专利名称：空气调节装置及具有该空气调节装置的机械的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种空气调节装置，特别是涉及用于机械的空气调节装置以及具 有该空气调节装置的机械。
背景技术：
机械广泛地应用于采矿、建筑、农业等各种行业，其包括例如装载机、挖掘机、反铲 挖土机、推土机、平地机等等各种机械。这些机械通常在室外作业环境中操作。由于驾驶室 内外的环境不同，有时在驾驶室玻璃上会结雾或成霜，对驾驶员视野造成影响。因此需要及 时去除形成的雾或霜，确保驾驶员视野清晰。已知机械的驾驶室中，在驾驶员座椅的侧部布置控制盒，以控制机械运行和作业 工具的操作。这样，设置在座椅侧部的控制盒对驾驶室的空气循环，特别是侧循环造成了障 碍。具体地，控制盒尤其阻碍了向驾驶室侧部、包括侧玻璃的送风，使得不便设置出风口向 驾驶室的整个侧部进行空气流通，影响了驾驶室的空气调节，例如降低了需要时对驾驶室 侧玻璃的除霜、除雾效果，影响驾驶员的作业视野。本实用新型旨在解决上述问题，提高驾驶室的除霜、除雾效果。
实用新型内容因此，本实用新型的目的在于提供一种机械的空气调节装置，其至少能够解决现 有技术的上述问题，确保驾驶员具有良好的作业视野。同时，该空气调节装置结构简单、节 约驾驶室空间、成本较低，能够大规模使用。为此，本实用新型提供一种机械的空气调节装置，其包括空气调节源和与该空气 调节源连通并具有出风口的风道，其中至少部分风道在驾驶室的控制盒中延伸。根据一种实施方式，出风口形成在控制盒的侧壁上。根据一种实施方式，出风口由与控制盒的侧壁固定连接的管状部分形成。根据一种实施方式，风道的两端固定连接到控制盒的相对侧壁上。根据一种实施方式，风道朝着驾驶室的侧面向上倾斜。另一方面，本实用新型涉及一种机械，其包括具有座椅的驾驶室、布置在驾驶室中 用于控制机械运行的控制盒以及空气调节源，其特征在于还包括与空气调节源连通并具有 出风口的风道，至少部分风道在驾驶室的控制盒中延伸。根据一种实施方式，控制盒位于座椅的侧部，以使风道经由出风口向驾驶室的侧 部送风。根据一种实施方式，出风口形成在控制盒的侧壁上。根据一种实施方式，风道的两端固定连接到控制盒的相对侧壁上。根据一种实施方式，风道朝着驾驶室的侧面向上倾斜根据本实用新型的空气调节装置在机械驾驶室的控制盒中形成空气风道，使得向 驾驶室侧部的空气循环能够不受阻地顺畅进行，加强了空气流通，从而实现了良好的空气调节效果，例如可方便的除霜、除雾，改善了驾驶员的作业视野。由于风道部分在控制盒中 延伸，因而其结构简单、节约了驾驶室的空间。
通过
以下结合附图对仅是示例性而非限制性的实施方式的描述，本实用新型的其 它特征和优点将变得更加清楚图1是根据本实用新型一种实施方式的机械的示意图；图2是图1的驾驶室的示意图，其中显示了根据本实用新型一具体实施方式
的控 制盒；图3是控制盒的侧视图； 图4是示出了风道在控制盒的内部布置结构的示意图。
具体实施方式
以下参照附图对本实用新型的示例性实施方式进行详细描述。在附图中，相同的 附图标记表示相同的元件。可以理解，为了说明的目的，附图并非按比例绘制。参照附图，根据本实用新型的机械的空气调节装置包括空气调节源9和与空气调 节源9连通并具有出风口 8的风道6，至少部分风道6在驾驶室5的控制盒54中延伸。具体地，参照图1，根据本实用新型的机械1被描述为自动平地机1，但其可以是包 括挖掘机等在内的许多其他机械中的任何一种。如图所示，平地机1的车体前部设置前轮 2以及作业工具-铲刀3，车体后部设有后轮4及驾驶室5。通常，在操作时，铲刀3有时需 要向机身左侧或右侧伸出，即铲刀侧伸。