专利名称：一种高位制动灯及汽车的制作方法
技术领域：
本实用新型属于汽车领域，尤其涉及一种高位制动灯及汽车。
背景技术：
对于汽车高位制动灯，大多数SUV都安装在车身背门钣金上，通过卡接、螺栓或者自攻螺钉固定，采用该安装方式时线束及接插件通常是隐藏在钣金内部，无论在车内或者车外都观察不到，但这种方式对密封的要求很高，需要高位制动灯自身防水密封，并且能够通过配合钣金达到车身防水密封。 另外，部分SUV将高位制动灯安装在车内尾门钣金，通过螺栓或自攻螺钉固定，这种方式对灯具的密封要求降低，也无需考虑车身的密封，但是线束以及接插件容易暴露在夕卜，从车内以及车外可以观察到，影响美观。
实用新型内容本实用新型实施例提供了一种高位制动灯及汽车，旨在解决将现有高位制动灯安装在车内，线束和接插件暴露在外，影响美观的问题。本实用新型实施例是这样实现的，一种高位制动灯，包括灯壳，包括灯壳上部、灯壳中部和灯壳下部；线束；接插件；固定在所述灯壳下部内的设置有LED的PCB板；以及连通所述灯壳中部和所述灯壳下部的灯壳内部通孔；所述线束的一端与所述接插件连接，另一端穿过所述灯壳内部通孔，再与所述设置有LED的PCB板连接在一起。进一步地，所述灯壳内部通孔为开在灯壳中部的矩形孔。进一步地，所述灯壳下部的槽口呈挖斗状。进一步地，所述灯壳中部成长方体形，设置在灯壳下部外壁上。进一步地，所述灯壳上部为一 L形板，设置在灯壳中部顶部右端。进一步地,所述高位制动灯还包括固定在所述灯壳下部内的内配光镜。进一步地,所述高位制动灯还包括与所述灯壳连接的外灯罩。本实用新型实施例还提供了一种汽车，所述汽车安装有上述高位制动灯。本实用新型提供的高位制动灯壳，线束与接插件隐藏在了灯壳内部，使得选用将高位制动灯安装在车内这种对密封要求较低的方式时，能够很好的隐藏线束以及接插件，达到美观的效果。
图I表示本实用新型提供的高位制动灯的无内配光镜、无灯罩立面示意图；图2表示本实用新型提供的高位制动灯的无灯罩正视图；图3表示本实用新型提供的图2中的高位制动灯的A-A剖视图；图4表示本实用新型提供的图2中的高位制动灯的C-C剖视图；图中I、灯壳11、灯壳上部； 12、灯壳中部；13、灯壳下部；2、线束；3、接插件；4、设置有LED的PCB板；5、内配光镜；6、灯壳内部通孔。
具体实施方式
如图1、2、3、4所示，本实用新型实施例中的高位制动灯包括灯壳I、线束2、接插件
3、固定在灯壳下部13内的设置有LED的PCB板4、连通灯壳中部12的上端和灯壳下部13的灯壳内部通孔6，线束2的一端与接插件3连接，另一端穿过灯壳内部通孔6，再与设置有LED的PCB板4连接在一起。作为本实用新型的一个实施例，灯壳I包括灯壳上部11、灯壳中部12、灯壳下部13，及灯壳内部通孔6。灯壳上部11为L形板，设置在灯壳中部12右上端。灯壳下部13的槽口呈挖斗状。灯壳中部12呈长方体形，与垂直方向成一角度设置在灯壳下部13外壁上。灯壳内部通孔6为开在灯壳中部12的矩形孔。在本实用新型实施例中，灯壳内部通孔6尺寸为19mmX5mmX47mm。本实用新型实施例中，设置有LED的PCB板4固定在灯壳下部13内。本实用新型实施例中，线束2—端与接插件3连接，另一端先穿过灯壳内部通孔6，然后再与设置有LED的PCB板4焊接在一起，从而使线束2与接插件3隐藏在了灯壳内部。本实用新型实施例中，如图2所示，通过灯壳上部11、灯壳中部12及灯壳下部13将接插件3隐藏在灯壳上部11内，线束2隐藏在灯壳上部11、灯壳中部12及灯壳下部13内，能够达到美观的效果。在本实用新型实施例中，如图1、3所示，灯壳内部通孔6是开在灯壳中部12的矩形通孔，线束2通过一端与接插件3连接，另一端先穿过灯壳内部通孔6，然后再与设置有LED的PCB板4焊接在一起的。在本实用新型实施例中，灯壳I内部所开连通灯壳中部的上端和灯壳下部的灯壳内部通孔6的孔尺寸为19_X5_X47mm。[0048]在本实用新型实施例中，高位制动灯还包括内配光镜5，固定在灯壳下部13内。在本实用新型实施例中，高位制动灯还包括外灯罩(图中未示出)，与灯壳I连接。本实用新型实施例中的高位制动灯可以广泛应用在汽车中，例如SUV汽车中。本实用新型提供的高位制动灯壳，线束与接插件隐藏在了灯壳内部，使得选用将高位制动灯安装在车内这种对密封要求较低的方式时，能够很好的隐藏线束以及接插件，达到美观的效果。以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技 术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种高位制动灯，其特征在于，所述高位制动灯包括 灯壳，包括灯壳上部、灯壳中部和灯壳下部； 线束； 接插件； 固定在所述灯壳下部内的设置有L ED的PCB板；以及 连通所述灯壳中部和所述灯壳下部的灯壳内部通孔； 所述线束的一端与所述接插件连接，另一端穿过所述灯壳内部通孔，再与所述设置有LED的PCB板连接在一起。
2.如权利要求I所述的高位制动灯，其特征在于，所述灯壳内部通孔为开在灯壳中部的矩形孔。
3.如权利要求I所述的高位制动灯，其特征在于，所述灯壳下部的槽口呈挖斗状。
4.如权利要求I所述的高位制动灯，其特征在于，所述灯壳中部成长方体形，设置在灯壳下部外壁上。
5.如权利要求I所述的高位制动灯，其特征在于，所述灯壳上部为一L形板，设置在灯壳中部顶部右端。
6.如权利要求I所述的高位制动灯，其特征在于，所述高位制动灯还包括 固定在所述灯壳下部内的内配光镜。
7.如权利要求I所述的高位制动灯，其特征在于，所述高位制动灯还包括 与所述灯壳连接的外灯罩。
8.一种汽车，其特征在于，所述汽车安装有权利要求r7任一所述的高位制动灯。
专利摘要本实用新型适用于汽车领域，提供了一种高位制动灯及汽车，所述高位制动灯包括灯壳，包括灯壳上部、灯壳中部和灯壳下部；线束；接插件；固定在所述灯壳下部内的设置有LED的PCB板；以及连通所述灯壳中部和所述灯壳下部的灯壳内部通孔；所述线束的一端与所述接插件连接，另一端穿过所述灯壳内部通孔，再与所述设置有LED的PCB板连接在一起。本实用新型提供的高位制动灯壳，线束与接插件隐藏在了灯壳内部，使得选用将高位制动灯安装在车内这种对密封要求较低的方式时，能够很好的隐藏线束以及接插件，达到美观的效果。
文档编号B60Q1/44GK202782880SQ201220375700
公开日2013年3月13日 申请日期2012年7月30日 优先权日2012年7月30日
发明者高旭, 宋永林, 陈新, 张进明 申请人:北京汽车股份有限公司