一种双沟道汽车轮毂轴承单元法兰盘的制作方法

文档序号:3837246阅读:153来源:国知局
专利名称:一种双沟道汽车轮毂轴承单元法兰盘的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种汽车的零部件,尤其是涉及一种双沟道汽车轮毂轴承单元法
背景技术
随着技术的发展,汽车轮毂轴承单元的集成度越来越高。汽车用轴承单元一般包括有内圈、外圈,内外圈之间通过保持架固定有单列或者双列滚子。中国专利公开一种轮毂轴承单元(授权公告号CN201671960U),其包括法兰盘、内圈、外圈、滚珠、内保持架、外保持架,内圈安装在法兰盘外面的端部;所述外圈安装在法兰盘外面的根部,外圈与法兰盘及内圈之间设有环状的第一沟道及第二沟道,第一沟道在法兰盘端部一侧,第二沟道在法兰盘根部一侧,在第一沟道及第二沟道内设有滚珠,外圈与法兰盘及内圈通过所述的两排滚珠滚动连接,内保持架安装在第一沟道内,外保持架安装在第二沟道内,第二沟道的直径大于所述第一沟道的直径,第二沟道内的滚珠多于第一沟道内的滚珠;法兰盘端部设有与法兰盘一体的卷边,卷边紧贴所述内圈的一端;第一沟道内装有18颗滚珠,第二沟道内装有20 颗滚珠;内圈外还设有速度感应器,速度感应器包括磁感应头及合金环状齿圈。中国专利还公开了一种汽车轮毂轴承单元(授权公告号CN201401445),其包括法兰盘内圈、法兰盘外圈、内套圈、滚珠和保持架,法兰盘外圈内表面上设有两个外滚道,法兰盘内圈和内套圈外表面上各设有与外滚道相对应的内滚道,滚珠安置在保持架内切位于内滚道和外滚道之间,法兰盘内圈外表面上具有环形凹槽和台阶面,凹槽内设有环形挡圈,内套圈一端面抵靠在环形挡圈上,另一端面抵靠在台阶面上。但是这两种轮毂采用的法兰盘外缘的圆环较薄, 使用时容易发生断裂,因此会引发安全事故。

实用新型内容本实用新型是提供一种双沟道汽车轮毂轴承单元法兰盘,其主要是解决现有技术所存在的轮毂采用的法兰盘外缘的圆环较薄,使用时容易发生断裂,因此会引发安全事故等的技术问题。本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的本实用新型的一种双沟道汽车轮毂轴承单元法兰盘,包括法兰盘,所述的法兰盘内部设有可穿接转轴的通孔,通孔的内表面设有凸块,凸块的两侧各设有一个可安装钢球的沟道,法兰盘的外表面分布有两个以上的凸台。在法兰盘的通孔内可以安装内圈,直接在法兰盘内表面开设双沟道,使其取消了外圈的设置,这样加工较为简单,生产成本较小。法兰盘与内圈之间可以安装钢球。凸台与法兰盘整体加工而成,凸台处的法兰盘厚度较厚,因此可以避免法兰盘在使用时断裂。作为优选,所述的沟道上都开有圆弧槽。开设圆弧槽,一方面能够防止钢球磨损双沟道,保持钢球的运转。另一方面可以在圆弧槽内注有油脂,提高轮毂单元的运行能力。作为优选,所述的凸台为5个,其成五角星分布在法兰盘的外表面上。凸台均布在法兰盘上,使得法兰盘的受力较为均勻。作为优选,所述的通孔的两端都设有倒角。这样可以方便将转轴插入到法兰盘内形成固定。因此,本实用新型在法兰盘外缘的圆环上设置多个凸台,使得法兰盘的厚度较厚, 因此可以防止其在使用时发生断裂,从而避免了安全事故的发生,结构简单、合理。

附图1是本实用新型的一种结构示意图;附图2是图1的A-A剖面结构示意图。图中零部件、部位及编号法兰盘1、通孔2、凸块3、沟道4、凸台5、圆弧槽6、倒角 7。
具体实施方式
下面通过实施例,并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。实施例本例的一种双沟道汽车轮毂轴承单元法兰盘,如图1、图2,有一个法兰盘 1,法兰盘内部设有可穿接转轴的通孔2,通孔的两端都设有倒角7。通孔的内表面设有凸块 3,凸块的两侧各设有一个可安装钢球的沟道4,沟道上都开有圆弧槽6。法兰盘的外表面分布有5个凸台5,凸台成五角星分布在法兰盘的外表面上。使用时,装配好内圈、钢球后,将密封件压到内圈与法兰盘端部之间即可。最后将整个轮毂轴承单元装入汽车中即可使用。以上所述仅为本实用新型的具体实施例,但本实用新型的结构特征并不局限于此,任何本领域的技术人员在本实用新型的领域内,所作的变化或修饰皆涵盖在本实用新型的专利范围之中。
权利要求1.一种双沟道汽车轮毂轴承单元法兰盘,包括法兰盘(1),其特征在于所述的法兰盘 (1)内部设有可穿接转轴的通孔(2),通孔的内表面设有凸块(3),凸块的两侧各设有一个可安装钢球的沟道(4),法兰盘的外表面分布有两个以上的凸台(5)。
2.根据权利要求1所述的一种双沟道汽车轮毂轴承单元法兰盘,其特征在于所述的沟道(4)上都开有圆弧槽(6)。
3.根据权利要求1或2所述的一种双沟道汽车轮毂轴承单元法兰盘,其特征在于所述的凸台(5)为5个,其成五角星分布在法兰盘(1)的外表面上。
4.根据权利要求1或2所述的一种双沟道汽车轮毂轴承单元法兰盘,其特征在于所述的通孔(2)的两端都设有倒角(7)。
专利摘要本实用新型涉及一种汽车的零部件,尤其是涉及一种双沟道汽车轮毂轴承单元法兰盘。其主要是解决现有技术所存在的轮毂采用的法兰盘外缘的圆环较薄,使用时容易发生断裂,因此会引发安全事故等的技术问题。本实用新型包括法兰盘(1),其特征在于所述的法兰盘(1)内部设有可穿接转轴的通孔(2),通孔的内表面设有凸块(3),凸块的两侧各设有一个可安装钢球的沟道(4),法兰盘的外表面分布有两个以上的凸台(5)。
文档编号B60B27/00GK202165442SQ20112019845
公开日2012年3月14日 申请日期2011年6月14日 优先权日2011年6月14日
发明者丁峰 申请人:杭州禾呈机械有限公司
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