专利名称：三夹臂车轮锁的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种防盗装置，特别涉及一种三夹臂车轮锁。
背景技术：
车轮锁常被有关管理部门用来锁住和控制违章停放的车辆，车辆被锁住这轮后无法再开走。一些车辆被锁的车主为了达到直接将车开走的目的，往往试图通过破坏车轮锁强行将车开走。现有的车轮锁一直采用单门锁来控制设置在车轮做动夹臂中的连轴杆，当要打开车轮锁时，则首先要用钥匙打开单门锁，解除单门锁动夹臂中的连轴杆的控制，再利用摇柄插入连轴杆上的摇柄插孔，然后才能将车轮锁从车轮上摇开下来，由于车轮锁的动夹臂上的摇柄插孔为裸露状态，动夹臂上的摇柄插孔常常容易被人强制插入撬破，进而导致车轮锁无法正常使用。
实用新型内容本实用新型的目的在于，针对现有技术的上述缺陷，提供一种三夹臂车轮锁。要解决现有技术的·不足，本实用新型的技术方案为:一种三夹臂车轮锁，包括夹板，所述夹板的夹层上设有固定左夹臂、右夹臂和中间夹臂的固定块，所述左夹臂的末端设有第一卡槽，所述右夹臂的末端设有第二卡槽，所述中间夹臂的末端设有第三卡槽，所述左夹臂、右夹臂和中间夹臂与卡槽的连接处分别设第一有暗锁装置，所述第一卡槽、第二卡槽、第三卡槽底部分别设有扎车针，所述夹板一侧设有第二暗锁装置，所述夹板顶部设有一手把，所述左夹臂、右夹臂和中间夹臂分别与固定板轴销连接。作为本实用新型三夹臂车轮锁的一种改进，所述第一卡槽和第二卡槽一端分别设有两个滑动轮。作为本实用新型三夹臂车轮锁的一种改进,所述第--^槽、第二卡槽、第三卡槽内
分别设有护车胶。作为本实用新型三夹臂车轮锁的一种改进，所述护车胶为以下构件中的任意一种:PE袋构件、PVC构件和橡胶构件。与现有技术相比，本实用新型三夹臂车轮锁的优点是:本实用新型采用三个夹臂，将三个夹臂打开呈三角型，每个夹臂都可旋转角度，进行对车轮的锁定，再由第一暗锁装置和第二暗锁装置配合使用，进一步加强对车轮的锁定，避免盗贼的强行将汽车开走。本实用新型用专用钥匙将车轮锁紧或松开，并可按不同厚度车轮的需要调节开合尺寸，造型轻巧，便于操作，方便携带和管理。
图1是本实用新型正视结构示意图。图2是本实用新型后视结构示意图。图3是本实用新型俯视结构示意图。[0012]图4是本实用新型侧视结构示意图。附图标号:1、夹板2、左夹臂3、右夹臂4、中间夹臂5、固定块6、第一暗锁装置7、扎车针8、第二暗锁装置9、手把10、护车胶11、滑动轮21、第一卡槽31、
第二卡槽41、第三卡槽。
具体实施方式
下面就根据附图对本实用新型作进一步描述。如图1、图2、图3、图4所示，一种三夹臂车轮锁，包括夹板1，所述夹板I的夹层上设有固定左夹臂2、右夹臂3和中间夹臂4的固定块5，所述左夹臂2的末端设有第一卡槽21，所述右夹臂3的末端设有第二卡槽31，所述中间夹臂4的末端设有第三卡槽41，所述左夹臂2、右夹臂3和中间夹臂4与卡槽的连接处分别设有第一暗锁装置6，所述第一卡槽21、第二卡槽31、第三卡槽41底部分别设有扎车针7，所述夹板I 一侧设有第二暗锁装置8，所述夹板I顶部设有一手把9，所述左夹臂2、右夹臂3和中间夹臂4分别与固定板5轴销连接。其中，第一卡槽21和第二卡槽31 —端分别设有两个滑动轮11。有利于车轮锁的移动。第一卡槽21、第二卡槽31、第三卡槽41内分别设有护车胶10。护车胶10具有加强对车轮的摩擦力，将左夹臂2、右夹臂3和中间夹臂4按一定的角度打开时，护车胶10对左夹臂2、右夹臂3和中间夹臂4具有稳固的作用，不需要另外一个人扶着便可上锁。护车胶为以下构件中的任意一种:PE袋构件、PVC构件和橡胶构件。本实用新型的工作原理是:首先将把第二暗锁装置8打开，左夹臂2、右夹臂3和中间夹臂4按一定的角度打开时，把左夹臂2、右夹臂3和中间夹臂4上的第一暗锁装置6用钥匙打开，再将第一卡槽21、第二卡槽31、第三卡槽41分别卡住车轮，卡好后用钥匙锁定。根据上述说明书的揭示和教导，本实用新型所属领域的技术人员还可以对上述实施方式进行适当的变更和修改。因此，本实用新型并不局限于上面揭示和描述的具体实施方式
，对本实用新型的一些修改和变更也应当落入本实用新型的权利要求的保护范围内。此外，尽管本说明书中使用了一些特定的术语，但这些术语只是为了方便说明，并不对本实用新型构成任何限制。
权利要求1.一种三夹臂车轮锁，包括夹板，所述夹板的夹层上设有固定左夹臂、右夹臂和中间夹臂的固定块，其特征在于，所述左夹臂的末端设有第一卡槽，所述右夹臂的末端设有第二卡槽，所述中间夹臂的末端设有第三卡槽，所述左夹臂、右夹臂和中间夹臂与卡槽的连接处分别设有第一暗锁装置，所述第一卡槽、第二卡槽、第三卡槽底部分别设有扎车针，所述夹板一侧设有第二暗锁装置，所述夹板顶部设有一手把，所述左夹臂、右夹臂和中间夹臂分别与固定板轴销连接。
2.根据权利要求1所述的三夹臂车轮锁，其特征在于，所述第一卡槽和第二卡槽一端分别设有两个滑动轮。
3.根据权利要求1所述的三夹臂车轮锁，其特征在于，所述第一卡槽、第二卡槽、第三卡槽内分别设有护车胶。
4.根据权利要求3所述的三夹臂车轮锁，其特征在于，所述护车胶为以下构件中的任意一种:PE袋构件、PVC构件和橡胶构件。
专利摘要本实用新型公开一种三夹臂车轮锁，包括夹板，所述夹板的夹层上设有固定左夹臂、右夹臂和中间夹臂的固定块，所述左夹臂的末端设有第一卡槽，所述右夹臂的末端设有第二卡槽，所述中间夹臂的末端设有第三卡槽，所述左夹臂、右夹臂和中间夹臂与卡槽的连接处分别设有第一暗锁装置，所述第一卡槽、第二卡槽、第三卡槽底部分别设有扎车针，所述夹板一侧设有第二暗锁装置，所述夹板顶部设有一手把，所述左夹臂、右夹臂和中间夹臂分别与固定板轴销连接。本实用新型用专用钥匙将车轮锁紧或松开，并可按不同厚度车轮的需要调节开合尺寸，造型轻巧，便于操作，方便携带和管理。
文档编号B60R25/09GK202966235SQ20122057861
公开日2013年6月5日 申请日期2012年11月6日 优先权日2012年11月6日
发明者邹亚东 申请人:邹亚东