专利名称：混凝土泵车旋转支腿自动复位锁止装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属混凝土泵车，尤其是涉及一种混凝土泵车支腿的复位锁止装置。
背景技术：
在混凝土泵车的使用中，工作人员在收回混凝土泵车的旋转支腿时，有时会忘记 用支腿锁(如液压锁)锁止住支腿或因液压锁失效，致使混凝土泵车行驶过程中，该旋转支 腿仍处于待伸展状态，一旦误动作，支腿会外伸而产生事故，存在着很大的安全隐患。
发明内容本实用新型的目的是提供一种混凝土泵车旋转支腿自动复位锁止装置，能自动锁 止住混凝土泵车旋转支腿，避免因工作人员忘记锁止支腿或液压锁失灵而造成泵车旋转支 腿意外外伸，有效地防止事故的发生，确保安全生产。本实用新型的目的是这样来实现的一种混凝土泵车旋转支腿自动复位锁止装 置，其特征是该混凝土泵车旋转支腿自动复位锁止装置主要由限位支撑、限位锁和挡板组 成，限位支撑是在矩形杆的右端垂直焊装带螺孔的安装板而成，限位锁上的底板即用螺栓 固定安装在此安装板上；限位锁主要由锁壳、锁芯、弹簧、手柄和底板组成，锁壳是开有中心 通孔的圆柱体，在锁壳上段的前部开设轴向的主豁口槽，同时在此主豁口槽的左侧槽边的 中部开设与主豁口槽相垂直的半圆形左限位槽，该主豁口槽与左限位槽组成了锁壳上的手 柄限位槽，在锁壳的中心通孔的上端部开设环槽并在此环槽中安装限位卡簧，同时在此锁 壳的中心通孔中，自限位卡簧的下侧起，自上至下依次安装弹簧座，弹簧和锁芯，该锁芯为 圆柱体，锁芯的下端部为半球头，锁芯的上端段为直径小的台阶圆柱段，且此台阶圆柱段插 装在弹簧的内径中，锁芯随弹簧在锁壳的中心通孔中同步伸缩，此外，在锁芯的上部开孔安 装与锁芯相垂直的手柄，该手柄可为圆柱形手柄，在锁壳的底部(后部)焊装开设有安装 孔的水平底板，在锁芯的下部开设与中心通孔相通的径向螺孔并在此径向螺孔上旋装黄油 嘴；挡板为大开距的八字形折弯板，即该挡板的中段为立面板而上下两端边板均为朝外斜 伸的斜边板，在挡板中段的后部开设矩形豁口槽，并使此矩形豁口槽的上下槽边直达挡板 的折弯处，将该挡板矩形豁口槽朝后地竖向焊装在泵车的旋转支腿的前表面上，限位锁的 底板用螺栓固定安装在限位支撑上，该限位支撑的矩形杆的左端固定焊装在泵车的车架上 并使锁壳位于挡板的矩形豁口槽的下部中。该旋转支腿展开前，该锁止装置的半球头是外伸并卡住挡板的下边板，处于锁止 状态(见图3)，当旋转支腿展开时，作业人员拉动手柄上移并将手柄嵌入锁壳上的左限位 槽中，此时，锁芯上移内缩，锁芯上的半球头位于锁壳内，对挡板不起锁止作用，(见图1、图 4)，旋转支腿逆时针转动作正常展开，当旋转支腿展开时，挡板上的矩形豁口槽的长槽边带 动手柄旋转并使手柄脱离左限位槽，在压缩弹簧的作用下，锁芯及其上的手柄共同下移直 到手柄顶在锁壳上的主豁口槽的下端，此时，锁芯上的半球头向下外伸但仍位于挡板的下 边板的上侧面内(即内侧)，(因下边板是斜面板)，只有到支腿顺时针转动收拢时，锁芯上
