专利名称：机动车防滑装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种机动车防滑装置，尤其是能使机动车辆在冰雪或雨水路面行
驶时，有效完成快速制动、爬坡时防止打滑的装置。
背景技术：
公知目前机动车在冰雪或雨水路面行驶时，常因轮胎与路面的摩擦系数骤然减 小，爬坡时经常打滑，遇见紧急情况时制动无法有效完成，从而造成人车伤害。即使是安装 了 ABS、 TCS等设备，也无法有效地解决机动车在冰雪路面爬坡时轮胎打滑、短距离无法有 效制动的问题。且造价昂贵，不宜在低端机动车辆上普及。在已经公开的实用新型专利中， 如:200820089516. 8、200620120035. X、200720127782.0、200720189992.2等等，为了增加 轮胎与路面的摩擦，或撒沙或撒盐，设计出了不同的方案。但都由于结构复杂，当遇到紧急 情况需要紧急制动时，防滑物料无法迅速撒出，起不到防滑作用。所以，以上方案无法真正 实施。
发明内容为了克服上述方案的不足，本实用新型提供了一种防滑装置，有效地解决了机动 车辆在冰雪或雨水路面行驶以及爬坡时防止车轮打滑的问题。 本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是在机动车的车轮前方，设置一 装有防滑物料以及控制物料泻出的电机或继电器的物料箱，物料箱的物料出口向下，进口 向上并通过软管与物料填装杯连接，填装杯固定在车身上。控制物料泻出的电机或继电器 固定在物料箱内并与盛装物料的仓体密封隔离，通过导线与一能产生脉冲电流的振荡电路 相连接，设有总开关、手动开关以及脚踏开关。脚踏开关是由固定在制动踏板行程末端的行 程开关构成。当机动车在冰雪或雨水路面行驶遇到紧急情况需要紧急制动时，制动踏板踏 至行程末端，拨动行程开关，接通电源，控制物料泻出的电机或继电器启动，电机或继电器 的顶杆向前运动，顶开物料箱的控制门，物料在其自身重力的作用下，瞬间流出物料出口， 抛撒在车轮前下方，增加了车轮与路面的摩擦力，使制动得以可靠实施。当制动解除时，抬 起制动踏板，行程开关复位，切断电源，电机或继电器停止工作，物料箱之控制门在弹簧或 弹性材料的作用下，关门回复原位，防滑物料停止抛撒。也可将手动开关及脚踏开关设计成 能产生正反脉冲电流的形式，物料门的开与关均由电机或继电器来控制。拨动手动开关或 踏下脚踏开关，给电机或继电器一个正向脉冲电流，电机或继电器向前运动，顶开物料门， 物料泻出；拨动手动开关向另一端或抬起脚踏板，脚踏开关复位接通另一端，此时给电机或 继电器一个反向脉冲电流，电机或继电器向后运动，带动物料门关闭。为使物料门关闭可 靠，可在物料门和物料仓上设置磁扣等锁紧扣件。当机动车在冰雪路面爬坡时，为了防止车 轮打滑，发生事故，驾驶员可开启手动开关，抛撒防滑物料。驾驶员可根据季节以及路况开 启或关闭总开关。 本实用新型的有益效果是，能使行驶在冰雪或雨水路面上的机动车辆，遇到爬坡时车轮防止打滑；遇到紧急情况时，制动可靠。结构简单，价格低廉，体积小巧，安装方便，不改动机动车原来设计。
以下结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。[0007]
图1是本实用新型由电机控制物料泻出的示意图。[0008] 图2是本实用新型由继电器控制物料泻出的示意图。
图1中，l.电机，2.电机顶杆，3.物料箱控制门，4.物料仓，5.物料进口。[0010] 图2中，1.物料进口，2.物料仓，3.继电器，4.继电器顶杆，5.物料箱控制门。
具体实施方式在
图1的实施例中，一、开启手动开关或脚踏制动踏板至其行程末端，拨动行程开关，接通电源，电机1工作，电机顶杆2向前作用物料箱控制门3，使其开启，物料泻出。关闭手动开关或制动踏板抬起，切断电源，电机1停止工作，物料箱控制门3在弹簧或弹性材料的作用下关闭并回复原位，物料停止泻出。二、拨动手动开关向一端或踏下制动踏板至其行程末端，拨动行程开关使其接通一端，此时电路向电机1发送一个正向脉冲电流，电机顶杆2向前运动，顶开物料箱控制门3，使其开启，物料泻出。拨动手动开关向另一端或抬起制动踏板，行程开关接通另一端，此时电路向电机1发送一个反向脉冲电流，电机顶杆2向后运动，拉动物料箱控制门3闭合，物料停止泻出。 在图2的实施例中，一、开启手动开关或脚踏制动踏板至其行程末端，拨动行程开关，接通电源，继电器3工作，继电器顶杆4向前作用物料箱控制门5使其开启，物料泻出。关闭手动开关或制动踏板抬起，切断电源，继电器3停止工作，物料箱控制门5在弹簧或弹性材料的作用下关闭并回复原位，物料停止泻出。二、拨动手动开关向一端或踏下制动踏板至其行程末端，拨动行程开关使其接通一端，此时电路向继电器3发送一个正向脉冲电流，继电器顶杆4向前作用物料箱控制门5使其开启，物料泻出。拨动手动开关向另一端或抬起制动踏板，行程开关接通另一端，此时电路向继电器3发送一个反向脉冲电流，继电器顶杆4向后运动，拉动物料箱控制门5闭合，物料停止泻出。为了防止电流过大烧毁线圈并向电机或继电器发送脉冲电流，在电路中须设计有能发生脉冲电流的震荡电路。
权利要求一种机动车防滑装置，其特征是电机或继电器固定在物料箱内并与盛装物料的物料仓密封隔离，物料控制门的开启由电机或继电器的顶杆顶开，物料控制门的闭合由弹簧或敷设在物料箱内外侧及物料控制门内外侧的弹性材料作用拉回，也可由电机或继电器顶杆作用拉回。
专利摘要一种机动车防滑装置。由物料箱、物料控制门以及控制物料门的电机或继电器等组成。电机或继电器置于物料箱内并与物料仓密闭隔离，设总开关、手动开关及脚踏开关。脚踏开关由设置在制动踏板行程末端的行程开关构成。工作原理在防滑物料箱内填装入防滑物料(沙子、盐等)，手动开启电源开关或脚踏制动踏板至其行程末端，拨动行程开关接通电源，电机或继电器工作，向前推开物料控制门，防滑物料瞬间泻出。泻出的防滑物料迅速抛撒在车轮前下方，旋即被车轮碾压在路面上，形成一层防滑层，增加车轮与冰雪路面的摩擦力，从而达到机动车辆防滑的目的。
文档编号B60B39/10GK201501252SQ20092017957
公开日2010年6月9日 申请日期2009年10月9日 优先权日2009年10月9日
发明者程欣 申请人:程欣