专利名称：一种汽车遮阳罩的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车遮阳罩。
背景技术：
目前，汽车的普及率越来越高，越来越多的人都有了私家车。众所周知，夏天的时候，汽车如果停放在阳光下，由于太阳的暴晒，车体的温度会非常高。此时，如果要进入车内，会非常难以忍受，给乘坐人员带来极大的不便。另外，长时间的暴晒也会对车身造成损害，影响车子的性能。目前，市场上已经出现了一些汽车遮阳装置，但是这些汽车遮阳装置结构
都比较复杂，价格高，使用携带不方便。发明内容
本实用新型要解决上述现有技术的缺点，提供一种结构简单、成本低的汽车遮阳罩。本实用新型解决其技术问题采用的技术方案这种汽车遮阳罩，包括前窗篷布、后窗
篷布，前窗篷布、后窗篷布之间连接有中间篷布；前窗篷布上设有用于挂在汽车后视镜上的
弹性挂环；中间篷布的两侧设有挂在车门把手上的弹性挂钩。本实用新型用前、后、中三块
篷布就能将汽车罩住，达到遮阳的效果，其整体结构简单、造价低、使用方便、便于携带。
进一步，前窗篷布、后窗篷布的边缘设有起到固定作用的环形钢丝，中间篷布的两端固定在该环形钢丝上。环形钢丝作为整体遮阳罩的框架，方便遮阳罩展开，罩住汽车，并且增加了整体遮阳罩的强度。
中间篷布上面窄、下面宽，其侧面呈梯形。便于将车顶以及侧面车窗遮住。
前窗篷布、后窗篷布呈椭圆状，便于将前后车窗遮住。
本实用新型有益的效果是本实用新型结构简单、造价低；中间篷布可以折叠收縮，便于携带；凭借弹性挂环和弹性挂钩即可将整个遮阳罩固定住，使用方便。
图1为本实用新型的俯视结构示意图；图2为本实用新型的主视结构示意图。附图标记说明前窗篷布l、弹性挂环2、弹性挂钩3、中间篷布4、后窗篷布5。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步说明
参照附图这种汽车遮阳罩，包括前窗篷布l、后窗篷布5，前窗篷布l、后窗篷布5之 间连接有中间篷布4;前窗篷布1上设有用于挂在汽车后视镜上的弹性挂环2;中间篷布4
的两侧设有挂在车门把手上的弹性挂钩3。前窗篷布1、后窗篷布5的边缘设有起到固定作 用的环形钢丝，中间篷布4的两端固定在该环形钢丝上。中间篷布4上面窄、下面宽，其侧 面呈梯形。前窗篷布l、后窗篷布5呈椭圆状。
使用时，将汽车遮阳罩展开，前窗篷布l遮住前车窗，后窗篷布5遮住后车窗，中间篷 布4遮住车顶以及侧面车窗，即可将整个汽车罩住，起到遮阳的效果。将弹性挂钩3钩住车 门把手，将弹性挂环2套在后视镜上，即可将整个遮阳罩固定住。不使用时，因为中间篷布 只是一块，因此可以收縮，将整个遮阳罩收缩成一小块，方便携带。
本实用新型整体结构简单、造价低、使用方便、便于携带。
虽然本实用新型已通过参考优选的实施例进行了图示和描述，但是，本专业普通技术人 员应当了解，在权利要求书的范围内，可作形式和细节上的各种各样变化。
权利要求1、一种汽车遮阳罩，包括前窗篷布(1)、后窗篷布(5)，其特征是前窗篷布(1)、后窗篷布(5)之间连接有中间篷布(4)；前窗篷布(1)上设有用于挂在汽车后视镜上的弹性挂环(2)；中间篷布(4)的两侧设有挂在车门把手上的弹性挂钩(3)。
2、 根据权利要求1所述的汽车遮阳罩，其特征是所述前窗篷布(1)、后窗篷布(5)的边缘设有起到固定作用的环形钢丝，所述中间篷布(4)的两端固定在该环形钢丝上。
3、 根据权利要求1或2所述的汽车遮阳罩，其特征是所述中间篷布(4)上面窄、 下面宽，其侧面呈梯形。
4、 根据权利要求1或2所述的汽车遮阳罩，其特征是所述前窗篷布(1)、后窗篷布 (5)呈椭圆状。
专利摘要一种汽车遮阳罩，包括前窗篷布、后窗篷布，前窗篷布、后窗篷布之间连接有中间篷布；前窗篷布上设有用于挂在汽车后视镜上的弹性挂环；中间篷布的两侧设有挂在车门把手上的弹性挂钩。本实用新型用前、后、中三块篷布就能将汽车罩住，达到遮阳的效果，其整体结构简单、造价低、使用方便、便于携带。本实用新型结构简单、造价低；中间篷布可以折叠收缩，便于携带；凭借弹性挂环和弹性挂钩即可将整个遮阳罩固定住，使用方便。
文档编号B60J11/04GK201405714SQ20092012103
公开日2010年2月17日 申请日期2009年5月27日 优先权日2009年5月27日
发明者郭信龙 申请人:郭信龙