专利名称：混凝土泵车前伸缩后摆动型支腿的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种混凝土泵车的支腿，特别是一种混凝土泵车前伸缩后摆动型支腿。
背景技术：
目前，国内混凝土泵车下车支腿连接方式一般分为两种连接方式一种前后支腿均为摆动型支腿、另一种前后支腿均为伸缩型支腿，两种支腿方式各有其优、缺点，摆动型支腿能快速展开进行工作，但是其结构尺寸特性受作业场地的限制，不能在狭窄的工地施工；伸缩型支腿受其外形尺寸的影响，必须使下车的重量做的很大。
发明内容
本实用新型的目的是要提供一种能在狭窄的工地施工、下车的重量不大的混凝土泵车前伸缩后摆动型支腿。
本实用新型的目的是这样实现的该支腿有一回转底座，在回转底座的前方连接有伸缩型支腿，在回转底座与伸缩型支腿之间连接有伸缩油缸，伸缩油缸位于回转底座内和伸缩腿内；在回转底座的后方通过销轴连接有摆动型支腿，在回转底座与摆动型支腿之间连接有摆动油缸，摆动油缸位于回转底座与摆动型支腿的底面上；在伸缩型支腿和摆动型支腿的端部均连接有垂直向下的垂直油缸。
有益效果由于采用上述方案，伸缩油缸一端在回转底座中，另一端装在伸缩腿中，同时伸缩支腿也装在回转底座中，伸缩油缸的伸缩带动左右伸缩腿的伸缩、摆动油缸的伸缩带动摆支腿的摆动，以达到要求的支腿跨距，然后垂直油缸伸出，整车可以工作，在一个整车上充分利用了两种支腿的优点，即能在狭窄的工地施工、同时又减轻了下车的重量，达到了本实用新型的目的。该支腿构思巧妙，充分发挥伸缩型支腿和摆动型支腿的优点，即能不受作业空间限制，在狭窄的工地施工、同时又减轻了下车的重量，扩大了混凝土泵车的使用范围。
图1为本实用新型的结构图。
具体实施方式
实施例1∶1、左伸缩支腿；2、右伸缩支腿；3、回转底座；4、销轴；5右摆动支腿；6垂直油缸；7摆动油缸；8、左摆动支腿。
该支腿有一回转底座3，在回转底座3的前方连接有伸缩型支腿，伸缩型支腿分为左伸缩支腿1和右伸缩支腿2，在回转底座与伸缩型支腿之间连接有伸缩油缸，伸缩油缸位于回转底座3内、左伸缩支腿1和右伸缩支腿2内；在回转底座3的后方通过销轴4连接有摆动型支腿，摆动型支腿分为左摆动支腿8和右摆动支腿5，在回转底座3与摆动型支腿之间连接有摆动油缸7，摆动油缸7位于回转底座3与摆动型支腿的底面上；在伸缩型支腿和摆动型支腿的端部均连接有垂直向下的垂直油缸6。
操作液压阀使伸缩油缸伸缩，伸缩油缸带动伸缩型支腿伸缩，通过摆动油缸的伸缩带动摆动支腿的摆动，达到要求的支腿跨距。
本实用新型是在充分研究混凝土泵车工作状态的基础上，国内首家提出了“混凝土泵车前伸缩后摆动型支腿结构”的独特连接方式，通过前伸缩油缸的伸缩带动前伸缩腿的伸缩及其后摆动油缸的缩带动后摆动支腿的摆动，对整车起到支撑的作用。创新设计的独特连接方式不受作业空间限制，更便于在狭窄工地施工。
权利要求1.一种混凝土泵车前伸缩后摆动型支腿，其特征是该支腿有一回转底座，在回转底座的前方连接有伸缩型支腿，在回转底座与伸缩型支腿之间连接有伸缩油缸，伸缩油缸位于回转底座内和伸缩腿内；在回转底座的后方通过销轴连接有摆动型支腿，在回转底座与摆动型支腿之间连接有摆动油缸，摆动油缸位于回转底座与摆动型支腿的底面上；在伸缩型支腿和摆动型支腿的端部均连接有垂直向下的垂直油缸。
专利摘要一种混凝土泵车前伸缩后摆动型支腿，属于混凝土泵车的支腿。该支腿有一回转底座，在回转底座的前方连接有伸缩型支腿，在回转底座与伸缩型支腿之间连接有伸缩油缸，伸缩油缸位于回转底座内和伸缩腿内；在回转底座的后方通过销轴连接有摆动型支腿，在回转底座与摆动型支腿之间连接有摆动油缸，摆动油缸位于回转底座与摆动型支腿的底面上；在伸缩型支腿和摆动型支腿的端部均连接有垂直向下的垂直油缸。该支腿构思巧妙，充分发挥伸缩型支腿和摆动型支腿的优点，即能不受作业空间限制，在狭窄的工地施工、同时又减轻了下车的重量，扩大了混凝土泵车的使用范围。
文档编号B60S9/02GK2801569SQ20052007139
公开日2006年8月2日 申请日期2005年4月30日 优先权日2005年4月30日
发明者徐怀玉, 李家武, 吴庆勇 申请人:徐州重型机械有限公司