专利名称：重型卡车空调hvac系统的制作方法
技术领域：
本实用新型属于汽车配件技术领域，涉及一种重型卡车空调HVAC系统。
背景技术：
目前该重型卡车空调HVAC，选用铝管铝片式蒸发器水平放置无固定，行驶中震动噪声大；新风从蒸发器四周进风，集水槽浅且未封闭在HVAC壳体里面，导致冷凝水排水不畅，颠簸路面冷凝水容易漏进驾驶室内；无空气过滤滤芯及冷凝水隔离网，驾驶室内循环空气质量差，且冷凝水易从吹风口吹出来；铝管铝片式蒸发器换热效率低，加之HVAC选用风机风量偏小，导致空调系统制冷性能效果差。所以现在需要一种不漏水、低噪音、高制冷量、高清洁度的重型卡车空调HVAC。
发明内容本实用新型的目的是提供一种重型卡车空调HVAC系统，不论停车时或行驶时，都能够满足不漏水，低噪音，高制冷量，高清洁度的舒适性要求的空调HVAC。本实用新型所采用的技术方案是，重型卡车空调HVAC系统，包括两部分组成，其中第一部分包括前固定壳，前固定壳内部用螺栓连接风机固定板，两端水室表面设置有海绵的热水箱与风机固定板连接，蒸发风机通过螺栓固定在风机固定板上；第二部分包括蒸发器下固定壳，蒸发器下固定壳通过螺钉与后固定壳组装；蒸发器温度传感器插入集流管贴海绵的蒸发器，蒸发器装配在蒸发器下固定壳与后固定壳的组件壳体中，带挡水网的蒸发器上固定壳分别与蒸发器下固定壳、后固定壳、蒸发器温度传感器、蒸发器连接，膨胀阀进出铝管、膨胀阀依次与平行流的蒸发器连接；排水管插在蒸发器下固定壳的排水口上，后固定壳与前固定壳连接，滤芯组件设置在固定壳外面的进风口出的卡扣内。本实用新型的有益效果是，内部各部件连接可靠，噪音低；采用换热效率高的平行流蒸发器配合H型膨胀阀，大风量蒸发风机，以获得高制冷量；且设计集水槽及滤芯与挡水网等，提高驾驶室内的舒适度及空气清洁度。从而解决了重型卡车现空调HVAC噪音大，制冷量低，驾驶室进水及空气质量差的问题。
图1是本实用新型重型卡车空调HVAC系统的结构示意图。图2是本实用新型中蒸发器装配方式的结构示意图。图中，1.前固定壳，2.风机固定板，3.热水箱，4.蒸发风机，5.膨胀阀进出铝管，6.膨胀阀，7.滤芯组件，8.蒸发器，9.带挡水网的蒸发器上固定壳，10.蒸发器下固定壳，
11.排水管，12.后固定壳,13.蒸发器温度传感器。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型进行详细说明。[0011 ] 本实用新型重型卡车空调HVAC系统的结构，如图1、图2所示，包括两部分，第一部分包括前固定壳1，前固定壳I内部用螺栓连接风机固定板2，两端水室表面设置有海绵的热水箱3与风机固定板2连接，蒸发风机4通过螺栓固定在风机固定板2上；如图2所示，第二部分包括蒸发器下固定壳10，蒸发器下固定壳10通过螺钉与后固定壳12组装；蒸发器温度传感器13插入集流管贴海绵的蒸发器8结霜控制点后，装配在蒸发器下固定壳10与后固定壳12的组件壳体中，再将带挡水网的蒸发器上固定壳9用螺钉分别与蒸发器下固定壳10、后固定壳12、蒸发器温度传感器13、蒸发器8连接，膨胀阀进出铝管5、膨胀阀6依次与平行流的蒸发器8连接；排水管11插在蒸发器下固定壳10的排水口上。将第二部分的后固定壳12推入第一部分的前固定壳I后，用螺钉将两部分连接起来后，将滤芯组件7插入固定壳12外面的进风口出的卡扣里。本实用新型中当新鲜空气通过滤芯组件7过滤后，经蒸发器8冷却，当温度达到某设定值时，蒸发器温度传感器13反馈电信号控制压缩机通电，带挡水网的蒸发器上固定壳9将产生的冷凝水过滤，收集在蒸发器下固定壳10的集水槽中通过排水管11排出驾驶室。空气经过蒸发风机4吹过热水箱3加热，从上方出风口出来，进入风道。本实用新型重型卡车空调HVAC系统内部各部件连接可靠，噪音低；采用换热效率高的平行流蒸发器8配合H型膨胀阀6，大风量蒸发风机4，以获得高制冷量；且设计集水槽及滤芯与挡水网等，提高驾驶室内的舒适度及空气清洁度。从而解决了重型卡车现空调HVAC噪音大，制冷量低，驾驶室进水及空气质量差的问题。
权利要求1.重型卡车空调HVAC系统，其特征在于，包括两部分组成，其中第一部分包括前固定壳(1)，前固定壳(I)内部用螺栓连接风机固定板(2)，两端水室表面设置有海绵的热水箱(3)与风机固定板(2)连接，蒸发风机(4)通过螺栓固定在风机固定板(2)上；第二部分包括蒸发器下固定壳(10)，蒸发器下固定壳(10)通过螺钉与后固定壳(12)组装；蒸发器温度传感器(13)插入集流管贴海绵的蒸发器(9)，蒸发器(9)装配在蒸发器下固定壳(10)与后固定壳(12)的组件壳体中，带挡水网的蒸发器上固定壳(9)分别与蒸发器下固定壳(10)、后固定壳(12)、蒸发器温度传感器(13)、蒸发器(8)连接，膨胀阀进出铝管(5)、膨胀阀(6)依次与平行流的蒸发器(8 )连接；排水管(11)插在蒸发器下固定壳(10 )的排水口上，所述后固定壳(12)与所述前固定壳(I)连接，滤芯组件(7)设置在固定壳(12)外面的进风口出的卡扣内。
专利摘要本实用新型公开了重型卡车空调HVAC系统，第一部分包括前固定壳，前固定壳内部连接风机固定板，两端水室表面设置热水箱与风机固定板连接，蒸发风机固定在风机固定板上；第二部分包括蒸发器下固定壳，蒸发器下固定壳与后固定壳组装；蒸发器温度传感器插入集流管贴海绵的蒸发器，蒸发器装配在蒸发器下固定壳与后固定壳的组件壳体中，蒸发器上固定壳分别与蒸发器下固定壳、后固定壳、蒸发器温度传感器、蒸发器连接，膨胀阀进出铝管、膨胀阀依次与蒸发器连接；排水管插在蒸发器下固定壳的排水口上，后固定壳与前固定壳连接。本实用新型解决了重型卡车现空调HVAC噪音大，制冷量低，驾驶室进水及空气质量差的问题。
文档编号B60H1/00GK202896224SQ20122059855
公开日2013年4月24日 申请日期2012年11月14日 优先权日2012年11月14日
发明者李新全, 刘涛, 邓笑琛 申请人:陕西泰德汽车空调有限公司