专利名称：一种制动液的防溢盖板组件及制动液储存杯的制作方法
技术领域：
本实用新型属于液压制动技术领域，尤其涉及一种制动液的防溢盖板组件及制动液储存杯。
背景技术：
随着现代液压技术的迅速发展和广泛应用，液压制动技术越来越多的应用到各种机械领域的制动系统中，而制动系统对工作环境要求非常高，若制动液泄漏到制动系统中， 使制动系统的工作环境遭到破坏，则会对液压制动系统造成很严重的影响，例如，制动系统失灵；因此制动系统的密封性问题显得更为突出和重要。现有技术中，制动液储存杯的密封性能很差，很容易引起制动系统的故障。在汽车静止时，制动液储存杯内的制动液会产生“爬边”现象；“爬边”现象是由于两个物体表面张力不同，而液体从张力小的物体一侧缓慢渗透扩散的现象；当制动液通过 “爬边”进入到制动系统中后，会对制动系统的工作环境造成污染。而且当汽车运动时，储存杯内的制动液会发生振动，制动液产生波动并会溢出；溢出的制动液也会进入到制动系统中，使制动系统的工作环境恶化，甚至导致制动系统失灵， 这对操作人员的人身安全有很大的风险。
发明内容本实用新型所要解决的技术问题是制动液储存杯的密封性差，制动液储存杯内的制动液由于汽车运动而不稳定并溢出；从而提供一种密封性高且可以稳定储油杯内制动液的制动液盖板组件。一种制动液的防溢盖板组件，其包括盖板、以及密封圈；盖板呈圆盘状，盖板的中心位置设有通孔；盖板的上表面设有内锥面，内锥面位于通孔外缘；盖板的下表面设有若干防波棱；盖板的侧周面设有环形的防溢凹槽，密封圈套设在防溢凹槽内。优选地，通孔为方形孔。优选地，通孔的相邻两边之比为1 广1 :2。优选地，内锥面的锥度为150° 160°。优选地，防波棱是以通孔为中心的圆环形棱。优选地，防波棱的断面为三角形。优选地，防波棱的个数为Γ7个。优选地，防溢凹槽的深度与防溢凹槽宽度比为1 广1 :3。优选地，上表面的边缘处设有环形平面。本实用新型的第二个目的是提供一种制动液储存杯。一种制动液储存杯，包括杯盖、杯体、以及防溢盖板组件；防溢盖板组件位于杯体内的上部，防溢盖板组件为本实用新型提供的防溢盖板组件。本实用新型提供的防溢盖板组件位于杯体内的上部当汽车运动时，制动液储存杯内的制动液振动，盖板下表面的防波棱可以减少制动液由于振动而产生的波动，提高制动液的稳定性；即使因振动而溢出的制动液也可以从防溢盖板中间的通孔流回储存杯；在防溢盖板的侧周面开设有凹槽，密封圈套设在防溢凹槽内；防溢盖板组件与储存杯内表面紧贴，在防止制动液溢出的同时可以防止制动液“爬边”现象，从而可以提高储油杯的密封性。
图1是本实用新型提供的制动液储存杯的剖视图。图2是本实用新型提供的盖板的剖视图。图3是本实用新型提供的盖板下表面的示意图。图4是本实用新型提供的盖板的侧视图。
具体实施例为了使本实用新型所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，
以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。一种制动液的防溢盖板组件，如图2所示，其包括盖板22、以及密封圈21 ；盖板22 呈圆盘状，盖板22的中心位置设有通孔23 ；盖板22的上表面设有内锥面27，内锥面27位于通孔23外缘；盖板22的下表面设有若干防波棱M ；盖板22的侧周面设有环形的防溢凹槽25，密封圈21套设在防溢凹槽25内。本实用新型对盖板材质没有特殊要求，其可以选用塑胶材质、电木材质、陶瓷材质、PA66材质，本实用新型优选地采用PA66材质；PA66材质具有良好的耐制动液腐蚀性，而且加工更加方便。