汽车座椅长滑轨的解锁机构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种汽车座椅长滑轨的解锁机构，它主要适用于汽车座椅中的手动解锁或锁止。
【背景技术】
[0002]现有技术中，同类汽车座椅滑轨的解锁机构包括上滑轨、下滑轨、把手、把手轴、解锁手柄、手柄支架、解锁手柄轴和锁止扭簧等，上、下滑轨滚动配合；使用时，有左、右两套滑轨。现有结构的解锁机构零件多，结构复杂，成本高；同时，由于把手组合件与左、右滑轨固定，运输时不可分离，运输体积大，成本高。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术中所存在的上述不足，而提供一种结构设计更合理、把手组合件能与左、右滑轨分离的汽车座椅长滑轨的解锁机构。
[0004]本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案是:该汽车座椅长滑轨的解锁机构包括上滑轨、下滑轨、把手、把手轴、解锁手柄、手柄支架、解锁手柄轴和锁止扭簧，上、下滑轨配合，其特征在于:还设置有齿板、齿板导向套、齿板拨销和压板，所述的齿板固定在上滑轨上并与下滑轨配合，齿板导向套卡在手柄支架上，齿板拨销铆接在解锁手柄上，所述压板的一端与把手轴焊接，另一端与解锁手柄相匹配。
[0005]本实用新型所述的手柄支架上开有支架孔，把手轴的一端位于在该支架孔内。
[0006]本实用新型所述的把手为环形，其两端均焊接在把手轴上，把手、把手轴和压板为一固定的整体。
[0007]本实用新型与现有技术相比，具有以下优点和效果:结构设计更加合理，简单，零件少，制造更方便；同时，把手组合件可与滑轨分离，运输方便、可靠，体积小，成本低。
【附图说明】
[0008]图1是本实用新型的结构示意主视图。
[0009]图2是本实用新型的结构示意立体图。
[0010]图3为图2的后侧面再加上把手、把手轴和压板后的结构示意立体图。
【具体实施方式】
[0011]下面结合附图对本实用新型的实施例作详细说明，本实施例提供了详细的实施方式和具体操作过程，但本实用新型的保护范围不限于下述实施例。
[0012]参见图1-图3，本实用新型包括解锁手柄1、齿板2、锁止扭簧3、齿板导向套4、手柄支架5、解锁手柄轴6、齿板拨销7、上滑轨8、下滑轨9、把手轴10、把手11和压板12。上、下滑轨8、9滚动配合，解锁手柄I通过解锁手柄轴6与手柄支架5铆接，解锁手柄I可转动；齿板2固定在上滑轨8并与下滑轨9配合，齿板2可上下活动；锁止扭簧3的一端固定在解锁手柄I上，另一端固定在上滑轨8上；齿板导向套4卡在手柄支架5上，手柄支架5与上滑轨8焊接，齿板拨销7铆接在解锁手柄I上；压板12的一端与把手轴10焊接，另一端与解锁手柄I相匹配。
[0013]本实用新型的手柄支架5上开有支架孔51，把手轴19的一端位于在该支架孔51内，可转动；把手11为环形，其两端均焊接在把手轴10上，把手11、把手轴10和压板12为一焊接固定的整体。
[0014]使用时，本实用新型有左、右两套滑轨，把手轴19可以从支架孔51中拆卸出来。
[0015]解锁时，把手11市动把手轴10，把手轴10压板12，压板12将解锁手柄I向下压，使解锁手柄I带动齿板拨销7将齿板2向上抬，使齿板2脱离下滑轨9。
[0016]锁止时，在锁止扭簧3的作用下，齿板2向下锁住下滑轨9。
[0017]本说明书中所描述的以上内容仅仅是对本实用新型结构所作的举例说明，凡依本实用新型专利构思所述的构造、特征及原理所做的等效或简单变化，均包括于本实用新型专利的保护范围内。
【主权项】
1.一种汽车座椅长滑轨的解锁机构，包括上滑轨、下滑轨、把手、把手轴、解锁手柄、手柄支架、解锁手柄轴和锁止扭簧，上、下滑轨配合，其特征在于:还设置有齿板、齿板导向套、齿板拨销和压板，所述的齿板固定在上滑轨上并与下滑轨配合，齿板导向套卡在手柄支架上，齿板拨销铆接在解锁手柄上，所述压板的一端与把手轴焊接，另一端与解锁手柄相匹配。2.根据权利要求1所述的汽车座椅长滑轨的解锁机构，其特征在于:所述的手柄支架上开有支架孔，把手轴的一端位于在该支架孔内。3.根据权利要求1或2所述的汽车座椅长滑轨的解锁机构，其特征在于:所述的把手为环形，其两端均焊接在把手轴上，所述的把手、把手轴和压板为一固定的整体。
【专利摘要】本实用新型涉及一种汽车座椅长滑轨的解锁机构，它主要适用于汽车座椅中的手动解锁或锁止。本实用新型包括上滑轨、下滑轨、把手、把手轴、解锁手柄、手柄支架、解锁手柄轴和锁止扭簧，上、下滑轨配合，其特征在于：还设置有齿板、齿板导向套、齿板拨销和压板，所述的齿板固定在上滑轨上并与下滑轨配合，齿板导向套卡在手柄支架上，齿板拨销铆接在解锁手柄上，所述压板的一端与把手轴焊接，另一端与解锁手柄相匹配。本实用新型结构设计更加合理，简单，零件少，制造更方便；同时，把手组合件可与滑轨分离，运输方便、可靠，体积小，成本低。
【IPC分类】B60N2/08
【公开号】CN204870611
【申请号】CN201520542684
【发明人】俞龙生
【申请人】浙江龙生汽车部件股份有限公司
【公开日】2015年12月16日
【申请日】2015年7月24日