯固定触 片7a互不导通；当大小灯旋钮la旋转一个档位时，大小灯触点座6a上的其中二个固 定接触片7a导通；当大小灯旋钮la再旋转一个档位时，大小灯触点座6a上的其中三 个固定接触片7a均导通；大小灯开关的档位由定位珠32a和定位弹簧31a及定位凹槽 21a来决定的。
操作雾灯旋钮lb，雾灯旋钮lb带动雾灯拨动件4b上的雾灯动触片5b转动，雾灯 开关处于关闭状态下，雾灯触点座6b上的三个雾灯固定触片7b互不导通；当雾灯旋钮 lb旋转一档位时，雾灯触点座6b上的其中二个固定接触片7b导通；当雾灯旋钮lb再 旋转一档位时，雾灯触点座6b上的其中三个固定接触片7b均导通；雾灯开关的档位由 定位珠32a和定位弹簧31a及定位凹槽21b来决定的。操作雾灯旋钮lb，当雾灯旋钮lb由第二档回到第一档时，此时如果大小灯旋钮la 在第一档时，将自动被带回到关闭档；操作大小灯旋钮la，当大小灯旋钮la由第一档 回到关闭档时，此时如果雾灯旋钮lb在第二档，将自动被带回到第一档，上述二个联 动动作由拨叉lib和拨部lla配合完成。
实施例2，如图4和图5所示，本实施例中的汽车雨刷及喷水开关机构包括雨刷及 喷水旋钮lc、手柄杆ll、雨刷及喷水定位座2c、雨刷及喷水拨动件4c、雨刷及喷水触 点座及备用旋钮ld和备用定位座2d。
雨刷及喷水旋钮lc具有容置区域，手柄杆ll用于充当底座，手柄杆ll与雨刷及 喷水旋钮lc配合组装而形成一容置腔体，具有一由中心凸起的轴部lll，雨刷及喷水定 位座2c设于手柄杆的轴部111并位于容置腔体内，端面围绕圆周方向具有多个定位凹 槽21c。雨刷及喷水拨动件4c设于雨刷及喷水旋钮lc的容置区域内并套设于手柄杆的 轴部111且能随雨刷及喷水旋钮lc的旋转而转动， 一端面上设置有与雨刷及喷水定位 座的定位凹槽21c配合的弹性定位件3a，另一端面则设有雨刷及喷水动触片5c，弹性 定位件3a结构设置与实施例1相同。
雨刷及喷水触点座6c套设于手柄杆的轴部111上，设置有与雨刷及喷水动触片5c 转动配合以实现电路通断的雨刷及喷水固定触片7c，弹性定位件3a各为三个分别均布 于雨刷及喷水灯拨动件4c的端面上，雨刷及喷水动触片5c圆周方向分别均布有三个动 触点51c，对应每个动触点51c分别设置有一压縮弹簧52c，雨刷及喷水固定触片7c为 三片围绕雨刷及喷水触点座6c均布分别。
备用旋钮ld和备用定位座2d能转动地套设于手柄杆的轴部上，需要的时候可以增 设开关，实现特定的开关功能，平时作为装饰使用。
雨刷及喷水定位座2c上的定位凹槽21c边缘具有一能使弹性定位件3a自动滑落到 定位凹槽21c的倾斜面22c，操作旋转雨刷及喷水旋钮lc能使弹性定位件3a脱离定位 凹槽21c而处于倾斜面22c上端部。
工作原理操作雨刷及喷水旋钮lc，雨刷及喷水旋钮lc带动雨刷及喷水拨动件4c 上的雨刷及喷水动触片5c转动，雨刷及喷水开关处于关闭状态下，雨刷及喷水触点座 6c上的三个雨刷及喷水固定触片7c互不导通；当雨刷及喷水旋钮lc旋转一档位时，雨 刷及喷水触点座6c上的其中二个固定接触片7c导通；当雨刷及喷水旋钮lc再旋转一 档位时，雨刷及喷水触点座6c上的其中三个固定接触片7c均导通，如果此时外力撤去， 则雨刷及喷水旋钮lc自动回到第一档，这是因为定位珠32a自动从倾斜面22c的上端 运动到定位凹槽21c中引起的；雨刷及喷水开关的档位由定位珠32a和定位弹簧31a及 定位凹槽21c来决定的。
实施例1和实施例2组成汽车的一个组合开关，分别设置于方向盘左右两侧供操作 者使用，非常便捷。
权利要求1、一种旋钮开关，其特征在于包括旋钮，具有容置区域；底座，与前述旋钮配合组装而形成一容置腔体，具有一由中心凸起的轴部；定位座，设于前述底座的轴部并位于前述容置腔体内，端面围绕圆周方向具有多个定位凹槽；拨动件，设于前述旋钮的容置区域内并套设于前述底座的轴部且能随旋钮的旋转而转动，一端面上设置有与前述定位座的定位凹槽配合的弹性定位件，另一端面则设有动触片；以及触点座，设于前述底座的轴部上，设置有与前述的动触片转动配合以实现电路通断的固定触片。
