电动汽车无线智能方向盘的制作方法

文档序号:3926398阅读:207来源:国知局
专利名称:电动汽车无线智能方向盘的制作方法
技术领域
本发明涉及一种交通工具的方向盘,尤其是一种电动汽车无线智能方向盘。
背景技术
绿色环保的低碳生活理念逐步被主流社会认可,电动汽车也方兴未艾,新的动力 意味着汽车车身控制系统可以有革命性的改变。现代汽车技术中,车身控制系统包括燃油电子喷射、电子防抱死刹车系统(ABS)、 电子控制制动力分配系统(EBD)、电控转向助力系统(EPS)自动变速器、电子行驶稳定系统 (EPS)等提高汽车性能,保证行车安全的技术,同时它们中的一些技术也是各个国家为了环 保和安全的需要,在汽车中强制使用的技术,如燃油电子喷射、ABS。随着人们对汽车舒适度 要求的不断提高,其复杂的车身控制系统及其内部繁重的信息交互,需要采用大量的线束 才能实现。线束的增加,意味着汽车的安装工艺复杂、成本增加和故障率的上升。因为方向盘和转向柱的存在,使驾驶员位置的缓冲空间较小,方向盘安全气囊对 驾驶员面部和头部的冲击伤害较其他乘客位置更为明显。公知汽车的仪表盘在方向盘后,不便于观察。公知倒车雷达是汽车泊车或者倒车时的安全辅助装置,能以声音或者更为直观的 显示告知驾驶员周围障碍物的情况,解除了驾驶员泊车、倒车和起动车辆时前后左右探视 所引起的困扰,并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷,提高驾驶的安全性。其闪 光指示灯或者显示屏是安装设置在汽车仪表台上,仅显示倒车雷达探测到的信息。公知导航仪设置在车辆中部岛形中控仪表台上,或者由车主采用吸盘连接在车辆 挡风玻璃上,这两种安装方式共同的缺点是距离驾驶员太远,很难看清导航仪的图文,在察 看导航仪时视线还会短时离开车行路线形成事故隐患。在需要频繁的设置导航路线时,安 装连接在车辆挡风玻璃上的导航仪必须从托架上取下来才能够得着进行导航设置。另外, 很多朋友因为导航仪在挡风玻璃上忘记取下来而导致车窗被砸,导航仪失窃。车主自行安 装的导航仪一般使用点烟器供电,目前很多汽车电子配件都是采用点烟器供电的,例如点 烟器供电的MP3,点烟器供电的芳香器,点烟器供电的小冰箱,点烟器供电的手机充电器等, 这使得导航仪和其他配件难以同时持续使用。
发明内容为了克服上述的不足,本发明提供了一种电动汽车无线智能方向盘,该方向盘取 消了传统的机械转向柱,是一种车载网络遥控的车身智能控制系统。本发明解决其技术问题所采用的技术方案是一种电动汽车无线智能方向盘,其特征在于将方向盘设置为车载网络和车身控制系统的遥控终端,用车载网络代替控制线 束,用扭力传感器代替传统的机械转向柱,方向盘根据扭力传感器侦测到的扭力信息控制 车身转向,可以设置其本身无须转动;[0012]在方向盘的中部设置有车载电脑,车载电脑设置有两块触摸屏,所述两块触摸屏 可沿滑轨分离释放安全气囊,其中一块触摸屏是常态信息和车内功能触摸按键触摸屏,一 块触摸屏是车身控制和辅助功能人机界面触摸屏;上述常态信息设置有速度指示、驻车指示、电瓶指示、刹车盘指示、机油指示、水温 指示、车内外温度指示、安全气囊指示、ABS指示、发动机自检、燃油指示、车门状态指示、清 洗液指示、电子油门指示、前后雾指示、转向指示、远光指示、安全带指示、0/D挡指示、内循 环指示、示宽指示、VSC指示、TCS指示等;上述车内功能触摸按键包括油箱开启键、ESP开关键、倒车雷达键、中控锁键、前大 