专利名称：汽车专用连接带有线束对插件的护套的制作方法
技术领域：
汽车专用连接带有线束对插件的护套技术领域[0001]本实用新型属于一种连接部件，具体是一种汽车专用连接带有线束对插件的护套。
背景技术：
[0002]在现有的汽车生产过程中，性能良好的线束对插件是必不可少的，我公司就是根据市场需求而研发各种对插件。它们都拥有好的性能，并且安全系数高，结构紧凑，使汽车在生产过程中安装并使用这种对插件更加方便、快捷。但随着插件的使用次数增多，没有收到较好的保护，其寿命大大缩短。实用新型内容[0003]本实用新型的目的是提供一种汽车专用连接带有线束对插件的护套，能保护盒内端子，提高使用安全系数，而且结构紧凑，安装使用方便。[0004]本实用新型的技术方案如下[0005]一种汽车专用连接带有线束对插件的护套，包括有板身，其特征在于所述的板身的中部设有挂耳，位于挂耳两侧的板身上分别开有一个条形深槽，左边的条形深槽与板身的边缘之间开有一个条形浅槽，右边的条形深槽与板身的边缘之间开有两个条形浅槽，板身上开有三个与三个条形浅槽位置对应的第一排通孔，第一排通孔的上部的板身上开有第二排通孔，第二排通孔的个数为5个，第一排通孔、第二排通孔的侧壁上均设有侧筋。[0006]所述的板身、挂耳为一体式结构。[0007]本实用新型的优点是[0008]本实用新型采用挂耳的结构，能与对插端紧密切合；板身中设有两排通孔，不仅减轻本实用新型的质量，而且能收集渗入的雨水，保护端子，通孔中设有侧筋，提高使用安全系数，而且结构紧凑，外形美观。
[0009]图I为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
[0010]如图I所示，一种汽车专用连接带有线束对插件的护套，包括有板身1，板身I的中部设有挂耳2，位于挂耳2两侧的板身I上分别开有一个条形深槽3，左边的条形深槽3与板身I的边缘之间开有一个条形浅槽4，右边的条形深槽3与板身的边缘之间开有两个条形浅槽4，板身I上开有三个与三个条形浅槽位置对应的第一排通孔5，第一排通孔5的上部的板身I上开有第二排通孔6，第二排通孔6的个数为5个，第一排通孔5、第二排通孔6的侧壁上均设有侧筋7。[0011]板身I、挂耳2为一体式结构。
权利要求1.一种汽车专用连接带有线束对插件的护套，包括有板身，其特征在于所述的板身的中部设有挂耳，位于挂耳两侧的板身上分别开有一个条形深槽，左边的条形深槽与板身的边缘之间开有一个条形浅槽，右边的条形深槽与板身的边缘之间开有两个条形浅槽，板身上开有三个与三个条形浅槽位置对应的第一排通孔，第一排通孔的上部的板身上开有第二排通孔，第二排通孔的个数为5个，第一排通孔、第二排通孔的侧壁上均设有侧筋。
2.根据权利要求I所述的汽车专用连接带有线束对插件的护套，其特征在于所述的板身、挂耳为一体式结构。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车专用连接带有线束对插件的护套，包括有板身，板身的中部设有挂耳，位于挂耳两侧的板身上分别开有一个条形深槽，左边的条形深槽与板身的边缘之间开有一个条形浅槽，右边的条形深槽与板身的边缘之间开有两个条形浅槽，板身上开有三个与三个条形浅槽位置对应的第一排通孔，第一排通孔的上部的板身上开有第二排通孔，第二排通孔的个数为5个，第一排通孔、第二排通孔的侧壁上均设有侧筋。本实用新型采用挂耳的结构，能与对插端紧密切合；板身中设有两排通孔，不仅减轻本实用新型的质量，而且能收集渗入的雨水，通孔中设有侧筋，提高使用安全系数，而且外形美观。
文档编号B60R16/02GK202806628SQ201220410719
公开日2013年3月20日 申请日期2012年8月17日 优先权日2012年8月17日
发明者张强 申请人:安徽凯迪电气有限公司