专利名称：一种智能化电动代步车的制作方法
技术领域：
本实 用新型涉及ー种智能化电动代步车，属于电动车领域。
背景技术：
电动代步车是一种以电カ为驱动的车子，它可以为广大腿脚不便，又同时有出行需求的老年人带来了更多的便利和更好的选择。目前，市场上的电动代步车(三轮、四轮)行驶方向及制动系统均为人工操作，在遇到障碍物吋，无预警和提示，同时也缺少道路记忆功能，从而容易出现误操作、失控及迷路等现象，从而影响人的行车安全和出行效率。
发明内容针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供ー种智能化电动代步车，具有可自动避开障碍物、设置自动行驶路线、拥有导航记忆功能、操作方便的效果。为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是ー种智能化电动代步车，包括前轮、后轮、车架、扶手、脚踏板、电机和电池组，还包括显示器、操纵台、光电传感器、GPS定位导航和智能化控制器，所述电池组、操纵台和光电传感器分别与智能化控制器电连接，智能化控制器又分别与报警器、显示器、电磁刹车装置和电机连接，GPS定位导航通过DC/DC转换器与电池组电连接，操纵台上设置ー个操纵杆。所述光电传感器为红外线光电传感器。所述光电传感器固定在脚踏板前、左、右侧面内。所述右侧扶手安装固定显示器和操纵台。本实用新型的有益效果是可自动避开障碍物、设置自动行驶路线、可导航记忆、操作方便。
图I为本实用新型的工作原理图；图2为本实用新型的结构示意图；图3为本实用新型的俯视图；图中1、显示器，2、操纵台，3、操纵杆，4、扶手，10、后轮，11、车架，12、前轮，13、脚踏板，14、电机，16、电池组。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型作进ー步说明。如图I、图2所示，本实用新型包括前轮12、后轮10、车架11、扶手4、脚踏板13、电机14和电池组16，还包括显示器I、操纵台2、光电传感器、GPS定位导航、电磁刹车装置和智能化控制器，所述电池组16、操纵台2和光电传感器分别与智能化控制器电连接，智能化控制器又分别与报警器、显示器I、电磁刹车装置和电机14连接，GPS定位导航通过DC/DC转换器与电池组16电连接，操纵台2上设置ー个操纵杆3 ;光电传感器为红外线光电传感器；光电传感器固定在脚踏板13前、左、右侧面内；右侧扶手4安装固定显示器I和操纵台2。本实用新型使用中，当光电传感器采集到信号后，通过智能化控制器处理后，传送到显示器I上，引导操纵台2操作，如果在红外线光电传感器设计距离范围内，遇到障碍物，智能化控制器将提示报警信号或停止，并其绕开障碍物继续行驶，同时当开通GPS定位导航时，在行驶过程中，通过DC/DC转换器将自动形成导航记忆功能，对于已行驶过的路线，可以存储在智能化控制器中，如出现迷路及不能辨清方向时，可以从系统中调出路线图，将设置自动行驶路线状态；能够根据车速高低，通过智能型控制器，调整电机14的输出功率大小。后轮10安装在电机轴上,刹车由传统的机械刹改变为电磁控制刹车；由于在操纵台2上设置了ー个操纵杆3，电动代步车的行驶和控制方向由传统的方向把结构改变 为摇杆式控制结构。
权利要求1.ー种智能化电动代步车，包括前轮(12)、后轮(10)、车架(11)、扶手(4)、脚踏板(13)、电机(14)和电池组(16)，其特征在于，还包括显示器(I)、操纵台(2)、光电传感器、GPS定位导航、电磁刹车装置和智能化控制器，所述电池组(16)、操纵台(2)和光电传感器分别与智能化控制器电连接，智能化控制器又分别与报警器、显示器(I)、电磁刹车装置和电机(14)连接，GPS定位导航通过DC/DC转换器与电池组(16)电连接，操纵台(2)上设置ー个操纵杆(3)。
2.根据权利要求I所述的ー种智能化电动代步车，其特征在于，所述光电传感器为红外线光电传感器。
3.根据权利要求I所述的ー种智能化电动代步车，其特征在于，所述光电传感器固定 在脚踏板(13 )前、左、右侧面内。
4.根据权利要求I所述的ー种智能化电动代步车，其特征在于，所述右侧扶手(4)安装固定显示器(I)和操纵台(2)。
专利摘要本实用新型公开了一种智能化电动代步车，属于电动车领域，包括前轮、后轮、车架、扶手、脚踏板、电机和电池组，还包括显示器、操纵台、光电传感器、GPS定位导航、电磁刹车装置和智能化控制器，电池组、操纵台和光电传感器分别与智能化控制器电连接，智能化控制器又分别与报警器、显示器、电磁刹车装置和电机连接，GPS定位导航通过DC/DC转换器与电池组电连接，操纵台上设置一个操纵杆。有益效果是可自动避开障碍物、设置自动行驶路线、可导航记忆、操作方便。
文档编号B60W10/08GK202413786SQ201220034598
公开日2012年9月5日 申请日期2012年2月3日 优先权日2012年2月3日
发明者朱红军, 李朝阳, 陈兴阳, 鹿世敏 申请人:江苏金彭车业有限公司