专利名称：一种背驮式运输液压升降装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种运输装置，尤其是涉及一种用于大口径管料运输的液压升降
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背景技术：
在国内通用的现有技术中，对于大口径管料的运输通常采用一种特别加工的运管车，主要有带后轮的拖车架、液压升降装置、托重轮、安装在拖车架上的基座以及安装在基座上方的横梁等组成，托重轮安装在拖车架上，通过设置在基座上的油缸的上、下动作，可以将大口径管料拉高和下降，并能将管料固定在运管车上，使大口径管料的运输变得方便、 安全。但目前市场上的同类产品，只在拖车架的后轮前端安装了托重轮，不能完全保证托重轮在管料内壁行走，由于托重轮在工地复杂环境的行走，影响了运管车在行走过程中的稳定性，并导致影响托重轮的使用寿命。另外，这种单一结构的液压升降装置在使用过程中也不够稳定，从而影响安全可靠性。
发明内容本实用新型要解决的技术问题是提供一种能够保证托重轮在管料内壁行走，安全可靠的背驮式运输液压升降装置。本实用新型所要解决的技术问题是通过如下技术方案实现的它包括带后轮的拖车架、液压升降装置、安装在拖车架上的托重轮、安装在拖车架上的基座以及安装在基座上方的横梁，其特征在于所述的液压升降装置由预升油缸和主升油缸组成，预升油缸位于横梁下方中部，其缸套固定安装在拖车架上，主升油缸位于横梁下方两端，其缸套固定安装在拖车架上；所述基座的水平方向安装有可调节的水平伸缩臂；所述的托重轮有两组，其中前组托重轮安装在拖车架后轮的前端，后组托重轮安装在拖车架后轮的后端。作为对本实用新型的一种改进，横梁与基座之间安装有斜拉杆，斜拉杆由杆与杆套组成，杆与横梁相联接，杆套与基座相联接，杆与杆套上设有销孔。本实用新型采用的上述结构，能够完全保证托重轮在管料内壁行走，提高了运管车在行走过程中的稳定性，从而延长托重轮的使用寿命；采用的组合油缸结构可以提高安全可靠性；在横梁与基座之间安装的斜拉杆，可以提高横梁的纵向稳定性。
以下结合附图对本实用新型做进一步的说明
图1所示为本实用新型的主视图图2所示为本实用新型的右视图。
具体实施方式
由
图1、图2可知，该种背驮式运输液压升降装置，包括带后轮1的拖车架2、液压升降装置、安装在拖车架2上的托重轮、安装在拖车架2上的基座3以及安装在基座3上方的横梁4，横梁4上设有橡皮胶条，以起到减震效果，所述的液压升降装置由预升油缸7和主升油缸12组成，预升油缸7位于横梁4下方中部，其缸套固定安装在拖车架2上，主升油缸12位于横梁4下方两端，其缸套固定安装在拖车架2上；所述基座3的水平方向安装有可调节的水平伸缩臂8 ；所述的托重轮有两组，其中前组托重轮5安装在拖车架后轮1的前端，后组托重轮6安装在拖车架后轮1的后端。本实用新型所述横梁4与基座3之间安装有斜拉杆，斜拉杆由杆9与杆套10组成，杆9与横梁4相联接，杆套10与基座3相联接，杆 9与杆套10上设有销孔11。 当卸装管料操作时，驮管车后退至管料，此时放下后组托重轮6，使拖车架后轮1 悬空，后组托重轮6沿管内臂后退至管料，此时收起后组托重轮6，使拖车架后轮1悬空，后组托重轮6沿管内臂后退至管料后端，放下前组托重轮5，收回后组托重轮6，使前组托重轮 5受力，后组托重轮6及拖车架后轮悬空；驮管车继续后退直至前组托重轮5至管料后端， 收回前组托重轮5使拖车架后轮1逐步着地受力，移动驮管车，使管料位于支重横梁4中间位置。通过预升油缸7动作，接近内管壁时，再提升主升油缸12，托起横梁4到预定位置， 使横梁4顶起管料，直至管料高地面100—600mm，横梁4到位后，调节基座3上的水平伸缩臂8至管料内壁撑紧管料，插上保险销即可驮运管料。横梁4与基座3之间可以安装有斜拉杆，斜拉杆由杆9与杆套10组成，杆9与横梁4相联接，杆套10与基座3相联接，杆9与杆套10上开有保险销孔11。当横梁4到位后，插上斜拉杆的保险销，可以提高横梁4及被驮管物料上下坡及制动时的纵向稳定性及安全性。
权利要求1.一种背驮式运输液压升降装置，包括带后轮的拖车架、液压升降装置、安装在拖车架上的托重轮、安装在拖车架上的基座以及安装在基座上方的横梁，其特征在于所述的液压升降装置由预升油缸和主升油缸组成，预升油缸位于横梁下方中部，其缸套固定安装在拖车架上，主升油缸位于横梁下方两端，其缸套固定安装在拖车架上；所述基座的水平方向安装有可调节的水平伸缩臂；所述的托重轮有两组，其中前组托重轮安装在拖车架后轮的前端，后组托重轮安装在拖车架后轮的后端。
2.根据权利要求1所述的一种背驮式运输液压升降装置，其特征在于横梁与基座之间安装有斜拉杆，斜拉杆由杆与杆套组成，杆与横梁相联接，杆套与基座相联接，杆与杆套上设有销孔。
专利摘要本实用新型公开了一种背驮式运输液压升降装置。它包括带后轮(1)的拖车架(2)、液压升降装置、安装在拖车架(2)上的托重轮、安装在拖车架(2)上的基座(3)以及安装在基座(3)上方的横梁(4)，所述的液压升降装置由预升油缸(7)和主升油缸(12)组成，预升油缸(7)位于横梁(4)下方中部，主升油缸(12)位于横梁(4)下方两端；所述基座(3)的水平方向安装有可调节的水平伸缩臂(8)；前组托重轮(5)安装在拖车架后轮(1)的前端，后组托重轮(6)安装在拖车架后轮(1)的后端。本实用新型能够完全保证托重轮在管料内壁行走，延长托重轮的使用寿命，从而提高了运管车在行走过程中的安全可靠性。
文档编号B60P3/00GK202124454SQ20112021803
公开日2012年1月25日 申请日期2011年6月25日 优先权日2011年6月25日
发明者徐立人 申请人:靖江市立邦工程有限公司