在盖板22的中心位置开设有通孔23，通孔的作用是为了在吸油和出油循环开始工作时，保持制动液储存杯内的气压和制动液储存杯外的大气压平衡，制动液可以很快的进入到制动工作循环中，使制动系统能够正常的工作，从而防止制动系统在工作时出现制动延迟。制动延迟为本领域技术人员所公知的技术名词，即当操作人员对车辆采取制动操作时，操作系统由于气压不平衡，不能按时的完成相关制动动作，并延迟一段时间才会完成该动作。通孔23可以为圆形、方形、菱形、椭圆形；本实用新型优选地，其为方形；更优选地，通孔23的相邻两边之比为1 广1 2 ；方形的通孔可以防止在通孔位置形成油膜，使溢出的制动液可以流回制动液储存杯。盖板22的上表面设有中间低、边缘高的光滑内锥面27 ；内锥面27为本领域人员公知的概念，本实用新型具体是指顶点穿过通孔23，且内部被掏空的倒立的圆锥体的内表面。内锥面27位于通孔23的外缘；内锥面27的锥度优选为150° 160°，更优选为 155° 157°，这样可以使由于振动而振出的制动液能够更加快速的流回制动液储存杯。在上表面边缘处设有环形平面26，本实用新型优选环形平面沈的宽度为 2mnT5mm;更优选地，还可以在盖板22上表面的内锥面27内设置多条导油槽，导油槽未在图中表示；导油槽的一端与通孔23连接，另一端与环形平面沈连接；溢出的制动液可以从导油槽通过通孔23流回制动液储存杯中，使溢出的制动液可以回流到制动液储存杯中，避免制动液泄漏而导致制动系统工作环境恶化。盖板22为具有一定宽度的圆盘，盖板的厚度(即侧周面的高度)为5mnTl0mm，优选地为6mnT8mm，这样可以提高盖板的强度，使盖板不易弯折或折断。如图4所示，在侧周面设有环形的防溢凹槽25，本实用新型提供的环形防溢凹槽 25为绕侧周面一圈的凹槽，本实用新型对防溢凹槽25的形状没有特殊的限定，可以为“V” 形凹槽，可以为“U”形凹槽，还可以为矩形凹槽，也可以为梯形凹槽，本实用新型优选地其为 “U”形凹槽；如图4所示；防溢凹槽25的深度与防溢凹槽25宽度比为1 广1 :3，优选地其为1 :1. Γ :1. 6 ；这样可以使密封圈21更好的与防溢凹槽结合，从而提高制动液盖板组件与制动液储存杯之间的密封性。本实用新型中，防溢凹槽25的深度是指，防溢凹槽的最低点到盖板侧周面之间的距离；防溢凹槽25的宽度为，盖板侧周面上防溢凹槽槽口的宽度。盖板22的下表面设有防波棱M，本实用新型对防波棱M的形状及分布没有特殊要求，防波棱M可以为圆环形棱，可以为栅栏形棱，也可以为方形棱，优选地，其为以通孔为中心的圆环形棱；即以通孔为中心，向盖板22边缘扩散的，半径不等的同心圆环形凸起， 图3为设有防波棱M的下表面的示意图。优选地，防波棱M的个数为Γ7个；这样可以充分的利用下表面的空间；防波棱 M的断面可以为三角形、可以为矩形、也可以为梯形，本实用新型对防波棱M的断面形状没有特殊要求，优选地其为三角形，这样设置的防波棱的可以减少制动液由于振动而产生的波纹，使制动液保持稳定；同时减少制动液波纹对盖板的冲击力，延长盖板的使用寿命。本实用新型对防波棱M的高度没有特殊要求，防波棱M可以为同一高度棱，也可以为高度不等棱，优选地，其为高度不等的棱，更优选地，防波棱M的棱尖在同一个平面内，这样的可以最大程度的减小由于振动而导致的制动液储存杯内制动液的波动，从而提高制动液的稳定性，减少制动液的溢出。