专利名称：一种提高制动性能回收摩擦热能的制动技术方法
技术领域：
本发明涉及制动摩擦技术领域，包括所有摩擦減速、停车和静止所用的エ业系统和摩擦热能技术系统。
背景技术：
制动摩擦技术及其装置是エ业系统中必不可少的重要组成部分，其安全可靠性能、稳定使用性能是该技术装置的首要因素。通常，制动过程中要求制动减速安全、平稳、可靠、有效，制动技术装置在使用过程中常出现问题有制动摩擦表面温度过高，使制动性能下降，进而影响所属系统的安全性、可靠性、平稳性；制动摩擦片磨损更换较频繁；制动间隙调整过多等。传统的技术方案侧重于用制动块(镶嵌摩擦片)和钢质制动轮摩擦进行制动，制动间隙调整和摩擦片更换频繁，钢质制动轮(盘)吸收大量热量，导致摩擦表面温度场上升，热能耗散于エ况环境。
发明内容
本发明的目的在于提供ー种提高制动性能回收摩擦产生的热能的制动技术方法，主要解决现有制动方法中制动接触表面温度过高所造成的制动性能不稳定，并回收热能，将该热能有效利用或通过转化储存下来。本发明的技术方案是这样实现的，ー种提高制动性能回收摩擦产生的热能的制动技术方法，包括步骤A，改常规钢质制动轮(盘)为摩擦材料制动轮(盘)；步骤B，用制动构件取代传统的制动块及其上的摩擦片，所述新的制动构件采用导热性能优良的钢质材料，内部空心，盛装介质水或其它液体等，用以吸收热能；步骤C，制动构件上安装可传送热能或将热能转化为其它形式能的附件装置。本发明采取的技术方案还包括摩擦制动轮(盘)的设计、制造和安装，主要是其结构、安全、耐磨、抗氧化等问题；制动构件的材质、结构、安装和使用问题，制动构件采用中空结构，布局合理，材质导热性高，制动构件可由制动架机构调整使其移动，用以调整摩擦间隙，可调整范围大；制动构件内部盛装的液体介质是用来吸收热能；附件装置可直接将热能通过循环液体带走利用，也可采用能量转化装置，将热能转化为其它形式的能进行利用或储存。本发明采取的技术方案还包括制动系统的整体调整。由于采用了摩擦材料制动轮，其磨损余量允许值増大，増大了制动构件的调整移动范围，适合设置较大的制动退距，减少调整设备或更换设备备件的次数，可有效利用设备。本发明的要g在于通过降低制动接触表面温度场，改善制动系统使用性能，避免制动摩擦表面出现严重热衰退，或由于温升过高而使制动系统失效。对摩擦而形成的热能进行回收利用或者经过转化变成其它形式的能进行利用或储存。因而，本发明的关键处是，降低制动表面工作温度场，改善制动性能，回收热能，环保低碳。
本发明的特征及优点将通过实施例结合说明书附图进行详细说明。
图I是本发明的提高制动性能回收制动摩擦热能的技术装置的结构示意 图2是本发明技术方法的工作过程流程具体实施例方式 为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进ー步详细说明。參阅图1，本发明的ー种提高制动性能回收摩擦热能的制动技术方法及其机构装直王要包括01传动轴；02制动轮(盘)；03制动构件；04制动构件附件。制动轮(盘)装在传动轴上，随传动轴一起转动，制动轮(盘)主要由摩擦材料构成；制动构件装在主机机架上(机架未画出)，可通过机架上的机构调整移动，使其抱住制动轮(盘)。制动构件用导热性能优良的钢质材料制成，内部空心,可盛装液体介质如水等,液体介质用来吸收摩擦产生的热 能；制动构件附件装在制动构件上，其主要功能有两个ー是直接将热能传递出去，直接利用热能，另ー是通过结构设计，将热能转化为其它形式的能，然后再利用或储存下来。如利用蒸汽机原理将热能转化为机械能，再利用发电机原理将机械能转化为电能，利用电能或将电能转化为化学能等，将电能转变为电池能储存下来。总之，通过新的技术方案和装置，达到两个目的①降低制动接触摩擦处的温度场，避免制动装置出现严重热衰退，提高制动性能；②将消耗掉的热能回收进行利用或储存。本发明的技术方法及其装置的工作原理为当主机減速或停车制动时，制动构件在制动机构的作用下抱住制动轮(盘)，通过摩擦消耗主机能量，并将该能转化为热能。制动构件空心处液体介质(通常为水)将热能吸收，制动构件附件将热能传递或转化为其它形式的能重新利用。图2是本发明的技术方案中，能量转换流程图。以上所述仅为本发明的技术说明实施例，并不限制本发明细节。凡在本发明的精神和原则内所作的修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
权利要求
1.ー种提高制动性能回收摩擦热能的制动技术方法，方案如下 A :改常规钢质制动轮(盘)为摩擦材料制动轮(盘)； B:用制动构件取代传统的制动块和其上的摩擦片，所述制动构件采用导热性能优良的钢质材料，内部空心结构； C :制动构件上安装可回收热能或将热能转化为其它形式能的附件装置。
2.如权利I要求A所述，用先进的摩擦材料制成制动轮(盘)，特点在于制动摩擦轮(盘)制动时，表面产生的热量不传给传动轴。
3.如权利I要求B所述，导热性能优良的钢质制动构件，内部空心结构，可盛装水或其它液体，制动构件一侧与制动架联接，可用制动架机构调整移动，使其另ー侧面与制动轮接触，制动时，将摩擦产生的热能传给介质水或其它液体，介质水或液体用来吸收热能。
4.如权利I要求C所述，制动构件上安装附件，用于传送热能或将热能转化为其它形式的能，如通过蒸汽机原理将热能转化为机械能，再通过发电机原理将机械能转化为电能，然后可直接利用或用其它方式将电能储存下来等。
5.ー种提高制动性能回收摩擦热能的制动技术方法，实质是采用新型的制动方案，使相互接触的制动表面不致于升温过高，可稳定制动性能，同时将制动过程中产生的热能回收利用。
全文摘要
本发明提供了一种提高制动性能，回收制动过程中所产生热能的技术新方法。主要包括制动轮，制动构件和制动构件附件。所述的制动轮，采用耐磨、耐热、不导热的制动材料压制或烧结成型，装在传动轴上；所述的制动构件，采用高强度、热传导性能优良的钢质材料，内部空心结构，可盛装水，起到吸收热量的作用，制动构件安装在制动架上，通过机构实现移动，抱住对应的制动轮；制动构件附件为能量转换装置，装在制动构件上，用来实现热能传递或将热能转化为机械能，以实现能量转换。本发明的目的在于提高制动性能，回收制动过程中所消耗的能量，属于能量回收转化的技术方案。
文档编号B60T1/10GK102815285SQ20121020004
公开日2012年12月12日 申请日期2012年6月18日 优先权日2012年6月18日
发明者赵晓运 申请人:赵晓运