专利名称：一种遮阳板及安装有该遮阳板的车辆的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种遮阳板，具体地，涉及一种能够存放光盘的遮阳板。此外，本实用新型还涉及一种安装有遮阳板的车辆。
背景技术：
现代汽车已经越来越智能化、人性化，娱乐功能也越来越强大，而车载音响也已基本普及。车载CD播放机凭借高品质的音质深受广大车主的青睐,但是大部分车载CD机只能播放一张CD，其余的CD光盘随意乱放引起丢失，须要单独的CD盒进行存储，既占用有限的车内存储空间，更换光盘也极不方便。因此需要一种能够在车内空间有限的情况下，解决无需另行占用空间就能够存放光盘的技术问题
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种遮阳板，该遮阳板不但能够提供遮阳功能，而且能够方便地存放光盘。此外，本实用新型的另一个目的是提供一种车辆，该车辆的遮阳板不但能够提供遮阳功能，而且能够方便地存放光盘。为了实现上述目的，本实用新型提供一种遮阳板，包括遮阳板本体，其特征在于，该遮阳板还包括设置于所述遮阳板本体的光盘夹层。优选地，所述光盘夹层包括至少一个能够放置光盘的夹层，各个所述夹层的开口朝向相同的方向或朝向不同的方向。优选地，各个所述夹层的开口沿所述遮阳板本体的长度方向朝向相同的方向；或者所述夹层中的部分夹层的开口沿所述遮阳板本体的长度方向朝向一个方向，另一部分夹层的开口沿所述遮阳板本体的长度方向朝向相反的方向。优选地，所述光盘夹层上覆盖有非透明的遮挡帘，该遮挡帘的沿所述遮阳板本体长度方向的一侧固定于该遮阳板本体或光盘夹层，另一侧为自由状态。优选地，该遮阳板还包括非透明的遮挡盖，该遮挡盖的一侧铰接在所述遮阳板本体的一侧。优选地，所述遮挡盖通过铰链轴铰接于所述遮阳板本体。优选地，所述遮挡盖的在遮盖所述光盘夹层的状态下面向于所述遮阳板本体的表面上设置有镜子。优选地，所述遮挡盖的与铰接侧相对的另一侧设置有卡扣部，该卡扣部能够与设置于所述遮阳板本体上的扣合部卡合。本实用新型还提供了一种安装有上述遮阳板的车辆，该遮阳板的遮阳板本体与车身顶棚铰接。通过上述技术方案，该遮阳板解决了无需另行占用空间就能够存放光盘的技术问题。通过在遮阳板上设置光盘夹层等，解决了存放光盘的问题。由于利用了车辆上的遮阳板的结构，仅需追加少量部件便能够为遮阳板增添功能。而且遮阳板设置于司机的前方，因此在司机自己取放光盘时，无需侧身等会使司机的视线离开驾驶视野的动作。同时，遮阳板位于驾驶视野的上方，因此驾驶员取放光盘时能够保持较好的视野。还有，由于遮阳板位于车辆的挡风玻璃的位置，由于挡风玻璃的透光性，通常晚间无需开启车内灯，借助车辆外部的路灯等的光线等便能够识别光盘种类进行更换。而且在配置有遮挡盖的遮阳板中，由于光盘夹层内置于遮阳板的内部，能够保证车内的整齐整洁，无需破坏车内装潢的一体感。本实用新型的其他特征和 优点将在随后的具体实施方式
部分予以详细说明。
附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式
一起用于解释本实用新型，但并不构成对本实用新型的限制。在附图中图I是本实用新型具体实施方式
的遮阳板的构成示意图附图标记说明I遮阳板本体2扣合部3光盘夹层4光盘5遮挡盖6镜子7卡扣部8铰链轴
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式
进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式
仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。本实用新型的具体实施方式
提供了一种如图I所示的遮阳板，包括遮阳板本体I和设置于该遮阳板本体I的光盘夹层3。该光盘夹层能够用于放置CD光盘，当然随着车内播放设备的不断进步，也能够用于放置DVD，CD-ROM等光盘。所述遮阳板本体能够根据可放置光盘的盘数而设置成设定的厚度，从而形成不同型号的遮阳板。也就是说，客户可根据需要来选择型号，该型号主要通过可放置光盘盘数来设计遮阳板厚度以及该遮阳板本体I与车身顶棚的铰接强度，从而防止客户因对构造的承重极限的不了解而可能造成的对遮阳板的损坏，甚至对驾驶安全造成威胁。还有，当光盘夹层使用非透明材料时，在此情形下，在光盘放置到光盘夹层内时，由于光盘夹层的非透明性，从而能够有效地避免光盘的数据面的反光，这能够使得光盘夹层的结构更精简，例如可以省略下文优选实施方式中所述的遮挡帘或遮挡盖(详见下述)。当然，为了便于查看光盘的放置状况，通常光盘夹层为透明的。其中，所述光盘夹层3包括至少一个能够放置光盘的夹层，各个所述夹层的开口朝向相同的方向或朝向不同的方向。也就是该夹层能够朝向相同的方向，例如光盘夹层的开口朝向遮阳板本体的宽度方向，以增加光盘放置的安全性，光盘夹层的开口也能相对于遮阳板本体呈一定角度，以满足不同人的取放光盘的习惯。鉴于遮阳板位于具有一定高度的位置，为使利用者能够在比较合适的位置取放光盘，所以各个所述夹层的开口能够沿所述遮阳板本体I的长度方向朝向相同的方向，以便于利用者整理光盘。