通常，铲刀3在右侧上需要更大的侧伸。平地机1的驾驶室5包括顶壁、地板、连接顶壁和地板的立柱、以及配置于立柱之 间的前面、后面及两个侧面。前后面包括前后玻璃，且侧面包括两个侧玻璃。侧面还可包括 用作出入驾驶室的门的部分。容易理解，作为门，其既可以设置在两个侧面上，作为双开门， 也可以设置在一个侧面上，作为单侧开门。驾驶员通过前窗玻璃形成前方视野并通过侧窗 玻璃形成作业视野(即对应于作业工具铲刀3操作范围的视野)。如图1所示，驾驶室5中设置有座椅51、方向盘52、以及控制台53。控制台53设 置在驾驶室5内沿平地机1行进方向的前部的中间靠下位置。平地机1的开关、仪表等集 成在控制台53中。另外，控制台53可以包括实现操作控制自动化的电子设备。图2示出了从前方看时驾驶室的视图，可以看到驾驶室5中还设置控制盒54，其一 般位于座椅51的右侧，便于驾驶员通过右手单手操作，因此又叫做边控盒。档位变换装置 及相关的操纵装置、按钮等通常设置在控制盒54上。设置控制盒54可以方便控制台53的 空间布置，改善驾驶员的前方视野。平地机1还可包括设置在发动机罩内的压缩机和冷凝器以及设置在驾驶室1中的 座椅51下面的蒸发器。平地机1通常还包括外界空气进风口、过滤器、加热器、鼓风机等等 构成惯常的空调系统的部件以及包括散热器、冷却水套等的发动机冷却系统，本领域技术 人员熟知其原理和结构，故在此省略对其的详细描述。根据本实用新型的一种实施方式，在驾驶室5中设置空气调节装置，以便于驾驶 室内的空气对流，例如方便对侧玻璃进行除霜、除雾等操作。具体地，如图3和4所示，控制盒54为大致方形的盒体，包括靠近座椅51的侧壁541以及远离座椅51的侧壁542。在侧 壁541上靠近驾驶室地板的位置设置进风口 7，在侧壁542上靠近盒体顶部的位置设置出风 口 8。从进风口 7到出风口 8形成用于引导空气流动的风道6。可选地，进风口 7和出风口 8可由与控制盒54的侧壁542固定连接的管状部分形成。这时，风道6的两端可以多种方 式固定连接到控制盒的侧壁541和542上。如图所示，风道6朝着侧壁542向上倾斜。风 道6可以是单个的管状件，也可以由多个管状件连接而成。可以想到，风道6中可以设置调 节阀以调节空气流量。风道6经进风口 7与空气调节源9流体连通，如图2所示，空气调节源9通常设置 在驾驶室5中座椅51的下方。由于控制盒54设置在座椅51的右侧，作为一种可选方式， 可以使控制盒54侧壁上的进风口 7的位置与座椅51下方的空气调节源9对应，如图2所 示。特别地，为了进一步增强气流的流动速度，通常设置在空气调节源9附近的鼓风机(未 示出)可用作使空气强制流通的动力装置，其可以例如由电动机驱动。优选地，风道6被设 置为能够使空气以最小阻力流经风道6，这通过提高出风口 8的位置形成倾斜的空气流路 来实现。工业实用性本实用新型的空气调节装置可以应用于例如装载机、挖掘机、推土机或建筑业中 的其他机械或其它行业中诸如农业、林业的其它机械，对机械的驾驶室进行空气调节，例如 对驾驶室进行除霜、或者除雾。以下描述根据本实用新型的空气调节装置的操作。当机械的驾驶室需要调节温度时，例如需要除去驾驶室玻璃上的霜或雾气时，启 动空气调节装置。经空气调节源调节的空气通过送风装置经由控制盒54中的风道6自出 风口 8吹向驾驶室的侧部，对驾驶室进行温度调节。例如，当需要对驾驶室侧玻璃进行除霜 时，空气调节装置执行热调节。空气调节源9为热空气源，其例如引入发动机冷却系统中被 冷却水加热的散热器周围的受热空气作为热源。