专利名称：一种塑料密封油箱盖的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种油箱盖，具体涉及一种塑料密封油箱盖。
背景技术：
伴随着汽车工业的发展，汽车的种类也越来越多，因此汽车油箱的密封盖也多种多样。目前的油箱盖大多为采用金属材料制成的三爪式油箱盖，包括内盖、外盖和弹簧，内盖设置在外盖内，外盖的底部设置有向内翻转的支撑爪，设置在内盖与外盖之间的弹簧将内盖抵靠在支撑爪上。使用时将外盖与油箱注油口处的凸台旋合后，通过内盖将注油口盖住，从而达到密封油箱注油口的目的。该种油箱盖的不足之处在于，由于采用金属材料制成材料成本高，结构复杂导致生产成本高，装配时必需借助专用工具夹紧安装，不但费时费力且劳动效率低。
发明内容本实用新型的目的在于提供一种材料成本低、密封性能好、使用方便且结构简单的塑料密封油箱盖。本实用新型是通过如下的技术方案来实现上述目的的一种塑料密封油箱盖，它由油箱盖本体和本体上的盖帽和螺纹柱构成，其特征在于油箱盖本体的盖帽圆周上间隔设置有阻力槽，阻力槽之间设置有凹窝，油箱盖本体的螺纹柱上设置有外螺纹，盖帽底部设置有密封槽，密封槽内装有密封圈，所述的盖帽直径为60 mm,盖帽厚度为9 mm,所述的螺纹柱高度为30 mm,螺纹柱直径为28 mm。本实用新型的优点在于该油箱盖采用一次注塑成形结构，减轻了油箱盖的整体重量，较金属油箱盖相比具有材料成本和生产成本低的优点，另一方面，由于该油箱盖采用一次注塑成形结构，避免了现有金属油箱盖装配时必需借助专用工具夹紧安装，不但费时费力且劳动效率低的问题。该油箱盖结构简单，通过密封槽内安装的密封圈不但消除了漏油的风险，同时便于密封圈的更换。
附图为塑料密封油箱盖的结构示意图。图中1、盖帽，2、螺纹柱，3、阻力槽，4、凹窝，5、外螺纹，6、密封圈。
具体实施方式
该塑料密封油箱盖由油箱盖本体和本体上的盖帽1和螺纹柱2构成，油箱盖本体的盖帽1直径为60 mm,盖帽1厚度为9 mm。油箱盖本体的盖帽1圆周上间隔设置有阻力槽 3，阻力槽之间的盖帽1圆周上设置有凹窝4，其作用是便于手掌的把握，防止在开启或关闭过程中手掌打滑。油箱盖本体的螺纹柱2上设置有外螺纹5，螺纹柱2高度为30 mm,螺纹柱2直径为 28 mm。盖帽1底部设置有密封槽，密封槽内装有密封圈6，以保证油箱盖的密封性。[0014] 该油箱盖采用一次注塑成形结构，使用时通过螺纹柱2上设置的外螺纹5与油箱注油口设置的内螺纹相配合，从而达到密封油箱注油口的目的。由于该油箱盖采用一次注塑成形结构，避免了现有金属油箱盖装配时必需借助专用工具夹紧安装，不但费时费力且劳动效率低的问题。较现有金属油箱盖相比具有材料成本和生产成本低的优点。
权利要求1. 一种塑料密封油箱盖，它由油箱盖本体和本体上的盖帽(1)和螺纹柱(2)构成，其特征在于油箱盖本体的盖帽(1)圆周上间隔设置有阻力槽(3)，阻力槽(3)之间设置有凹窝 (4)，油箱盖本体的螺纹柱(2)上设置有外螺纹(5)，盖帽(1)底部设置有密封槽，密封槽内装有密封圈(6)，所述的盖帽(1)直径为60 mm，盖帽(1)厚度为9 mm，所述的螺纹柱(2)高度为30 mm，螺纹柱(2)直径为观mm。
专利摘要本实用新型涉及一种油箱盖，具体涉及一种塑料密封油箱盖。它由油箱盖本体和本体上的盖帽和螺纹柱构成，油箱盖本体的盖帽圆周上间隔设置有阻力槽，阻力槽之间设置有凹窝，油箱盖本体的螺纹柱上设置有外螺纹，盖帽底部设置有密封槽，密封槽内装有密封圈。该油箱盖采用一次注塑成形结构，减轻了油箱盖的整体重量，解决了现有金属油箱盖装配时必需借助专用工具夹紧安装，不但费时费力且劳动效率低的问题。较现有金属油箱盖相比具有材料成本和生产成本低的优点。
文档编号B60K15/05GK201951236SQ20112001615
公开日2011年8月31日 申请日期2011年1月19日 优先权日2011年1月19日
发明者郑南飞, 郑宏涛, 陈坤新 申请人:荆州奥克兰塑业有限公司