专利名称：电动搬运货车变速箱与自动离合器匹配应用装置的制作方法
技术领域：
电动搬运货车变速箱与自动离合器匹配应用装置技术领域[0001]本实用新型属于工程机械生产装置领域，用于生产电动搬运货车产品，通过连接 软轴在驾驶室内控制变速箱选换档位杆来实现产品部件应用，从而达到前进变速和后退工 作状态的一套变速和自动离合匹配应用装置。
背景技术：
[0002]本实用新型用在电动搬运货车主车架前后轴距之间，通过软轴对该应用装置的选 换档杆前后移动和自动离合器总成自动分离，来实现变速箱输出轴与电动机接合和分离的 目的。发明内容[0003]本实用新型属于工程机械设备，涉及一种电动搬运货车变速箱与自动离合器匹配 应用装置。[0004]电动搬运货车变速箱与自动离合器匹配应用装置，包括有一个变速箱总成2，和变 速箱输出花键轴I ;在变速箱总成2上，通过花键轴连接自动离合器总成3的一半，自动离 合器总成3另一半通过电动机输出轴6连接；自动离合器壳体4 一端通过四件固定螺栓与 变速箱总成2固定贴合在一起，另外一端通过四件固定螺栓与电动机5紧固在一起。[0005]自动离合器总成前后两半分体通过变速箱输出花键轴和电动机输出轴来实现与 自动离合器总成的自动接合和分离；与电动机输出轴连接的自动离合器总成的一半只能随 电动机输出轴往一个方向旋转；当变速箱输出花键轴与电动机输出轴转向相反时，自动离 合器总成的两半分体自动打滑。[0006]本实用新型结构形式简单、紧凑、重量轻；吊装在主车架前后轴距之间，占用空间 小、并且安装简便。[0007]
[0008]图1是电动搬运货车变速箱与自动离合器匹配应用装置；其中，I为变速箱输出花 键轴，2为变速箱总成，3为自动离合器总成，4为自动离合器壳体，5为电动机，6为电动机 输出轴。[0009]具体实施方式
[0010]电动搬运货车变速箱与自动离合器匹配应用装置，包括有一个变速箱总成2，和变 速箱输出花键轴I ;在变速箱总成2上，通过花键轴连接自动离合器总成3的一半，自动离 合器总成3另一半通过电动机输出轴6连接；自动离合器壳体4 一端通过四件固定螺栓与 变速箱总成2固定贴合在一起，另外一端通过四件固定螺栓与电动机5紧固在一起。[0011][0008]自动离合器总成前后两半分体通过变速箱输出花键轴和电动机输出轴来 实现与自动离合器总成的自动接合和分离；与电动机输出轴连接的自动离合器总成的一半 只能随电动机输出轴往一个方向旋转；当变速箱输出花键轴与电动机输出轴转向相反时， 自动离合器总成的两半分体自动打滑。[0012]本实用新型结构形式简单、紧凑、重量轻；吊装在主车架前后轴距之间，占用空间 小、并且安装简便。
权利要求1.电动搬运货车变速箱与自动离合器匹配应用装置，它包括有一个变速箱总成(2)，和变速箱输出花键轴(I);在变速箱总成(2)上，通过花键轴连接自动离合器总成(3)的一半，自动离合器总成(3)另一半通过电动机输出轴(6)连接；自动离合器壳体(4) 一端通过四件固定螺栓与变速箱总成(2)固定贴合在一起，另外一端通过四件固定螺栓与电动机(5)紧固在一起。
专利摘要电动搬运货车变速箱与自动离合器匹配应用装置，它包括有一个变速箱总成2，和变速箱输出花键轴1；在变速箱总成2上，通过花键轴连接自动离合器总成3的一半，自动离合器总成3另一半通过电动机输出轴6连接；自动离合器壳体4一端通过四件固定螺栓与变速箱总成2固定贴合在一起，另外一端通过四件固定螺栓与电动机5紧固在一起。本实用新型结构形式简单、紧凑、重量轻；吊装在主车架前后轴距之间，占用空间小、并且安装简便。
文档编号B60K17/02GK202847429SQ201120494378
公开日2013年4月3日 申请日期2011年12月2日 优先权日2011年12月2日
发明者纪远令 申请人:河北御捷马专用车制造有限公司