这时，发动机冷却系统的冷却水在散热器 管内流动，向散热器周围空气散热，通过管道等装置将散热器周围的受热空气引入，使其从 进风口 7进入风道6，然后自出风口 8吹向驾驶室侧部对侧玻璃进行加热，融化除去玻璃上 的霜。又例如，当需要对玻璃进行除雾时，空气调节装置进行冷调节。空调调节源9为冷空 气源，例如采用机械空调系统中的蒸发器作为冷源。使来自空气调节源9的冷空气经由风 道6自出风口 8吹向驾驶室侧部，除去玻璃上的雾，驾驶员的作业视野也由此得以改善。可见，本实用新型的使风道6在控制盒54中延伸的结构，解决了通常的控制盒对 空气流动造成阻碍的问题，强化了空气在驾驶室中的对流，不仅节约了驾驶室空间，而且结 构简单。特别地，在控制盒中延伸的风道因为强化了空气在侧向上的流通，尤其方便了对驾 驶室侧玻璃的除霜和除雾，改善了驾驶员的视野。此外，由于风道6的倾斜设计，出风口 8 处于较高的位置，可快速均勻地调节驾驶室侧部空气温度。尽管通过示例性的实施方式对本实用新型进行了描述，应当注意，本实用新型并 不局限于这里描述的细节。例如，本申请不限于实施例中给出的部件数量、位置的具体描 述，例如，可以根据需要设置一个或多个风道，也即可以在控制盒侧壁上并列布置一个或多 个进风口和出风口。因此，本领域的技术人员通过此处的教导能够对本实用新型进行的相 应修改和变型都落在本实用新型的范围内。
权利要求1.一种机械的空气调节装置，其特征在于包括空气调节源(9)；与所述空气调节源(9)连通并具有出风口(8)的风道(6)，至少部分所述风道(6)在驾 驶室(5)的控制盒(54)中延伸。
2.根据权利要求1所述的空气调节装置，其特征在于，所述出风口(8)形成在所述控制 盒(54)的侧壁(542)上。
3.根据权利要求1所述的空气调节装置，其特征在于，所述出风口(8)由与所述控制盒 (54)的侧壁(542)固定连接的管状部分形成。
4.根据权利要求1所述的空气调节装置，其特征在于，所述风道(6)的两端固定连接到 所述控制盒(54)的相对侧壁上。
5.根据权利要求1所述的空气调节装置，其特征在于，所述风道(6)朝着驾驶室(5)的 侧面向上倾斜。
6.一种机械，包括具有座椅(51)的驾驶室(5)；布置在所述驾驶室(5)中用于控制所述机械运行的控制盒(54)；空气调节源(9)，其特征在于，还包括与所述空气调节源(9)连通并具有出风口(8)的风道(6)，至少部分所述风道(6)在驾 驶室(5)的所述控制盒(54)中延伸。
7.根据权利要求6所述的机械，其特征在于，所述控制盒(54)位于座椅(51)的侧部， 以使所述风道(6)经由所述出风口(8)向驾驶室(5)的侧部送风。
8.根据权利要求6或7所述的机械，其特征在于，所述出风口(8)形成在所述控制盒 (54)的侧壁(542)上。
9.根据权利要求6或7所述的机械，其特征在于，所述风道(6)的两端固定连接到所述 控制盒(54)的相对侧壁上。
10.根据权利要求6或7所述的机械，其特征在于，所述风道(6)朝着驾驶室(5)的侧 面向上倾斜。
专利摘要本实用新型公开一种机械的空气调节装置。该空气调节装置包括空气调节源(9)和与该空气调节源(9)连通并具有出风口(8)的风道(6)，其中至少部分风道(6)在驾驶室(5)的控制盒(54)中延伸。该空气调节装置能够实现良好的除霜效果，并且结构简单、成本较低、节约能源，还能够节省驾驶室的空间。本实用新型还涉及包括这种空气调节装置的机械。
文档编号B60H1/24GK201849285SQ20102059902
公开日2011年6月1日 申请日期2010年10月29日 优先权日2010年10月29日
发明者刘小龙, 张会文, 朱晓玲 申请人:卡特彼勒公司