2、 根据权利要求1所述的旋钮开关，其特征在于所述的弹性定位件为三个分别均 布于所述拨动件的端面上，而所述的动触片圆周方向均布有三个动触点，对应地，所述 固定触片为三片并围绕所述的触点座均匀分布。
3、 根据权利要求1所述的旋钮开关，其特征在于所述定位座上的定位凹槽边缘具 有一能使所述弹性定位件自动滑落到定位凹槽的倾斜面，操作旋转所述旋钮能使所述弹 性定位件脱离定位凹槽而处于前述倾斜面上端部。
4、 根据权利要求1或2或3所述的旋钮开关，其特征在于所述的弹性定位件由定 位珠和定位弹簧组成，前述的定位珠在外力驱动下能在所述定位凹槽之间移动并定位， 而前述定位弹簧始终使前述定位珠具有挤压所述定位座端面的趋势。
5、 一种汽车大小灯及雾灯开关机构，其特征在于包括 大小灯旋钮，具有容置区域；充当底座的手柄杆，与前述大小灯旋钮配合组装而形成一容置腔体，具有一由中心 凸起的轴部；大小灯定位座，设于前述手柄杆的轴部并位于前述容置腔体内，端面围绕圆周方向 具有多个定位凹槽；大小灯拨动件，设于前述大小灯旋钮的容置区域内并套设于前述手柄杆的轴部且能 随大小灯旋钮的旋转而转动， 一端面上设置有与前述大小灯定位座的定位凹槽配合的弹 性定位件，另一端面则设有大小灯动触片；大小灯触点座，套设于前述手柄杆的轴部上，设置有与前述的大小灯动触片转动配 合以实现电路通断的大小灯固定触片；雾灯旋钮，能转动地套设于前述手柄杆的轴部上；雾灯定位座，设于前述手柄杆的轴部上，端面围绕圆周方向具有多个定位凹槽； 雾灯拨动件，设于前述雾灯旋钮的内壁并套设于前述手柄杆的轴部且能随雾灯旋钮的旋转而转动， 一端面上设置有与前述雾灯定位座的定位凹槽配合的弹性定位件，另一端面则设有雾灯动触片；以及雾灯触点座，套设于前述手柄杆的轴部上，设置有与前述的雾灯动触片转动配合以实现电路通断的雾灯固定触片。
6、 根据权利要求5所述的旋钮开关，其特征在于所述的雾灯拨动件一体成型于所 述的雾灯旋钮内壁。
7、 根据权利要求5所述的旋钮开关，其特征在于所述的雾灯旋钮内腔朝所述大小 灯旋钮方向延伸有拨叉，对应地，所述的大小灯旋钮内壁具有供所述拨叉驱动的拨部以 实现所述雾灯旋钮带动所述大小灯旋钮转动。
8、 一种汽车雨刷及喷水开关机构，其特征在于包括雨刷及喷水旋钮，具有容置区域；充当底座的手柄杆，与前述雨刷及喷水旋钮配合组装而形成一容置腔体，具有一由 中心凸起的轴部；雨刷及喷水定位座，设于前述手柄杆的轴部并位于前述容置腔体内，端面围绕圆周 方向具有多个定位凹槽；雨刷及喷水拨动件，设于前述雨刷及喷水旋钮的容置区域内并套设于前述手柄杆的 轴部且能随雨刷及喷水旋钮的旋转而转动， 一端面上设置有与前述雨刷及喷水定位座的 定位凹槽配合的弹性定位件，另一端面则设有雨刷及喷水动触片；雨刷及喷水触点座，套设于前述手柄杆的轴部上，设置有与前述的雨刷及喷水动触 片转动配合以实现电路通断的雨刷及喷水固定触片；以及备用旋钮，设于前述手柄杆的轴部上。
专利摘要一种旋钮开关，其特征在于包括旋钮、底座、拨动件及触点座，旋钮具有容置区域，底座与前述旋钮配合组装而形成一容置腔体，具有一由中心凸起的轴部，定位座端面围绕圆周方向具有多个定位凹槽，拨动件套设于前述底座的轴部且能随旋钮的旋转而转动，一端面上设置有与前述定位凹槽配合的弹性定位件，另一端面则设有动触片，触点座设置有与前述的动触片转动配合以实现电路通断的固定触片。本实用新型还公开了该旋钮开关在汽车组合开关上的应用，与现有技术相比，本实用新型的优点在于定位凹槽与弹性定位件配合的结构使得操作手感佳，而且所有零部件都容置于旋钮和底座(或手柄杆)的较小空间内，配合紧凑，体积较小，便于在汽车上设置安装。
文档编号B60Q1/20GK201352521SQ20092011437
公开日2009年11月25日 申请日期2009年2月24日 优先权日2009年2月24日
发明者方 邓 申请人:阮坚毅