传统的制动液储存杯上没有防止制动液波动的装置，当汽车运动时，由于振动，而导致储油杯内的制动液被溅起，储存杯内的制动液不稳定；一部分制动液会溢出，溢出的制动液会使制动系统的操作环境恶化，从而导致制动系统失灵，对操作人员的人身安全造成很大的危险。本实用新型在制动液储存杯内的上部装有防溢盖板组件2 当汽车运动时，制动液储存杯内的制动液振动，盖板22下表面的防波棱M可以减少制动液的波动，保持制动液的稳定性；由于振动而溢出的制动液可以从盖板22中间的通孔23回流回储油杯，防止制动液过多而溢出；在盖板22的侧周面开设有环形防溢凹槽25，密封圈21套设在防溢凹槽25 内，密封圈21 —侧与防溢凹槽25接触，另一侧与储存杯密封，这样可以防止制动液“爬边” 现象，使制动液不易溢出，从而可以提高储油杯的密封性，保持制动系统的工作环境良好。如图1所示，一种制动液储存杯，包括杯盖1、杯体3、以及防溢盖板组件2 ；防溢盖板组件位于杯体内的上部；防溢盖板组件为本实用新型提供的防溢盖板组件。其中杯盖、杯体为本领域技术人员所公知的，在此不再赘述；以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1、一种制动液的防溢盖板组件，其特征在于其包括盖板(22)、以及密封圈(21)；所述盖板(22)呈圆盘状，所述盖板(22)的中心位置设有通孔(23);所述盖板的上表面设有内锥面(27)，所述内锥面(27)位于所述通孔(23)外缘；所述盖板(22)的下表面设有若干防波棱(24);所述盖板(22)的侧周面设有环形的防溢凹槽(25)，所述密封圈(21)套设在所述防溢凹槽(25)内。
2、如权利要求1所述的制动液的防溢盖板组件，其特征在于所述通孔(23)为方形孔。
3、如权利要求2所述的制动液的防溢盖板组件，其特征在于所述通孔(23)的相邻两边之比为1 广1 :2。
4、如权利要求1所述的制动液的防溢盖板组件，其特征在于所述防溢凹槽(25)的深度与宽度比为1 广1 :3。
5、如权利要求1-4任一项所述的制动液的防溢盖板组件，其特征在于所述防波棱 (24)是以通孔(23)为中心的圆环棱。
6、如权利要求5所述的制动液的防溢盖板组件，其特征在于所述防波棱(24)的断面为三角形。
7、如权利要求5所述的制动液的防溢盖板组件，其特征在于所述防波棱(24)的个数为41个。
8、如权利要求1-4任一项所述的制动液的防溢盖板组件，其特征在于所述上表面的边缘处设有环形平面(26)。
9、如权利要求1-4任一项所述的制动液的防溢盖板组件，其特征在于所述内锥面 (27)的锥度为150° 160°。
10、一种制动液储存杯，包括杯盖(1)、杯体(3)、以及防溢盖板组件(2)；所述防溢盖板组件(2)位于杯体(3)内的上部，其特征在于所述防溢盖板组件(2)为权利要求1至9中任一项所述的防溢盖板组件。
专利摘要本实用新型提供了一种制动液的防溢盖板组件，其包括盖板、以及密封圈；盖板呈圆盘状，盖板的中心位置设有通孔；盖板的上表面设有内锥面，内锥面位于通孔外缘；盖板的下表面设有若干防波棱；盖板的侧周面设有环形的防溢凹槽，密封圈套设在防溢凹槽内。本实用新型通过在制动液储存杯杯体内的上部装设有防溢盖板组件，可以提高储油杯的密封性，同时提高储油杯内制动液的稳定性。
文档编号B60T17/06GK202138376SQ20112017702
公开日2012年2月8日 申请日期2011年5月30日 优先权日2011年5月30日
发明者刘争胜, 周玉志, 孙锐勇, 张愿, 张波 申请人:比亚迪股份有限公司