专利名称：车辆灯光自动控制装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属车辆电子技术领域，具体地说是一种车辆灯光自动控制装置。
背景技术：
目前市场上销售的机动车辆，远、近光照明灯、转向灯都是由其手动开关单独控制。夜间车辆开启转向灯转弯时，驾驶员如果忘记把远光照明灯变换成近光照明灯，这时， 对方交会车辆的驾驶员就看不到转弯信号灯，非常容易造成交通事故。
发明内容本实用新型的目的是针对上述车辆灯光控制系统存在的问题，设计出一种车辆灯光自动控制装置。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是这套车辆灯光自动控制装置，由电源、转向灯、照明灯和手动开关等组成，相互之间通过导线连接。电源正极通过导线与三联转向灯开关和近光照明灯的正极相连接；三联转向灯开关通过导线再分别与左、右转向灯和远光照明灯的正极相连接；电源负极通过导线与左、右转向灯的负极和照明灯开关相连接；照明灯开关通过导线再与远光照明灯开关和近光照明灯的负极相连接；远光照明灯开关再与远光照明灯的负极相连接。本实用新型的车辆灯光自动控制装置在车辆要转弯前，当开启(左或右)转向灯时，能自动关闭远光照明灯转换成近光照明灯，使对方交会车辆的驾驶员能看清车辆转弯信号灯，有效避免交通事故的发生。本实用新型不但结构简单，而且适用于新旧车辆的改装使用。
图1为本实用新型车辆灯光自动控制装置的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图通过实施例对本实用新型作进一步说明如图1所示，一种车辆灯光自动控制装置，由电源(1)、转向灯G、5)、照明灯(6、7)和手动开关(3、8、9)等组成，相互之间通过导线⑵连接。电源⑴正极通过导线⑵与三联转向灯开关⑶和近光照明灯(6)的正极相连接；三联转向灯开关(3)通过导线(2)再分别与左、右转向灯G、5)和远光照明灯⑵的正极相连接；电源⑴的负极通过导线(2)与左、右转向灯G、5)的负极和照明灯开关⑶相连接；照明灯开关⑶通过导线⑵再与远光照明灯开关(9)和近光照明灯(6)的负极相连接；远光照明灯开关(9)再与远光照明灯(7)的负极相连接。本实用新型的车辆灯光自动控制装置在车辆需要转弯前，当开启转向灯(4、或5)时，随即切断远光照明灯(7)的电源，自动关闭远光照明灯(7)转换成近光照明灯(6)，保证对方交会车辆的驾驶员能看清车辆转弯信号灯，有效避免交通事故的发生。
权利要求1.一种车辆灯光自动控制装置，由电源(1)、转向灯G、5)、照明灯(6、7)和手动开关 (3、8、9)等组成，相互之间通过导线(2)连接。
2.根据权利要求1所述的车辆灯光自动控制装置其特征在于电源(1)正极通过导线 ⑵与三联转向灯开关⑶和近光照明灯(6)的正极相连接；三联转向灯开关(3)通过导线(2)再分别与左、右转向灯(4、5)和远光照明灯(7)的正极相连接。
3.根据权利要求1所述的车辆灯光自动控制装置其特征在于电源(1)的负极通过导线(2)与左、右转向灯G、5)的负极和照明灯开关(8)相连接；照明灯开关(8)通过导线 ⑵再与远光照明灯开关(9)和近光照明灯(6)的负极相连接；远光照明灯开关(9)再与远光照明灯(7)的负极相连接。
专利摘要本实用新型涉及一种车辆灯光自动控制装置，由电源、转向灯、照明灯和手动开关等组成，相互之间通过导线连接。其特征是电源正极通过导线与三联转向灯开关和近光照明灯的正极相连接；三联转向灯开关通过导线再分别与左、右转向灯和远光照明灯的正极相连接；电源负极通过导线与左、右转向灯的负极和照明灯开关相连接；照明灯开关通过导线再与远光照明灯开关和近光照明灯的负极相连接；远光照明灯开关再与远光照明灯的负极相连接。本实用新型的车辆灯光自动控制装置，在车辆要转弯前，当开启(左或右)转向灯时，能自动关闭远光照明灯转换成近光照明灯，保证对方交会车辆的驾驶员能看清车辆转弯的信号灯，有效避免交通事故的发生。
文档编号B60Q1/00GK202144224SQ20112028316
公开日2012年2月15日 申请日期2011年7月29日 优先权日2011年7月29日
发明者徐忠英 申请人:嘉兴市南湖区城东沁园电器经营部