3的半球头受到下边板的斜面板的挤压内缩，当下边板的边移过锁芯上的半球头后，锁芯向 下外伸并半球头卡住挡板的下边板，起锁止作用，有效地防止因泵车旋转支腿意外外伸而 发生事故，确保安全生产。本实用新型所提出的混凝土泵旋转支腿自动复位锁止装置，结构合理，使用可靠， 避免了因工作人员忘记锁止支腿或液压锁失灵而造成泵车旋转支腿意外外伸，有效地防止 事故的发生，确保安全生产。现结合附图和实施例对本实用新型所提出的混凝土泵车旋转支腿自动复位锁止 装置作进一步的描述。
图1是本实用新型所提出的混凝土泵车旋转支腿自动复位锁止装置的立体安装 示意图。图2是图1中件2 限位锁的主视带局部剖示意图。图3是本实用新型所提出的混凝土泵车旋转支腿自动复位锁止装置的立体动作 示意图之一(锁止时)。图4是本实用新型所提出的混凝土泵车旋转支腿自动复位锁止装置的立体动作 示意图之二(未锁止时)。图1-图4中1、限位支撑2、限位锁3、挡板4、旋转支腿5、手柄6、黄油嘴7、锁 壳8、弹簧9、弹簧座10、卡簧11、锁芯12、底板13、主豁口槽具体实施方法从图1-图4中可以看出一种混凝土泵车旋转支腿自动复位锁止装置，其特征是 该混凝土泵车旋转支腿自动复位锁止装置主要由限位支撑1、限位锁2和挡板3组成，限位 支撑1是在矩形杆的右端垂直焊装带螺孔的安装板而成，限位锁2上的底板12即用螺栓固 定安装在此安装板上；限位锁2主要由锁壳7、锁芯11、弹簧8、手柄5和底板12组成，锁壳 7是开有中心通孔的圆柱体，在锁壳7上段的前部开设轴向的主豁口槽13，同时在此主豁口 槽13的左侧槽边的中部开设与主豁口槽13相垂直的半圆形左限位槽，该主豁口槽13与左 限位槽组成了锁壳7上的手柄限位槽，在锁壳7的中心通孔的上端部开设环槽并在此环槽 中安装限位卡簧10，同时在此锁壳7的中心通孔中，自限位卡簧10的下侧起，自上至下依次 安装弹簧座9，弹簧8和锁芯11，该锁芯11为圆柱体，锁芯11的下端部为半球头，锁芯11 的上端段为直径小的台阶圆柱段，且此台阶圆柱段插装在弹簧8的内径中，锁芯11随弹簧8 在锁壳7的中心通孔中同步伸缩，此外，在锁芯11的上部开孔安装与锁芯11相垂直的手柄 5，该手柄5可为圆柱形手柄，在锁壳7的底部(后部)焊装开设有安装孔的水平底板12，在 锁芯11的下部开设与中心通孔相通的径向螺孔并在此径向螺孔上旋装黄油嘴6 ；该挡板3 为大开距的八字形折弯板，即该挡板3的中段为立面板而上下两端边板均为朝外斜伸的斜 边板，在挡板3中段的后部开设矩形豁口槽，并使此矩形豁口槽的上下槽边直达挡板3的折 弯处，将该挡板3矩形豁口槽朝后地竖向焊装在泵车的旋转支腿4的前表面上，限位锁2上 的底板12用螺栓固定安装在限位支撑1上，该限位支撑1的矩形杆的左端固定焊装在泵车 的车架上并使锁壳7位于挡板3的矩形豁口槽的下部中。该旋转支腿4展开前，该锁止装置的半球头是外伸并卡住挡板3的下边板，处于锁
4止状态(见图3)，当旋转支腿展开时，作业人员拉动手柄5上移并将手柄5嵌入锁壳7上的 左限位槽中，此时，锁芯11上移内缩，锁芯11上的半球头位于锁壳7内，对挡板3不起锁止 作用，(见图1、图4)，旋转支腿4逆时针转动作正常展开，当旋转支腿4展开时，挡板3上 的矩形豁口槽的长槽边带动手柄5旋转并使手柄5脱离左限位槽，在压缩弹簧8的作用下， 锁芯11及其上的手柄5共同下移直到手柄5顶在锁壳7上的主豁口槽的下端，此时，锁芯 11上的半球头向下外伸但仍位于挡板3的下边板的上侧面内(即内侧)，(因下边板是斜面 板)，只有到旋转支腿4顺时针转动收拢时，锁芯11上的半球头受到下边板的斜面板的挤压 内缩，当下边板的边移过锁芯上的半球头后，锁芯向下外伸并半球头卡住挡板3的下边板， 才起锁止作用，有效地防止因泵车旋转支腿4意外外伸而发生事故，确保安全生产。
