专利名称：农用自卸挂车的制作方法
技术领域：
本实用新型属于农用挂车，尤其是涉及一种农用自卸挂车。
背景技术：
目前使用的农用挂车车身较高，装卸较费力，车箱高度是固定的，不适应装运不同的农作物尤其一些长杆物件，多数农用挂车无法实现货物自卸，工作效率低且浪费大量人力。
发明内容本实用新型的目的在于提供一种车身低，适应装运不同的农作物尤其是一些长杆物件、且能货物自卸的农用自卸挂车。本实用新型包括车架、行走轮(I)、牵引架(4)、车箱(5)、车箱前挡板、车箱侧挡板、车箱后挡板、油缸、加高的前挡板、加高的后挡板、加高的侧挡板和边板，其特征在于所述加高的后挡板与其一侧的加高的侧挡板之间为铰接，与另一侧加高的侧挡板为卡扣连接，松开卡扣即可使加高的侧挡板绕铰接一侧的铰接轴旋转并与加高的侧挡板横向相并。作为改进，所述的加高的侧挡板与下层侧挡板之间最好铰接，所述的加高的前挡板与下层前挡板、边板之间最好为销接，即上层的前挡板可绕销轴下翻，也可取出销轴后拆下，所述的车箱(5)后挡板(24)与车箱架亦为销接，即可绕销轴下翻，也可上抬车箱(5)后挡板后拆下。所述的卡扣包括锁扣拉手(18-1)、锁扣座(18-2)、弹簧(18_3)、锁扣环(18_4)、锁钩(18-5)、锁扣拉手座(18-6)，锁扣拉手(18-1)、锁扣座(18_2)、弹簧(18_3)、锁扣环(18-4)、锁扣拉手座(18-6)，设在加高的后挡板上，锁钩(18-5)设在加高的侧挡板上，拉手(18-1)、锁扣座(18-2)、锁扣环(18-4)联为一体，拉手(18_1)和锁扣拉手座(18_6)为铰接，搬动锁扣拉手(18-1)，可将锁钩(18-5)卡入锁扣环(18-4)内并锁死。工作时，根据装运物的需要，决定车箱的层数，如装运棉花、西红柿等农作物时可用三层车箱，如装运长杆物时，可拆除加高的前挡板和加高的后挡板。本实用新型车身低，适应装运不同的农作物尤其是一些长杆物件、且能货物自卸的农用自卸挂车。
图1为实施例1的主视结构示意图。图2为图1的右视结构示意图。图3为图1的左视结构示意图。图4为图3A处的放大结构示意图。图5为图4的俯视结构示意图。图6为图3B处的放大结构示意图。[0015]图中所示1.为行走轮，2.为挂车车架，3.为支撑架，4.为牵引架，5.为车箱，6.为第二层加高的侧挡板，7.为第三层加高的侧挡板，8..为加高的前挡板，9.为第二、三层加高的侧挡板铰接销，10.为第一、二层车箱侧板铰接销，11.为第二、三层加高的前挡板铰接销，12.为第一、二层车箱前挡板铰接销，13.为第三层加高的后挡板与第三层加高的侧挡板铰接销，14.为第二层加高的后挡板与第二层加高的侧挡板铰接销，15.为边板加强筋，16.为边板,17.为车箱后板与侧板锁定卡板,18.为加高的后挡板与加高的侧挡板卡扣装置，18-1为锁扣拉手，18-2为锁扣座，18-3为弹簧，18-4为锁扣环，18-5为锁钩，18-6为锁扣拉手座，19.为车箱后挡板与车架铰接机构，20为第三层加高的后挡板，21为第二层加高的后挡板，22为第三层加高的前挡板,23为第二层加高的前挡板,24为车箱后挡板，19-1为车箱后挡板吊耳，19-2为车箱后挡板吊耳挡板。
具体实施方式
实施例1 :本实施例车箱为三层，包括车架、行走轮(I)、牵引架(4)、车箱(5)、车箱前挡板、车箱侧挡板、车箱后挡板、油缸、加高的前挡板、加高的后挡板、加高的侧挡板、及边板，所述的加高的侧挡板前部成直角型，加高的侧挡板与下层侧挡板铰接，所述的加高的前挡板与下层前挡板、边板、后车箱板均为销接，即上层的前挡板可绕销轴下翻，也可取出销轴后拆下，所述的车箱(5)后挡板(24)与车箱架亦为销接，即可绕销轴下翻，也可上抬车箱
