专利名称：汽车座椅滑轨的滑动装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属于机械技术领域，涉及一种滑动装置，特别是一种汽车座椅滑轨的
滑动装置。
背景技术：
目前，车辆座椅要设计得使驾驶员或乘客乘坐十分舒适，驾驶席与副驾驶席的座 椅可以前后移动，特别是驾驶员，可以根据自身的体形调节座椅的位置，以保障能够以最舒 适的姿势坐在座椅上，方便地操纵驾驶台或操控踏板。 目前，一般采用的汽车座椅滑轨的滑动装置，一般包括一个固定在车辆底板上的
类似U形的固定轨道，和一个固定于座椅底部的类似倒U形滑动轨道，所述滑动轨道与固定
轨道相互啮合，形成上下各一组的滚珠滚道，在所述的四个滚珠滚道内分别装嵌若干个钢
性滚珠作为滚动支撑元件，使滑动轨道在固定轨道内以点接触的形式滑动。 这样滑动装置的滚珠与滑动轨道和固定轨道之间的受力点不均匀，滚珠在滑动过
程中受到的阻力较大，容易导致滑动不顺畅，严重的甚至影响驾驶员的行车安全。
发明内容本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种结构简单、受力 更均匀的汽车座椅滑轨的滑动装置。 本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现一种汽车座椅滑轨的滑动装置， 包括固定轨道和穿设在固定轨道中且能在固定轨道中滑动的滑动轨道，在固定轨道与滑动 轨道之间设有若干滚珠，其特征在于，所述的滚珠与固定轨道和滑动轨道之间为三点式接 触，且每两个接触点之间的距离都相同。 本汽车座椅滑轨的滑动装置的固定轨道是与汽车的底板相固连的，滑动轨道是与 汽车座椅相固连的。在固定轨道和滑动轨道设有滚珠，通过滚珠来实现滑动轨道在固定轨 道上前后移动，进而实现汽车座椅的前后移动。而滚珠与固定轨道和滑动轨道之间为三点 式接触，且每两个接触点之间的距离都相同，这样滚珠的受力点形成一个等边三角形。使滚 珠与固定轨道和滑动轨道之间的受力更加的均匀，使滚珠在滑动过程中受到的阻力较少， 使操作者能更容易、更轻松地操作座椅的前后移动。 在上述的汽车座椅滑轨的滑动装置中，所述的滚珠与滑动轨道之间的接触点为一 个，滚珠与固定轨道之间的接触点为两个。通过这样的三个接触点实现滚珠与固定轨道和 滑动轨道之间的接触，并实现滑动轨道通过滚珠在固定轨道上滑动。 在上述的汽车座椅滑轨的滑动装置中，所述的滚珠采用钢质材料制成。通过钢质 材料制成的滚珠，使滚珠的硬度、强度都较高，延长使用寿命。 在上述的汽车座椅滑轨的滑动装置中，所述的滚珠为四个，所述同侧的的两个滚 珠之间设有隔离棒。其中两个滚珠位于固定轨道和滑动轨道的一侧，另外两个滚珠位于固 定轨道和滑动轨道的另一侧，在同侧的两个滚珠之间设置一根隔离棒，使滚珠不会滑动到一起，使滑动轨道在固定轨道上滑动更加的轻松。 与现有技术相比，本汽车座椅滑轨的滑动装置中的滚珠的三个受力点形成一个等 边三角形。使滚珠与固定轨道和滑动轨道之间的受力更加的均匀，使滚珠在滑动过程中受 到的阻力较少，使操作者能更容易、更轻松地操作座椅的前后移动。
图1是本汽车座椅滑轨的滑动装置的结构示意图。 图2是本汽车座椅滑轨的滑动装置的主视图。
图中，1、固定轨道；2、滑动轨道；3、滚珠；4、隔离棒。
具体实施方式以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步 的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。 如图1所示，本汽车座椅滑轨的滑动装置，包括固定轨道1和穿设在固定轨道1中 且能在固定轨道1中滑动的滑动轨道2，在固定轨道1与滑动轨道2之间设有若干滚珠3， 如图2所示，所述的滚珠3与固定轨道1和滑动轨道2之间为三点式接触，且每两 个接触点之间的距离都相同。换而言之，滚珠3的三个受力点形成一个等边三角形。 在本实施例中，所述的滚珠3采用钢质材料制成。通过钢质材料制成的滚珠3，使 滚珠3的硬度、强度都较高，延长使用寿命。所述的滚珠3为四个，所述同侧的的两个滚珠 3之间设有隔离棒4。其中两个滚珠3位于固定轨道1和滑动轨道2的一侧，另外两个滚珠 3位于固定轨道1和滑动轨道2的另一侧，在同侧的两个滚珠3之间设置一根隔离棒4，使 滚珠3不会滑动到一起，使滑动轨道2在固定轨道1上滑动更加的轻松。 本汽车座椅滑轨的滑动装置的固定轨道1是与汽车的底板相固连的，滑动轨道2 是与汽车座椅相固连的。在固定轨道1和滑动轨道2设有滚珠3，通过滚珠3来实现滑动轨 道2在固定轨道1上前后移动，进而实现汽车座椅的前后移动。而滚珠3与固定轨道1和 滑动轨道2之间为三点式接触，且每两个接触点之间的距离都相同，这样滚珠3的受力点形 成一个等边三角形。使滚珠3与固定轨道1和滑动轨道2之间的受力更加的均匀，使滚珠 3在滑动过程中受到的阻力较少，使操作者能更容易、更轻松地操作座椅的前后移动。 本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所 属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似 的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
尽管本文较多地使用了 1、固定轨道；2、滑动轨道；3、滚珠；4、隔离棒等术语，但并
不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型 的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。
权利要求一种汽车座椅滑轨的滑动装置，包括固定轨道(1)和穿设在固定轨道(1)中且能在固定轨道(1)中滑动的滑动轨道(2)，在固定轨道(1)与滑动轨道(2)之间设有若干滚珠(3)，其特征在于，所述的滚珠(3)与固定轨道(1)和滑动轨道(2)之间为三点式接触，且每两个接触点之间的距离都相同。
2. 根据权利要求l所述的汽车座椅滑轨的滑动装置，其特征在于，所述的滚珠(3)与滑 动轨道(2)之间的接触点为一个，滚珠(3)与固定轨道(1)之间的接触点为两个。
3. 根据权利要求1或2所述的汽车座椅滑轨的滑动装置，其特征在于，所述的滚珠(3) 采用钢质材料制成。
4. 根据权利要求1或2所述的汽车座椅滑轨的滑动装置，其特征在于，所述的滚珠(3) 为四个，所述同侧的的两个滚珠(3)之间设有隔离棒(4)。
专利摘要本实用新型提供了一种汽车座椅滑轨的滑动装置，属于机械技术领域。它解决了现有座椅滑轨的滑动装置的滚珠与滑动轨道和固定轨道之间的受力点不均匀的技术问题。本汽车座椅滑轨的滑动装置，包括固定轨道和穿设在固定轨道中且能在固定轨道中滑动的滑动轨道，在固定轨道与滑动轨道之间设有若干滚珠，所述的滚珠与固定轨道和滑动轨道之间为三点式接触，且每两个接触点之间的距离都相同。本实用新型具有受力更均匀、滑动更顺畅、操作更省力等优点。
文档编号B60N2/07GK201472187SQ20092018633
公开日2010年5月19日 申请日期2009年7月13日 优先权日2009年7月13日
发明者黄道祝 申请人:浙江俱进汽摩配件有限公司