专利名称：客车踏步阶梯照明灯的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种照明灯，更加具体地，涉及一种客车踏步阶梯照明灯。
背景技术：
由于客车车内空间比较大，加上地板比普通轿车要高，所以上车下车需要设计台 阶，乘客在上下客车的时候就会出现以下的问题(1)白天光线好的时候乘客下车能看清 台阶，顺顺利利就下车了。晚上由于车内灯的光线不足，踏步阶梯就像一个坑一样看不清 楚，乘客就由于光线不强看不清台阶导致下车摔跤；(2)别的厂家设计的踏步灯白天常亮， 只要车发动，乘客门打开就一直亮，这样在白天是浪费电瓶的电量的。因此需要一种克服了上述缺陷的客车踏步阶梯照明灯。
实用新型内容针对现有技术的缺陷，本实用新型提供一种只有在光线弱的时候和乘客门打开的 时候才亮，而且还可以节省了电瓶电量的客车踏步阶梯照明灯。具体的，根据本实用新型的客车踏步阶梯照明灯包括电源、保险、乘客门开关、踏 步灯、光敏元件、踏步灯应急开关、门泵总成、搭铁以及乘客门指示灯，在所乘客门开关上设 有开门和关门两个触点，所述光敏原件与踏步灯应急开关并联。根据本实用新型另一方面的客车踏步阶梯照明灯，其中，当光线弱的时候，光敏元 件启动，踏步灯应急开关闭合，踏步灯点亮。根据本实用新型另一方面的客车踏步阶梯照明灯，其中，当乘客门打开的时候，乘 客门开关开门触点闭合，乘客门指示灯点亮，光敏元件启动，踏步灯应急开关闭合，踏步灯点壳。根据本实用新型的客车踏步阶梯照明灯克服了现有技术中的缺陷，增加了光敏元 件，只有在光线弱的时候和乘客门打开的时候才亮，这样不仅节省了电瓶的电量，在无形之 中提高了产品的档次，成本增加不了多少，却给了顾客贴心的照顾。
图1是根据本实用新型的客车踏步阶梯照明灯的电路示意图。
具体实施方式
以下参照附图详细说明根据本实用新型的客车踏步阶梯照明灯。需要指出的是， 所有附图仅仅是电路示意图，而且并非是具体标明了各个电路元件，这些附图不构成对本 实用新型保护范围的限制，本实用新型的保护范围由所附权利要求限定。根据本实用新型的一种客车踏步阶梯照明灯，包括电源(1)、保险(2)、乘客门开 关(3)、踏步灯(4)、光敏元件(5)、踏步灯应急开关(6)、门泵总成(7)、搭铁(8)以及乘客 门指示灯(9)，在所乘客门开关(3)上设有开门(11)和关门(12)两个触点，所述光敏原件(5)与踏步灯应急开关(6)并联。本实用新型，其特征在于，当光线弱的时候，光敏元件(5)启动，踏步灯应急开关
(6)闭合，踏步灯⑷点亮。本实用新型，其特征在于，当乘客门打开的时候，乘客门开关(3)开门触点(11)闭 合，乘客门指示灯(9)点亮，光敏元件(5)启动，踏步灯应急开关(6)闭合，踏步灯(4)点壳。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种修改、补 充、或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所 定义的范围。
权利要求一种客车踏步阶梯照明灯，包括电源(1)、保险(2)、乘客门开关(3)、踏步灯(4)、光敏元件(5)、踏步灯应急开关(6)、门泵总成(7)、搭铁(8)以及乘客门指示灯(9)，在所乘客门开关(3)上设有开门(11)和关门(12)两个触点，其特征在于，所述光敏原件(5)与踏步灯应急开关(6)并联。
专利摘要本实用新型提供一种客车踏步阶梯照明灯，其包括电源(1)、保险(2)、乘客门开关(3)、踏步灯(4)、光敏元件(5)、踏步灯应急开关(6)、门泵总成(7)、搭铁(8)以及乘客门指示灯(9)，在所乘客门开关(3)上设有开门(11)和关门(12)两个触点；当光线弱的时候，光敏元件(5)启动，踏步灯应急开关(6)闭合，踏步灯(4)点亮；当乘客门打开的时候，乘客门开关(3)开门触点(11)闭合，乘客门指示灯(9)点亮，光敏元件(5)启动，踏步灯应急开关(6)闭合，踏步灯(4)点亮。根据本实用新型的客车踏步阶梯照明灯只有在光线弱的时候和乘客门打开的时候才亮，这样不仅节省了电瓶的电量，在无形之中提高了产品的档次，成本增加不了多少，却给了顾客贴心的照顾。
文档编号B60Q3/02GK201712532SQ20092029725
公开日2011年1月19日 申请日期2009年12月25日 优先权日2009年12月25日
发明者宋东虹, 宋百朝, 张利军, 张鹍, 钟钢, 陈小华 申请人:河南少林汽车股份有限公司