专利名称：一种车用保险杠的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种车用保险杠。
背景技术：
目前，汽车保险杠作为外层安全防护措施已经被广泛应用，在突发状况的撞击下， 保险杠能防止车头及车尾的主体部分发生严重变形，从而使车体本身及乘坐者安全系数提高。现有保险杠的结构一般比较简单，材质也比较单一，一般采用硬质金属材料在车头及车尾固定，依靠保险杠本身的强度来抵御撞击的冲击，这种结构对撞车事故的应对又一定的积极效果，但是保险杠难以消除巨大的冲击力，对撞击双方的相对运动没有缓冲作用并不
王困相
实用新型内容本实用新型目的是为了克服现有技术的不足，提供一种车用保险杠，它在撞车过程中具有减速缓冲的效果，从而具有更好的防护作用。为解决上述技术问题，本实用新型一种车用保险杠，设有杠体，该杠体外侧设有气囊，该气囊上设有充气口。采用上述方案后，由于设置了具有弹性的气囊，使得本结构在汽车撞击过程中具有很好的缓冲作用，并且结构简单，制造成本较低。
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型作进一步详细的说明。
图1为本实用新型一种车用保险杠的结构示意图。
具体实施方式
如
图1所示，本实用新型一种车用保险杠，设有杠体1，该杠体1外侧设有气囊2， 该气囊2上设有充气口 3。所述气囊2的材料可以采用常规的橡胶材料。气囊2将杠体1包裹，包裹方式可以是半包围或全包围的方式，半包围时气囊2内部气室需要位于杠体1远离车身的一侧。气囊2的橡胶厚度可以根据具体气压强度设置来选择，气囊2的三维尺度根据杠体1的尺寸及具体需要来确定。充气口 3的目的是为了调节、选择气囊2内的气压大小，并在长期使用过程中及时补气。
权利要求1. 一种车用保险杠，设有缸体(1)，其特征在于所述缸体(1)外侧设有气囊O)，该气囊⑵上设有充气口(3)。
专利摘要本实用新型公开了一种车用保险杠。它设有杠体，该杠体外侧设有气囊，该气囊上设有充气口。采用上述方案后，由于设置了具有弹性的气囊，使得本结构在汽车撞击过程中具有很好的缓冲作用，并且结构简单，制造成本较低。
文档编号B60R19/20GK202038259SQ20112012320
公开日2011年11月16日 申请日期2011年4月22日 优先权日2011年4月22日
发明者王强 申请人:王强