(5)后挡板(24)后拆下。所述的加高的后挡板，每一层与其一侧的加高的侧挡板为铰接，与另一侧加高的侧挡板为卡扣连接，松开卡扣即可使每一层的加高的侧挡板绕另一侧的铰接轴旋转并与加高的侧挡板相并。所述的卡扣包括锁扣拉手(18-1)、锁扣座(18-2)、弹簧(18_3)、锁扣环(18_4)、锁钩(18-5)、锁扣拉手座(18-6)，锁扣拉手(18-1)、锁扣座(18_2)、弹簧(18_3)、锁扣环(18-4)、锁扣拉手座(18-6)，设在加高的后挡板上，锁钩(18-5)设在加高的侧挡板上，拉手(18-1)、锁扣座(18-2)、锁扣环(18-4)联为一体，拉手(18_1)和锁扣拉手座(18_6)为铰接，搬动锁扣拉手(18-1)，可将锁钩(18-5)卡入锁扣环(18-4)内并镇死。为了保证挂车停放时平稳，牵引架做下方设有支撑架3。实施例2 :本实施例与实施例1区别在于车箱为一层。实施例3 :本实施例与实施例1区别在于车箱为二层，加高的侧挡板与下层侧挡板销接即可取出销轴后拆下。
权利要求1.一种农用自卸挂车，包括车架、行走轮(I)、牵引架(4)、车箱(5)、车箱前挡板、车箱侧挡板、车箱后挡板、油缸、加高的前挡板、加高的后挡板、加高的侧挡板和边板，其特征在于所述加高的后挡板与其一侧的加高的侧挡板之间为铰接，与另一侧加高的侧挡板为卡扣连接。
2.如权利要求1所说的农用自卸挂车，其特征在于所述加高的侧挡板与其下层侧挡板或边板之间铰接，所述的加高的前挡板与下层前挡板、边板、后车箱板均为销接，所述的车箱(5)后挡板(24)与车箱架亦为销接。
3.如权利要求1或2所说的农用自卸挂车，其特征在于所述的加高的前挡板与下层前挡板或边板之间为销接。
4.如权利要求1或2所说的农用自卸挂车，其特征在于所述的卡扣包含锁扣拉手(18-1)、锁扣座(18-2)、锁扣环(18-4)、锁钩(18_5)和锁扣拉手座(18_6)，所述锁扣拉手(18-1)、锁扣座(18-2)、锁扣环(18-4)和锁扣拉手座(18_6)设在加高的后挡板上，所述锁钩(18-5)设在加高的侧挡板上，拉手(18-1)、锁扣座(18-2)、锁扣环(18_4)联为一体，拉手(18-1)和锁扣拉手座(18-6)为绞接。
5.如权利要求3所说的农用自卸挂车，其特征在于所述的卡扣包含锁扣拉手(18-1)、锁扣座(18-2)、锁扣环(18-4)、锁钩(18_5)和锁扣拉手座(18_6)，所述锁扣拉手(18-1)、锁扣座(18-2)、锁扣环(18-4)和锁扣拉手座(18_6)设在加高的后挡板上，所述锁钩(18-5)设在加高的侧挡板上。
6.如权利要求4所说的农用自卸挂车，其特征在于所述的锁扣座(18-2)与锁扣环(18-4)之间设有弹簧(18-3)。
7.如权利要求5所说的农用自卸挂车，其特征在于所述的锁扣座(18-2)与锁扣环(18-4)之间设有弹簧(18-3)。
专利摘要一种农用自卸挂车，包括车架、行走轮(1)、牵引架(4)、车箱(5)、车箱前挡板、车箱侧挡板、车箱后挡板、油缸、加高的前挡板、加高的后挡板、加高的侧挡板和边板，其特征在于所述的加高的侧挡板与下层侧挡板铰接，所述的加高的前挡板与下层前挡板、边板、后车箱板均为销接，即上层的前挡板可绕销轴下翻，也可取出销轴后拆下，所述的加高的后挡板，每一层与其一侧的加高的侧挡板为铰接，与另一侧加高的侧挡板为卡扣连接，松开卡扣即可使每一层的加高的侧挡板绕另一侧的铰接轴旋转并与加高的侧挡板相并。本实用新型车身低，适应装运不同的农作物尤其一些长杆物件、且能货物自卸。
文档编号B60P1/28GK202896361SQ20122041673
公开日2013年4月24日 申请日期2012年8月22日 优先权日2012年8月22日
发明者江崇荣 申请人:江崇荣