专利名称：小型车尾板承载平台控制装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及汽车机械设备，具体涉及小型车尾板承载平台控制装置。
二背景技术：
城市货物运输由于受道路限制，小型运输车如小型桶装垃圾运输车有其市场需 求，为了货物装卸操作方便，需将小型车进行改装，改装时安装一个重量轻、外形尺寸小的 小型尾板，便于货物如桶装垃圾的装卸。现有的小型车尾板承载平台控制机构在控制尾板 升降和翻转动作时，通常采用以下两种方式一种是五缸布置方式，它由两支升降油缸控制 尾板承载平台的升降，两支关门油缸控制尾板承载平台的翻转，一支增压缸协调升降油缸 和关门油缸的动作，这种方式存在的缺点不仅是自重大、方钢支座外宽大而不适用于小型 车辆的改装，而且液压系统结构复杂，需要多条管路；另一种是两缸布置方式，即一支升降 油缸控制尾板承载平台的升降，一支关门油缸控制尾板承载平台的翻转，利用随动架协调 升降油缸和关门油缸的动作，这种方式存在的缺点是尾板倾斜操作的动作准确性不高，操 作不便利，对随动架的加工精度要求也很高。
三、发明内容本实用新型的目的是克服现有小型车尾板承载平台控制装置的缺点，提供一种结 构简单、自重轻、方钢支座外宽小、制作容易、操作简便的小型车尾板承载平台控制装置。为实现以上目的，本实用新型小型车尾板承载平台控制装置技术方案采用三缸布 置方式，包括方钢支座、举升臂、举升油缸一支、关门油缸一支、触地尼龙轮和增压缸一支； 所述方钢支座通过螺栓固定于汽车上的大梁；所述举升臂为整体式结构，在左右两侧各设 置有一支臂，举升臂的中部设置举升油缸铰接支座，并通过转轴与所述的举升油缸连接，举 升臂的一端通过转轴与方钢支座连接，另一端通过转轴与小尾板承载平台的端部下支点连 接；所述举升油缸设置在举升臂中线一侧，一端通过转轴与方钢支座连接，另一端通过转轴 与举升臂中部连接；所述关门油缸设置在举升臂中线另一侧，一端通过转轴与方钢支座连 接，另一端通过转轴与小尾板承载平台端部下支点连接，并与所述触地尼龙轮连接；所述增 压缸通过螺栓固定在方钢支座一侧。所述的触地尼龙轮在小尾板承载平台端部下支点通过转轴并列设置两个。本实用新型由于仅采用三缸布置方式，而增压缸重量明显轻于现有技术中的随动 架，因此克服了现有技术在控制汽车小尾板承载平台倾斜时存在的结构复杂、操作不便、自 重大等缺点，提供了一种更适合小型汽车改装的汽车小尾板承载平台控制机构，其结构和 液压系统更简单、更容易操作、自重更轻，能方便、安全、可靠、自动的实现汽车小尾板承载 平台的倾斜，且更有利于维修。
四
附图是本实用新型小型车尾板承载平台控制装置组装结构示意图。五具体实施方式
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型作进一步详细说明。如附图所示，本实用新型小型车尾板承载平台控制装置包括方钢支座1、举升油缸 2、举升臂3、增压缸4、关门油缸5和触地尼龙轮6，所述方钢支座1固定在汽车的大梁；举 升油缸2的缸头通过B轴与方钢支座1连接，举升油缸2的杆头通过D轴与举升臂3的中 部连接；举升臂3的一端通过0轴与方钢支座1连接，举升臂3的另一端通过C轴与小尾板 承载平台7的端部下支点连接；增压缸4固定在方钢支座的一侧；关门油缸5的一端通过A 轴与方钢支座连接，关门油缸5的另一端通过E轴与小尾板承载平台7的端部下支点连接； 触地尼龙轮6并列设置于E轴的两侧；方钢支座是机构的基础，不参与运功或转动。