或者所述夹层中的部分夹层的开口沿所述遮阳板本体I的长度方向朝向一个方向，另一部分夹层的开口沿所述遮阳板本体I的长度方向朝向相反的方向，以满足利用者对光盘进行分类的需要，或者是一位以上的利用者同时利用时，满足其不同的取放习惯。虽然一般情况下，光盘印刷面朝上放置，但考虑到光盘数据面朝上放置的情况，为了防止光盘反光从而引起利用者的炫目，作为本实用新型的一种实施方式，即能够在所述光盘夹层3上覆盖有非透明的遮挡帘，该遮挡帘的沿所述遮阳板本体I长度方向的一侧固定于该遮阳板本体I或光盘夹层3，另一侧为自由状态。利用者可利用呈自由状态的一侧来打开遮挡帘，来查看光盘的放置状况，也可直接把手伸入到遮挡帘的下面取放光盘，即无需打开放下遮挡帘的动作即可取放光盘。作为防止利用者炫目的另一种实施方式，该遮阳板还包括非透明的遮挡盖5，该遮挡盖5的一侧铰接在所述遮阳板本体I的一侧。该遮挡板不仅可以防止使用者炫目 ，还可以使车内的装潢风格保持一致性。这种实施方式使光盘夹层的存在完全隐藏。其中，所述遮挡盖5通过铰链轴8铰接于所述遮阳板本体I。其中，所述遮挡盖5的在遮盖所述光盘夹层3的状态下面向于所述遮阳板本体I的表面上设置有镜子6。这种优选结构能够在避免镜子的反光的同时，添加了镜子的使用功倉泛。其中，所述遮挡盖5的与铰接侧相对的另一侧设置有卡扣部7，该卡扣部7能够与设置于所述遮阳板本体I上的扣合部2卡合。这种优选形式使遮挡板能够在取放光盘，或使用镜子时被打开，而在非使用时保持常闭，以保证遮阳板的功能，即能够可靠地阻挡驾驶视野内的太阳光的直射等。本实用新型还提供了一种安装上述任意一种实施方式所述遮阳板的车辆，该遮阳板的遮阳板本体I与车身顶棚铰接。该遮阳板能够灵活的调节角度，以适应光线的变化，同时遮阳板灵活可调的角度也为取放光盘提供了便利。以上结合附图详细描述了本实用新型的优选实施方式，但是，本实用新型并不限于上述实施方式中的具体细节，在本实用新型的技术构思范围内，可以对本实用新型的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本实用新型的保护范围。例如，可以将遮阳板本体的两面均设置有光盘夹层3，相应地设置两个遮挡盖5或遮挡帘；所述光盘夹层3可以通过多种方式设置到遮阳板本体上，例如粘接、套装、螺纹紧固件连接等。另外需要说明的是，在上述具体实施方式
中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合，为了避免不必要的重复，本实用新型对各种可能的组合方式不再另行说明。此外，本实用新型的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本实用新型的思想，其同样应当视为本实用新型所公开的内容。
权利要求1.一种遮阳板，包括遮阳板本体(I)，其特征在于，该遮阳板还包括设置于所述遮阳板本体(I)的光盘夹层(3)。
2.根据权利要求I所述的遮阳板，其特征在于，所述光盘夹层(3)包括至少一个能够放置光盘的夹层，各个所述夹层的开口朝向相同的方向或朝向不同的方向。
3.根据权利要求I所述的遮阳板，其特征在于，各个所述夹层的开口沿所述遮阳板本体(I)的长度方向朝向相同的方向；或者所述夹层中的部分夹层的开口沿所述遮阳板本体(I)的长度方向朝向一个方向，另一部分夹层的开口沿所述遮阳板本体(I)的长度方向朝向相反的方向。
4.根据权利要求I所述的遮阳板，其特征在于，所述光盘夹层(3)上覆盖有非透明的遮挡帘，该遮挡帘的沿所述遮阳板本体(I)长度方向的一侧固定于该遮阳板本体(I)或光盘夹层(3)，另一侧为自由状态。
5.根据权利要求I所述的遮阳板，其特征在于，该遮阳板还包括非透明的遮挡盖(5)，该遮挡盖(5)的一侧铰接在所述遮阳板本体(I)的一侧。
6.根据权利要求5所述的遮阳板，其特征在于，所述遮挡盖(5)通过铰链轴(8)铰接于所述遮阳板本体(I)。
7.根据权利要求5所述的遮阳板，其特征在于，所述遮挡盖(5)的在遮盖所述光盘夹层(3)的状态下面向于所述遮阳板本体(I)的表面上设置有镜子(6)。
8.根据权利要求5所述的遮阳板，其特征在于，所述遮挡盖(5)的与铰接侧相对的另一侧设置有卡扣部(7)，该卡扣部(7)能够与设置于所述遮阳板本体(I)上的扣合部(2)卡合。
9.一种车辆，其特征在于，该车辆安装有根据权利要求I至8中任意一项所述的遮阳板，该遮阳板的遮阳板本体(I)与车身顶棚铰接。
专利摘要本实用新型公开了一种包括遮阳板本体(1)和设置于所述遮阳板本体(1)的光盘夹层(3)的遮阳板。该遮阳板解决了无需另行占用空间就能够存放光盘的技术问题，通过在遮阳板中设置光盘夹层等，解决了存放光盘的问题。由于利用了车辆上的遮阳板的结构，仅需追加少量部件便能够为遮阳板增添功能。同时，由于光盘夹层内置于遮阳板的内部，能够保证车内的整齐整洁，无需破坏车内装潢的一体感。
文档编号B60J3/00GK202686168SQ20122026810
公开日2013年1月23日 申请日期2012年6月7日 优先权日2012年6月7日
发明者田博士, 田泽平 申请人:北汽福田汽车股份有限公司