专利名称：新型客车侧窗结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种新型客车侧窗结构。
背景技术：
目前，汽车车身侧窗系统结构主要包括侧窗玻璃、侧窗胶条、侧窗锁、侧窗安装标准件四部分组成。整个系统结构充分考虑了侧窗玻璃的开启过程，锁运动过程，胶条转角的最大化问题，同时还考虑了玻璃自身及钣金件的成型问题。现有侧窗系统结构存在密封性差，胶条易出现褶皱等现象。
发明内容本实用新型的目的在于克服上述技术中存在的不足之处，提供一种结构稳定、设计合理，不易变形、可满足安装可靠性要求的新型客车侧窗结构。为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是侧窗玻璃通过侧窗锁、螺栓、 侧窗胶条与白车体连接。本实用新型的优点是1、调整侧窗安装点，上移侧窗锁结构的安装点，合理配置他们的相对位置，使侧窗及锁结构在运动过程中变得更顺畅；2、调整侧窗胶条及配合处钣金的转角角度，避免此前结构中常出现的转角处胶条易起褶皱，使胶条易于安装，增强其密封性；3、调整侧窗玻璃系统的间隙阶差，减少侧窗玻璃及锁系统运动过程中的障碍。
图1是本实用新型结构示意图；图2是实用新型侧窗胶条断面的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的实施例作进一步详细描述。由图1-图2可知，本实用新型侧窗玻璃1通过侧窗锁3、螺栓、侧窗胶条2与白车体连接。本实用新型侧窗充分考虑了安装点布置胶条的配置及侧窗玻璃和侧窗胶条型面的选取。本实用新型侧窗结构克服了原有侧窗结构的不足。对侧窗玻璃加大了玻璃面与钣金面的配合间隙的控制，及玻璃自身转角的角度设计。在胶条上加大了胶条在转角处的角度。本实用新型侧窗结构制订了一些优化方案，将胶条转角处的角度调整为制作厂商和造型所能接受的最大值。侧窗玻璃的转角角度也进行了调整。配合钣金及侧窗锁的设计， 对侧窗玻璃的型面及边界都进行了间隙阶差的计算优化。转角处增加了角度控制，侧窗的玻璃和胶条得到优化，降低胶条老化，易出褶皱，影响安装，保证不了密封性等问题。侧窗加强了对侧窗玻璃与侧窗胶条，侧窗玻璃与钣金，及侧窗胶条与钣金、玻璃等等间隙阶差的控制，提高玻璃及锁的运动畅通等特性。
权利要求1. 一种新型客车侧窗结构，包括侧窗玻璃，其特征在于侧窗玻璃(1)通过侧窗锁(3)、 螺栓、侧窗胶条(2)与白车体连接。
专利摘要本实用新型涉及一种新型客车侧窗结构，侧窗玻璃通过侧窗锁、螺栓、侧窗胶条与白车体连接。本实用新型调整侧窗安装点，上移侧窗锁结构的安装点，合理配置他们的相对位置，使侧窗及锁结构在运动过程中变得更顺畅，调整侧窗胶条及配合处钣金的转角角度，避免此前结构中常出现的转角处胶条易起褶皱，使胶条易于安装，增强其密封性，调整侧窗玻璃系统的间隙阶差，减少侧窗玻璃及锁系统运动过程中的障碍。
文档编号B60J1/10GK202080097SQ201120136588
公开日2011年12月21日 申请日期2011年4月29日 优先权日2011年4月29日
发明者邵桂珠, 金秀杰 申请人:哈飞汽车股份有限公司