灯清洗键、后遮阳帘键等;将智能车身控制功能、倒车雷达功能、电子导航仪功能、车载可视电话功能、指纹 锁扫描功能、车载电视播放功能或者其他通过软件可实现的功能集成安装在车载电脑中, 上述车身控制和辅助功能人机界面触摸屏是车载电脑各功能的显示界面;车载电脑设置有有键盘和鼠标,所述的车载电脑可以通过车载电脑触摸屏控制, 也可以通过物理键盘鼠标控制;车载电脑设置有拾音器与音箱,其使车载电脑部分功能设置为声控,同时也作为 车载通讯系统的拾音器与音箱。车载电脑设置有摄像头,摄像头采集的驾驶员面部表情信息提交车载电脑分析, 利用公知的面部识别技术分析驾驶者眨眼的次数及姿态可分辨驾驶者是否疲劳驾驶或酒 后驾车并采取相应安全措施;在车载电脑下设置有安全气囊,安全气囊控制器与车载电脑数据连接,当车载电 脑判定需要弹出安全气囊时,同时控制触摸屏滑动、翻转或者旋转让出安全气囊释放空 间;在方向盘握把上设置有车内功能按键,包括音响控制键、鸣笛按键、雨刮按键、空 调控制键等。上述汽车运行时所需的常态信息、车内功能触摸按键、车内功能按键、其他车 身控制和辅助功能的人机界面可以根据需要自行设定。本发明的有益效果是对于车身控制,随着线束的减少,由有线控制转为无线控制,其车载网络有助于简 化安装工序、降低故障率和成本。高可靠性嵌入式系统的采用和车身控制、雷达、导航等多 系统的协同整合提供了更完善的控制和主被动安全性。



以下结合附图和实施例对本发明进一步说明。图1是本发明示意图,图中1、摄像头;2、车身控制和辅助功能人机界面触摸屏;3、滑轨;4、安全气 囊;5、方向盘握把;6、车内功能按键;7、车载电脑;8、常态信息和车内功能触摸按键触摸 屏;9、鼠标;10、拾音器;11、音箱;12、键盘;具体实施方式
如图1所示一种电动汽车无线智能方向盘,其特征在于将方向盘设置为车载网络和车身控制系统的遥控终端,用车载网络代替控制线 束,用扭力传感器代替传统的机械转向柱,方向盘根据扭力传感器侦测到的扭力信息控制车身转向,可以设置其本身无须转动;在方向盘握把5的中部设置有车载电脑7,车载电脑7设置有两块触摸屏,所述两 块触摸屏可沿滑轨分离,其中一块触摸屏是常态信息和车内功能触摸按键触摸屏8,一块触 摸屏是车身控制和辅助功能人机界面触摸屏2 ;上述常态信息设置有速度指示、驻车指示、电瓶指示、刹车盘指示、机油指示、水温 指示、车内外温度指示、安全气囊指示、ABS指示、发动机自检、燃油指示、车门状态指示、清 洗液指示、电子油门指示、前后雾指示、转向指示、远光指示、安全带指示、0/D挡指示、内循 环指示、示宽指示、VSC指示、TCS指示等;上述车内功能触摸按键包括油箱开启键、ESP开关键、倒车雷达键、中控锁键、前大 灯清洗键、后遮阳帘键等;本发明将智能车身控制功能、倒车雷达功能、电子导航仪功能、车载可视电话功 能、指纹锁扫描功能、车载电视播放功能等通过软件可实现的功能均集成安装在车载电脑7 中,上述车身控制和辅助功能人机界面触摸屏2是车载电脑各功能的显示界面;车载电脑设置有有键盘12和鼠标9,所述的车载电脑7可以通过车载电脑触摸屏 控制,也可以通过物理键盘鼠标控制;车载电脑7设置有拾音器10与音箱11,其使车载电脑7可设置部分功能为声控, 同时也作为车载通讯系统、雷达倒车系统的拾音器与音箱。