权利要求1.一种混凝土泵车旋转支腿自动复位锁止装置，其特征是该混凝土泵车旋转支腿自 动复位锁止装置主要由限位支撑(1)、限位锁⑵和挡板(3)组成，限位支撑⑴是在矩形 杆的右端垂直焊装带螺孔的安装板而成；限位锁(2)主要由锁壳(7)、锁芯(11)、弹簧(8)、 手柄( 和底板(1 组成，锁壳(7)是开有中心通孔的圆柱体，在锁壳(7)上段的前部开 设轴向的主豁口槽(13)，同时在此主豁口槽(13)的左侧槽边的中部开设与主豁口槽(13) 相垂直的半圆形左限位槽，该主豁口槽(1 与左限位槽组成了锁壳(7)上的手柄限位槽， 在锁壳(7)的中心通孔的上端部开设环槽并在此环槽中安装限位卡簧(10)，同时在此锁壳 (7)的中心通孔中，自限位卡簧(10)的下侧起，自上至下依次安装弹簧座(9)，弹簧(8)和 锁芯(11)，该锁芯(11)为圆柱体，锁芯(11)的下端部为半球头，锁芯(11)的上端段为直 径小的台阶圆柱段，且此台阶圆柱段插装在弹簧(8)的内径中，在锁芯(11)上部开孔安装 与锁芯(11)相垂直的手柄(5)，在锁壳(7)的底部焊装开设有安装孔的水平底板(12)，在 锁芯(11)的下部开设与中心通孔相通的径向螺孔并在此径向螺孔上旋装黄油嘴(6)；挡板 (3)为大开距的八字形折弯板，即该挡板(3)的中段为立面板而上下两端边板均为朝外斜 伸的斜边板，在挡板(3)中段的后部开设矩形豁口槽，并使此矩形豁口槽的上下槽边直达 挡板(3)的折弯处，将该档板C3)矩形豁口槽朝后地竖向焊装在泵车的旋转支腿(4)的前 表面上，限位锁( 上的底板(1 用螺栓固定安装在限位支撑(1)上的安装板上，该限位 支撑(1)的矩形杆的左端固定焊装在泵车的车架上并使锁壳(7)位于挡板C3)的矩形豁口 槽的下部中。
2.根据权利要求1所述的混凝土泵车旋转支腿自动复位锁止装置，其特征在于该手柄 (5)为圆柱形手柄。
专利摘要本实用新型是一种混凝土泵车旋转支腿自动复位锁止装置，属混凝土泵车，其特征是该自动复位锁止装置主要由限位支撑、限位锁和挡板组成，限位锁主要由锁壳、锁芯、弹簧、手柄和底板组成，锁壳是开有中心通孔的圆柱体，在锁壳上段的前部开设手柄限位槽，在锁壳的中心通孔中，自上至下依次安装卡簧、弹簧座，弹簧和锁芯，该锁芯为圆柱体，锁芯随弹簧在锁壳的中心通孔中同步伸缩，挡板竖向焊装在泵车的旋转支腿的前表面上，在挡板中段的后部开设矩形豁口槽，锁壳位于挡板的矩形豁口槽的下部中，能自动锁止住混凝土泵车旋转支腿，有效地防止旋转支腿意外外伸，确保安全生产。
文档编号B60S9/10GK201923100SQ201020637850
公开日2011年8月10日 申请日期2010年12月1日 优先权日2010年12月1日
发明者何峰, 何远宏, 余正茂, 谢瑞, 陶社俊 申请人:安徽星马汽车股份有限公司