汽车前悬挂支架连接板的制作方法
【专利摘要】汽车前悬挂支架连接板，其特征在于它包括本体（1），在所述本体（1）的一边是突出有平板（2），所述的平板（2）上焊接有螺钉（3）。它克服了现有产品设计中对于焊接定位是以边线和零件表面定位，导致焊接夹具设计难度大，且生产装夹不方便，定位精度不高的缺点。本发明通过在前悬挂支架连接板本体上增加一处平板,同时在平板上焊接一个螺钉，使零件在焊接定位更加准确、精度更高，可有效保证焊接总成尺寸，使焊接生产更为方便，提高工作效率。
【专利说明】汽车前悬挂支架连接板
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种汽车零部件，更具体地说它是一种汽车前悬挂支架连接板。
【背景技术】
[0002]汽车前悬挂支架连接板作为汽车前悬挂安装部品，其强度和精度要求高，重要的搭接型面的位置公差要求控制在±0.15mm，对于焊接定位要求高，否则不能保证焊接后总成尺寸。现有产品设计中对于焊接定位是以边线和零件表面定位，导致焊接夹具设计难度大，且生产装夹不方便，定位精度不高。
【发明内容】
[0003]本发明的目的在于克服上述现有【背景技术】的不足之处，而提供一种前悬挂支架连接板，该汽车前悬挂支架连接板结构更为简单实用，安装定位方式可操作性强，可有效提升工作效率。
[0004]本发明的目的是通过如下措施来达到的:汽车前悬挂支架连接板，其特征在于它包括本体，在所述本体的一边是突出有平板，所述的平板上焊接有螺钉。
[0005]本发明通过在前悬挂支架连接板本体上增加一处平板，同时在平板上焊接一个螺钉，使零件在焊接定位更加准确、精度更高，可有效保证焊接总成尺寸，使焊接生产更为方便，提高工作效率。
【专利附图】
【附图说明】
[0006]图1为本发明的结构示意图。
【具体实施方式】
[0007]下面结合附图详细说明本发明的实施情况，但它们并不构成对本发明的限定，仅作举例而已。同时通过说明本发明的优点将变得更加清楚和容易理解。
[0008]参阅图1可知:本发明汽车前悬挂支架连接板，其特征在于它包括本体1，在所述本体I的一边是突出有平板2，所述的平板2上焊接有螺钉3。
[0009]本发明通过在汽车前悬挂支架连接板本体上增加一处平板，同时在平板上焊接一个螺钉，使零件在焊接定位更加准确、精度更高，可有效保证焊接总成尺寸，使焊接生产更为方便，提高工作效率。
[0010]其它未详细说明的部分均为现有技术。
【权利要求】
1.汽车前悬挂支架连接板，其特征在于它包括本体(1)，在所述本体(I)的一边是突出有平板(2)，所述的平板(2)上焊接有螺钉(3)。
【文档编号】B60G3/00GK103832232SQ201210488885
【公开日】2014年6月4日 申请日期:2012年11月26日 优先权日:2012年11月26日
【发明者】徐毓哲, 李智勤, 陈雄 申请人:武汉惠恒实业有限公司