专利名称：用于装载各种卷径板卷的平板车托架的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种板卷托架，特别涉及一种用于装载各种卷径板卷的平板车托
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背景技术现有装载板卷的托架规格统一，所以当卷径小的板卷落在托架上时，会因其前后与托架间存有缝隙而前后滚动或与板卷没有更好的贴合面，易使板卷外观损伤。板卷卷径过大时，又可能因为固定不牢而使板卷从托架内脱出从而造成事故。而根据卷径不同而更换托架又会造成资源浪费及时间的消耗
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种用于装载各种卷径板卷的平板车托架，主要解决现有平板车托架间距固定无法适应运送多种卷径板卷的技术问题。本实用新型的技术方案为一种用于装载各种卷径板卷的平板车托架，包括两个托架，其中一个托架固定在平板车板面上，其特征是另一个托架为活动托架，在活动托架内部中间固定两块定位板，在活动托架外底部间隔固定两块移动滑板，在定位板中心固定有一端有螺纹的定位轴，定位轴与平板车板面平行，在定位轴上套有弹簧，在活动托架一侧平板车板面上固定弹簧靠座，所述定位轴螺纹端穿过弹簧靠座由螺母固定。为使活动托架移动顺利，活动托架两侧底部装有2套滚轮。本实用新型的有益效果是当不同卷径的板卷落在托架上时托架能够自动调整摆放空间，使板卷的外圆面能够紧密贴合托架，且不会因车辆行进而造成板卷倾翻。托架自动调整完毕，板卷稳定后，托架能够自动锁死，不会因车辆运行中的颠簸而造成托架滑动。解决了因板卷不同卷径相差过大造成的运输车辆更换的资源消耗以及因卷径过小可能造成滚动而发生的事故。
图1为本实用新型结构示意主视图图2为图1的A-A剖视图图3为本实用新型结构示意俯视图图中1、螺母2、弹簧靠座3、平板车板面4、活动托架5、移动滑板6、固定托架7、滚轮8、定位轴9、弹簧10、定位板。
具体实施方式
参照图1、2、3，首先将固定托架6焊接到平板车板面3上的指定位置，然后焊接两块定位板10到活动托架4内部前中间位置，将两块移动滑板5焊接在活动托架4外底部， 将四个滚轮7装配到活动托架4的两侧底部，然后焊接两根定位轴8无螺纹端到2块定位板10中心并使定位轴8保持水平，定位轴另一端有螺纹，并把两根弹簧9套到定位轴8上。 焊接两台弹簧靠座2到平板车板面3指定位置上，把活动托架4按照预定位置放到平板车板面3上，然后在活动托架4前部施加力，使定位轴8刚好插进弹簧靠座2的孔并且弹簧9 绷紧，使弹簧9得到一定的预紧力，然后安装螺母1在定位轴8有螺纹的一端上使弹簧9始终绷紧。工作原理装载时，但板卷落在活动托架4时，由于自身重力使活动托架4通过定位轴8导向可作直线往复移动，通过托架后面的弹簧9设置拉紧力对活动托架4进行移动距离限制。活动托架4初始位置为最小卷径装载位置，当更大的板卷压下时会通过斜面对活动托架4施加水平力从而使弹簧9压缩，同时活动托架4会向后移动，最终板卷落到平板上时活动托架 4停止移动，板卷从而落到正确位置。移动滑板5和活动托架4连接在一起，板卷落下时，移动滑板5随活动托架4 一起移动，当板卷完全落到托架内时，移动滑板5被压紧而无法移动，因移动滑板5和活动托架 4固定在一起，故移动滑板5和活动托架4同时被锁定住。这时板卷三点贴紧托架，从而保证了板卷在车辆行进时不会前后移动。
权利要求1.一种用于装载各种卷径板卷的平板车托架，包括两个托架，其中一个托架固定在平板车板面上，其特征是另一个托架为活动托架，在活动托架内部中间固定两块定位板，在活动托架外底部间隔固定两块移动滑板，在定位板中心固定有一端有螺纹的定位轴，定位轴与平板车板面平行，在定位轴上套有弹簧，在活动托架一侧平板车板面上固定弹簧靠座， 所述定位轴螺纹端穿过弹簧靠座由螺母固定。
2.根据权利要求1所述的用于装载各种卷径板卷的平板车托架，其特征是活动托架两侧底部装有2套滚轮。
专利摘要本实用新型涉及一种板卷托架，特别涉及一种用于装载各种卷径板卷的平板车托架。主要解决现有平板车托架间距固定无法适应运送多种卷径板卷的技术问题。本实用新型的技术方案为一种用于装载各种卷径板卷的平板车托架，包括两个托架，其中一个托架固定在平板车板面上，其特征是另一个托架为活动托架，在活动托架内部中间固定两块定位板，在活动托架外底部间隔固定两块移动滑板，在定位板中心固定有一端有螺纹的定位轴，定位轴与平板车板面平行，在定位轴上套有弹簧，在活动托架一侧平板车板面上固定弹簧靠座，所述定位轴螺纹端穿过弹簧靠座由螺母固定。为使活动托架移动顺利，活动托架两侧底部装有2套滚轮。本实用新型主要用于板卷的运输。
文档编号B60P7/135GK202006747SQ20112005980
公开日2011年10月12日 申请日期2011年3月8日 优先权日2011年3月8日
发明者王益祥, 詹红, 韦志红, 高志鹏 申请人:上海梅山钢铁股份有限公司