专利名称：汽车雨刮器刮片总成的胶条和防浮翼结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车雨刮器。尤其是涉及一种汽车雨刮器刮片总成的胶条和防浮
翼结构。
背景技术：
现有的汽车雨刮器刮片总成包括胶条、弹性钢条、防浮翼和装饰盖，汽车雨刮器刮 片中胶条由雨刮背、翻转梁和雨刮唇组成，胶条和防浮翼结构由左防浮翼段、中段和右防浮 翼段组成，左防浮翼段和右防浮翼段的上方具有防浮翼，胶条和防浮翼是分开的两个件，制 作汽车雨刮器刮片总成时，胶条和防浮翼需分开装配，在装配现有的防浮翼时还要考虑防 浮翼上的风压方向，生产效率较低。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是提供一种汽车雨刮器刮片总成的胶条和防浮 翼结构，该种汽车雨刮器刮片总成的胶条和防浮翼结构可减少装配工序，装配时无须考虑 防浮翼上的风压方向，从而可提高生产效率。 要解决该技术问题，本实用新型的技术方案为一种汽车雨刮器刮片总成的胶条 和防浮翼结构，由左防浮翼段、中段和右防浮翼段组成，所述的左防浮翼段和右防浮翼段的 横截面相同，均由防浮翼、连片、雨刮背、翻转梁和雨刮唇组成，所述的防浮翼为圆弧过渡的 等腰三角形结构，所述的防浮翼下表面中部与雨刮背上表面中部之间具有形成一体的连 片，雨刮背的下方为连成一体的翻转梁和雨刮唇。 所述的左防浮翼段和右防浮翼段的横截面的连片宽度为4毫米，连片高度为2. 5 毫米。 本实用新型汽车雨刮器刮片总成的胶条和防浮翼结构采用这种结构，与风窗玻璃 贴合紧密，压力分布均匀，可减少装配工序，装配时无须考虑防浮翼上的风压方向，提高了 生产效率，便于维修。
以下结合附图对本实用新型汽车雨刮器刮片总成的胶条和防浮翼结构作进一步 详细地说明；
图1为本实用新型汽车雨刮器刮片总成的胶条和防浮翼结构的示意图； 图2为
图1所示的A-A放大示意图； 在
图1、图2中，1、左防浮翼段；2、中段；3、右防浮翼段；4、防浮翼；5、连片；6、雨刮 背；7、翻转梁；8、雨刮唇。
具体实施方式如
图1、图2所示，一种汽车雨刮器刮片总成的胶条和防浮翼结构，由左防浮翼段1、中段2和右防浮翼段3组成，左防浮翼段1和右防浮翼段3的横截面相同，均由防浮翼4、 连片5、雨刮背6、翻转梁7和雨刮唇8组成，防浮翼4为圆弧过渡的等腰三角形结构，防浮 翼4下表面中部与雨刮背6上表面中部之间具有形成一体的连片5，雨刮背6的下方为连成 一体的翻转梁7和雨刮唇8，连片宽度为4毫米，高度为2. 5毫米。 这样的结构，防浮翼与胶条连为一整体，与风窗玻璃贴合紧密，压力分布均匀，可 减少装配工序，装配时无须考虑防浮翼上的风压方向，提高了生产效率，便于维修。
权利要求一种汽车雨刮器刮片总成的胶条和防浮翼结构，由左防浮翼段(1)、中段(2)和右防浮翼段(3)组成，其特征在于所述的左防浮翼段(1)和右防浮翼段(3)的横截面相同，均由防浮翼(4)、连片(5)、雨刮背(6)、翻转梁(7)和雨刮唇(8)组成，所述的防浮翼(4)为圆弧过渡的等腰三角形结构，所述的防浮翼(4)下表面中部与雨刮背(6)上表面中部之间具有形成一体的连片(5)，雨刮背(6)的下方为连成一体的翻转梁(7)和雨刮唇(8)。
2. 根据权利要求1所述的汽车雨刮器刮片总成的胶条和防浮翼结构，其特征在于所 述的左防浮翼段(1)和右防浮翼段(3)的横截面的连片(5)宽度为4毫米，连片(5)高度 为2. 5毫米。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车雨刮器刮片总成的胶条和防浮翼结构，由左防浮翼段、中段和右防浮翼段组成，所述的左防浮翼段和右防浮翼段的横截面相同，均由防浮翼、连片、雨刮背、翻转梁和雨刮唇组成，所述的防浮翼为圆弧过渡的等腰三角形结构，所述的防浮翼下表面中部与雨刮背上表面中部之间具有形成一体的连片，雨刮背的下方为连成一体的翻转梁和雨刮唇。本实用新型汽车雨刮器刮片总成的胶条和防浮翼结构采用这种结构，与风窗玻璃贴合紧密，压力分布均匀，可减少装配工序，装配时无须考虑防浮翼上的风压方向，提高了生产效率，便于维修。
文档编号B60S1/38GK201472323SQ20092018648
公开日2010年5月19日 申请日期2009年7月17日 优先权日2009年7月17日
发明者杨莹莹, 金碧, 韩伟 申请人:芜湖玮博泰克汽车技术有限公司