前照灯面罩与保险杠固定结构的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种前照灯面罩与保险杠固定结构，包括前照灯面罩和保险杠，其特征在于：所述前照灯面罩下方设有支撑座，前照灯面罩底部设有凸台，凸台与支撑座之间设有间隙；所述保险杠上设有与间隙相配的固定板，固定板上开有与凸台相配的固定孔。本发明具有保险杠之间的间隙面差、减小因重力作用导致保险杠形变的有益效果。
【专利说明】前照灯面罩与保险杠固定结构
【技术领域】
[0001]本发明涉及汽车零部件领域，具体是一种前照灯面罩与保险杠固定结构。
【背景技术】
[0002]汽车上的前照灯面罩与保险杠是独立的两个部件，其中保险杠时常会由于重力作用而发生形变导致返修，且保险杠形变后与前照灯面罩间的间隙变大，容易导致进灰等一系列问题。目前并没有能避免保险杠形变的固定结构。
【发明内容】
[0003]本发明的目的是为了解决上述【背景技术】存在的不足，提出一种能降低前照灯面罩与保险杠之间的间隙面差、减小因重力作用导致保险杠形变的效果的前照灯面罩与保险杠固定结构。
[0004]为了实现以上目的，本发明提供的一种前照灯面罩与保险杠固定结构，包括前照灯面罩和保险杠，其特征在于:所述前照灯面罩下方设有支撑座，前照灯面罩底面对应支撑座的位置设有凸台，凸台与支撑座之间设有间隙；所述保险杠上设有与间隙相配的固定板，固定板上开有与凸台相配的固定孔。
[0005]作为本发明的优选方案:所述固定板与凸台和支撑座之间为过盈配合。
[0006]本发明的有益效果:其一，由于支撑座支撑固定板，起到了抵消保险杠重力的作用，因为能较大程度的改善因重力作用导致保险杠形变，减小了间隙面差且使防尘能力增强；其二，凸台与固定孔相配合的机构，防止了保险杠在水平方向的位移，进一步减小了间隙面差。
【专利附图】
【附图说明】
[0007]图1为本发明的前照灯面罩结构图；
[0008]图2为本发明的保险杠结构图；
[0009]图3为本发明的整体装配图；
[0010]图4为图3的A-A剖视图；
[0011]图中:前照灯面罩1、保险杠2、支撑座3、凸台4、固定板5、固定孔6、间隙7。【具体实施方式】
[0012]下面结合附图及实施例对本发明作进一步说明。
[0013]实施例:如图1所示，本发明所设计的一种前照灯面罩I与保险杠2固定结构，包括前照灯面罩I和保险杠2，其特征在于:所述前照灯面罩I下方设有支撑座3，前照灯面罩I底面对应支撑座3的位置设有凸台4，凸台4与支撑座3之间设有间隙7 ;所述保险杠2上设有与间隙7相配的固定板5,固定板5上开有与凸台4相配的固定孔6。
[0014]安装时，将保险杠2上的固定板5插入到凸台4与支撑座3之间的间隙7内，由于固定板5与凸台4和支撑座3之间为过盈配合，因而凸台4会插入固定板5上的固定孔6内。此时，支撑座3支撑固定板5，起到防止保险杠2因重力而形变的作用；凸台4卡住固定孔6，起到防止保险杠2水平方向位移的作用。两者相配合，使保险杠2与前照灯面罩I之间的间隙面差得到有效控制，保险杠2不容易发生形变且较小的间隙面差也使防尘效果更好。
[0015]以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明结构做任何形式上的限制。凡是依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本发明的技术方案的范围内。
【权利要求】
1.一种前照灯面罩与保险杠固定结构，包括前照灯面罩(I)和保险杠(2)，其特征在于:所述前照灯面罩(I)下方设有支撑座(3)，前照灯面罩(I)底面对应支撑座(3)的位置设有凸台(4)，凸台(4)与支撑座(3)之间设有间隙(7);所述保险杠(2)上设有与间隙(7)相配的固定板(5),固定板(5)上开有与凸台(4)相配的固定孔(6)。
2.根据权利要求1所述的前照灯面罩与保险杠固定结构，其特征在于:所述固定板(5)与凸台(4)和支撑座(3)之间为过盈配合。
【文档编号】B60Q1/04GK103832322SQ201210489206
【公开日】2014年6月4日 申请日期:2012年11月27日 优先权日:2012年11月27日
【发明者】连晓林, 宋朋典 申请人:东风汽车公司