车载电脑7设置有摄像头1,摄像头1采集的驾驶员面部表情信息提交车载电脑7 分析,利用公知的面部识别技术分析驾驶者眨眼的次数及姿态可分辨驾驶者是否疲劳驾驶 或酒后驾车并采取相应安全措施;在车载电脑7下设置有安全气囊4,安全气囊4控制器与车载电脑7数据连接,当 车载电脑判定需要弹出安全气囊4时,同时控制触摸屏沿滑轨3移动让出安全气囊释放空 间,也可设计为控制触摸屏翻转或者旋转让出安全气囊释放空间;在方向盘握把5上设置有车内功能按键6,包括音响控制键、鸣笛按键、雨刮按键、 空调控制键等。上述汽车运行时所需的常态信息、车内功能触摸按键、车内功能按键、其他 车身控制和辅助功能的人机界面是可以根据需要自行设定的。以上实施例仅用以说明本发明而非限制本发明所描述的技术方案;因此,虽然本 说明书参照上述实施例对本发明已经做了详细说明,但本领域的一般技术人员可以理解, 仍然可以对本发明进行修改或等同替换;而一切不脱离本发明精神和范围的技术方案及其 改进,其均应涵盖在本发明的权利要求范围之中。
权利要求一种电动汽车无线智能方向盘,其特征在于将方向盘设置为车载网络和车身控制系统的遥控终端,用车载网络代替控制线束,用扭力传感器代替传统的机械转向柱,方向盘根据扭力传感器侦测到的扭力信息控制车身转向,可以设置其本身无须转动;在方向盘的中部设置有车载电脑,车载电脑设置有两块触摸屏,所述两块触摸屏可沿滑轨分离释放安全气囊,其中一块触摸屏是常态信息和车内功能触摸按键触摸屏,一块触摸屏是车身控制和辅助功能人机界面触摸屏;将智能车身控制功能、倒车雷达功能、电子导航仪功能、车载可视电话功能、指纹锁扫描功能、车载电视播放功能或者可通过软件可实现的功能集成安装在车载电脑中,上述车身控制和辅助功能人机界面触摸屏是车载电脑各功能的显示界面;车载电脑设置有有键盘和鼠标;车载电脑设置有拾音器与音箱,其使车载电脑部分功能设置为声控,同时也作为车载通讯系统的拾音器与音箱;车载电脑设置有摄像头,摄像头采集的驾驶员面部表情信息提交车载电脑分析;在车载电脑下设置有安全气囊,安全气囊控制器与车载电脑数据连接;在方向盘握把上设置有车内功能按键。 2. 根据权利要求1所述的电动汽车无线智能方向盘,其特征是车内功能触摸按键包括油箱开启键、ESP开关键、倒车雷达键、中控锁键、前大灯清洗键、后遮阳帘键。
2.根据权利要求1所述的电动汽车无线智能方向盘,其特征是车内功能触摸按键包 括油箱开启键、ESP开关键、倒车雷达键、中控锁键、前大灯清洗键、后遮阳帘键。
3.根据权利要求1所述的电动汽车无线智能方向盘,其特征是车载电脑可以通过车载 电脑触摸屏控制,也可以通过物理键盘鼠标控制。
专利摘要一种电动汽车无线智能方向盘,其特征在于将方向盘设置为车载网络和车身控制系统的遥控终端,用车载网络代替控制线束,用扭力传感器代替传统的机械转向柱,在方向盘的中部设置有车载电脑。本实用新型的有益效果是随着线束的减少,由有线控制转为无线控制,有助于简化安装工序、降低故障率和成本。高可靠性嵌入式系统的采用和车身控制、雷达、导航等多系统的协同整合提供了更完善的控制和主被动安全性。
文档编号B60R16/023GK201712656SQ20102030039
公开日2011年1月19日 申请日期2010年1月11日 优先权日2010年1月11日
发明者罗轶 申请人:罗轶
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1