专利名称：一种自卸车货箱的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种自卸车货箱。
背景技术：
自卸车是指通过液压或机械举升而自行卸载货物的车辆。又称翻斗车。由汽车底盘、液压举升机构、货厢和取力装置等部件组成。目前的自卸车的货箱设计不够合理，影响了其使用性能。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种自卸车货箱，自卸车可实现最大举升角度48°，箱体容积明显提高，保证了货箱装载能力。本实用新型的技术方案如下:一种自卸车货箱，包括有箱体总成、汽车副梁，箱体总成后端设有锁紧总成，汽车副梁的后端固定安装有保险杆总成，汽车副梁的两侧固定设有防护栏总成，汽车副梁前端固定安装有连接耳总成，汽车副梁的后端固定安装有副梁固定座总成。所述的汽车副梁后端底部固定设有挡泥板总成。本实用新型的自卸车可实现最大举升角度48°，箱体容积明显提高，保证了货箱装载能力。
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
参见附图，一种自卸车货箱，包括有箱体总成1、汽车副梁2，箱体总成I后端设有锁紧总成3，汽车副梁2的后端固定安装有保险杆总成4，汽车副梁2的两侧固定设有防护栏总成5，汽车副梁前端固定安装有连接耳总成6，汽车副梁的后端固定安装有副梁固定座总成7，汽车副梁后端底部固定设有挡泥板总成8。主要由以下几个部分构成:箱体总成、副梁固定座总成、保险杠总成、防护栏总成、连接耳总成、U型螺栓总成、挡泥板总成、M16螺栓、M16螺母、弹垫16、垫圈16等紧固件组成。 箱体总成一装载货物副梁固定座总成一增加翻转铰链的受力面积，提高强度。保险杠总成一汽车后部防护装置防护栏总成一汽车侧面防护装置连接耳总成一连接汽车副梁和副车架U型螺栓总成一连接汽车副梁和箱体二梁总成[0017]锁紧机构总成一在满载行驶时锁紧后门避免货物散落在地面，在卸货时可实现缓慢自动打开维修机构一在箱体举升维修时，打开维修机构支撑货箱，避免液压油缸等意外下降造成伤害事故。挡泥板总成一行驶时阻挡泥沙上溅。
权利要求1.一种自卸车货箱，包括有箱体总成、汽车副梁，其特征在于:箱体总成后端设有锁紧总成，汽车副梁的后端固定安装有保险杆总成，汽车副梁的两侧固定设有防护栏总成，汽车副梁前端固定安装有连接耳总成，汽车副梁的后端固定安装有副梁固定座总成。
2.根据权利要求1所述一种自卸车货箱，其特征在于:所述的汽车副梁后端底部固定设有挡泥板总成。
专利摘要本实用新型公开了一种自卸车货箱，包括有箱体总成、汽车副梁，箱体总成后端设有锁紧总成，汽车副梁的后端固定安装有保险杆总成，汽车副梁的两侧固定设有防护栏总成，汽车副梁前端固定安装有连接耳总成，汽车副梁的后端固定安装有副梁固定座总成。自卸车可实现最大举升角度48o，箱体容积明显提高，保证了货箱装载能力。
文档编号B60P1/28GK202966061SQ20122061303
公开日2013年6月5日 申请日期2012年11月19日 优先权日2012年11月19日
发明者吴隽, 杨春晖, 刘华松, 王成, 张俊旺 申请人:马鞍山福马汽车零部件有限公司