升/降动作的实现进行升降操作时，关门油缸5保持长度不变，0、A、C、E四点形 成平行四边形，小尾板承载平台7保持水平状态，举升油缸2的活塞杆伸缩推动举升臂3带 动小尾板承载平台7保持水平的升降。开/关门动作的实现进行开关门操作时，举升油缸2长度保持不变，关门油缸5 的活塞杆伸缩推动小尾板承载平台7绕C轴转动，实现开/关门动作。倾斜动作的实现该动作属于倾斜动作属于小尾板承载平台7下降操作时的后续 动作。进行下降操作时，小尾板承载平台7在重力的作用下向下运动保持水平，举升油缸2 的活塞杆收缩，关门油缸5长度不变。当小尾板承载平台7下降到触地尼龙轮6接触到地 面时，关门油缸5的活塞杆开始收缩，关门油缸5的回油进入到增压缸4的小腔中存储，当 小尾板承载平台7的板尖触地时，机构的运动停止，自动完成倾斜动作。向上翻转动作的实现该动作属于小尾板承载平台上升操作时的起始动作。进行 上升操作时，增压缸4的活塞从大腔往小腔移动，压迫原先存储的回油进入关门油缸5，关 门油缸5的活塞杆伸出，推动小尾板承载平台7绕C轴转动；当增压缸4的活塞移动到位时， 小腔中原先的存储油均进入关门油缸5，此后关门油缸5的活塞杆不动，小尾板承载平台7 也已经转动到水平状态，自动完成小尾板承载平台7上升操作前的向上翻转动作。
权利要求一种小型车尾板承载平台控制装置，采用三缸布置方式，包括举升臂(3)、一支举升油缸(2)和一支关门油缸(5)，所述举升臂(3)为整体式结构，在左右两侧各设置有一支臂，举升臂(3)的中部设置举升油缸铰接支座，举升油缸(2)设置在举升臂(3)中线一侧，关门油缸(5)设置在举升臂(3)中线另一侧，其特征是该小型车尾板承载平台控制装置还包括方钢支座(1)、一支增压缸(4)和触地尼龙轮(6)；所述方钢支座(1)通过螺栓固定于汽车上的大梁；所述举升臂(3)的一端通过转轴与方钢支座(1)连接，另一端通过转轴与小尾板承载平台(7)的端部下支点连接；所述举升油缸(2)一端通过转轴与方钢支座(1)连接，另一端通过转轴与举升臂(3)中部连接；所述关门油缸(5)一端通过转轴与方钢支座(1)连接，另一端通过转轴与小尾板承载平台(7)端部下支点连接，并与所述触地尼龙轮(6)连接；所述增压缸(4)通过螺栓固定在方钢支座(1)一侧。
2.根据权利要求1所述小型车尾板承载平台控制装置，其特征是所述触地尼龙轮(6) 在小尾板承载平台(7)端部下支点通过转轴并列设置两个。
专利摘要本实用新型公开了一种小型车尾板承载平台控制装置，包括方钢支座、举升臂、举升油缸一支、关门油缸一支、触地尼龙轮和一支增压缸；所述方钢支座用螺栓固定于汽车大梁；举升臂为整体结构，左右两侧各设一支臂，举升臂中部设举升油缸铰接支座，并用转轴连接举升油缸，举升臂一端用转轴连接方钢支座，另一端用转轴连接小尾板承载平台的端部下支点；举升油缸设在举升臂中线一侧，一端用转轴连接方钢支座，另一端用转轴连接举升臂中部；关门油缸设在举升臂中线另一侧，一端用转轴连接方钢支座，另一端用转轴连接小尾板承载平台端部下支点，并与触地尼龙轮连接；增压缸用螺栓固定在方钢支座一侧。该装置结构简单、自重轻、外宽小、易制作、操作简便。
文档编号B60P1/26GK201646495SQ20102018556
公开日2010年11月24日 申请日期2010年5月4日 优先权日2010年5月4日
发明者郑金明, 黄达焱 申请人:福建龙马环卫装备股份有限公司