专利名称：防误踩油门的非接触控制装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种防误踩油门的非接触控制装置。
背景技术：
随着经济不断发展，汽车的使用量越来越多，在突发状况的情况下，驾驶者常因误踩油门导致事故发生，驾乘人员安全得不到保障，因此市面上存在此类防护装置，其结构为在汽车前方装设探测器，探测器感知前方障碍物并反馈信号刹车，但存在缺陷为，探测并反馈的过程较长，刹车不及时，同时，也可能是正常驾驶情况下贴近前方车辆导致系统误认为前方有障碍物，从而直接刹车，不便于驾驶。原发明专利“刹车错踩成油门的防护控制装置”(专利号201010264976.1)内采用的是接触式传感探头，长期使用后探头易磨损，反应不灵敏。
发明内容鉴于现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种感应灵敏且刹车及时的防误踩油门的非接触控制装置。为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是:一种防误踩油门的非接触控制装置，包括油门踏板，所述油门踏板侧部设置有若干个非接触传感器，所述非接触传感器与控制电路输入端相连接，以接收非接触传感器信号，所述控制电路由电源模块供电，所述控制电路输出端与发动机供油管路上的控油阀和气动刹车机构供气管路上的控气阀相连接，以利控制汽车紧急刹车，整体结构紧凑，电信号传输，反应快。进一步的，所述控制电路输入端还设置有速度设定按键，以设定油门踏板触发速度，所述控制电路输出端与汽车的喇叭和显示灯相连接，以利紧急刹车时提示周围车辆，也可防止周围车辆碰撞。进一步的，所述控制电路为单片机控制电路，也可采用其他控制方式，如PLC等
坐寸ο进一步的，所述非接触传感器为红外传感器或速度传感器，直接测定油门踏板下降速度，反馈至单片机内，单片机可直接对比判断误踩。进一步的，所述非接触传感器为至少两个位移传感器，所述传感器下端设置有触发位移传感器的触发杆，单片机通过测定两者之间的时间，再计算速度，与速度设定值对比后判断是否为误踩。本实用新型具有以下优点:感应灵敏，刹车及时，采用非接触式传感器，反应灵敏且不会磨损感应器件，同时，单片机控制电路反应快速，控制方便，可根据驾驶习惯调整踩油门速度，便于驾驶，此外，刹车的同时也可自动触发提示器件，提醒周围车辆，避免追尾。
图1为本实用新型实施例的构造示意图。[0011]图2为本实用新型实施例的模块框图。图中:1-油门踏板，2-非接触传感器，3-触发杆。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型做进一步的阐述。参考图1，一种防误踩油门的非接触控制装置，包括油门踏板1，所述油门踏板I侧部设置有若干个非接触传感器2，所述非接触传感器2与控制电路输入端相连接，以接收非接触传感器2信号，所述控制电路由电源模块供电，所述控制电路输出端与发动机供油管路上的控油阀和气动刹车机构供气管路上的控气阀相连接，以利控制汽车紧急刹车，整体结构紧凑，电信号传输，反应快，模块图详见图2。本实施例中，所述控制电路输入端还设置有速度设定按键，以设定油门踏板I触发速度，所述控制电路输出端与汽车的喇叭和显示灯相连接，以利紧急刹车时提示周围车辆，也可防止周围车辆碰撞。本实施例中，所述控制电路为单片机控制电路，也可采用其他控制方式，如PLC等
坐寸ο本实施例中，所述非接触传感器2为红外传感器或速度传感器，直接测定油门踏板I下降速度，反馈至单片机内，单片机可直接对比判断误踩。本实施例中，所述非接触传感器2为至少两个位移传感器，所述传感器下端设置有触发位移传感器的触发杆3，单片机通过测定两者之间的时间，再计算速度，与速度设定值对比后判断是否为误踩。本实用新型工作原理如下:当驾驶者在突发状况时，误差油门踏板I时，油门踏板I下降速度较快，非接触传感器2感应速度或者位移并反馈信号至单片机控制电路上，控制电路根据油门踏板I下降速度判断是否为误差，当判断情况为误差时，单片机控制电路输出信号控制发动机供油管路上的控油阀和气动刹车机构供气管路上的控气阀，切断进油量并直接刹车，同时也控制喇叭及显示灯工作，提示周围车辆，避免追尾；不同的驾驶者油门踏板I踩踏力度及速度不同，可直接操作速度设定按键，调节单片机内预设的误差判定速度下限。以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，凡依本实用新型申请专利范围所做的均等变化与修饰，皆应属本实用新型的涵盖范围。
权利要求1.一种防误踩油门的非接触控制装置，包括油门踏板，其特征是，所述油门踏板侧部设置有若干个非接触传感器，所述非接触传感器与控制电路输入端相连接，以接收非接触传感器信号，所述控制电路由电源模块供电，所述控制电路输出端与发动机供油管路上的控油阀和气动刹车机构供气管路上的控气阀相连接，以利控制汽车紧急刹车。
2.根据权利要求1所述的防误踩油门的非接触控制装置，其特征是，所述控制电路输入端还设置有速度设定按键，以设定油门踏板触发速度，所述控制电路输出端与汽车的喇叭和显示灯相连接，以利紧急刹车时提示周围车辆。
3.根据权利要求1所述的防误踩油门的非接触控制装置，其特征是，所述控制电路为单片机控制电路。
4.根据权利要求1所述的防误踩油门的非接触控制装置，其特征是，所述非接触传感器为红外传感器或速度传感器。
5.根据权利要求1所述的防误踩油门的非接触控制装置，其特征是，所述非接触传感器为至少两个位移传感器，所述传感器下端设置有触发位移传感器的触发杆。
专利摘要本实用新型涉及一种防误踩油门的非接触控制装置，包括油门踏板，所述油门踏板侧部设置有若干个非接触传感器，所述非接触传感器与控制电路输入端相连接，以接收非接触传感器信号，所述控制电路由电源模块供电，所述控制电路输出端与发动机供油管路上的控油阀和气动刹车机构供气管路上的控气阀相连接，以利控制汽车紧急刹车。本实用新型感应灵敏，刹车及时，采用非接触式传感器，反应灵敏且不会磨损感应器件，同时，单片机控制电路反应快速，控制方便，可根据驾驶习惯调整踩油门速度，便于驾驶，此外，刹车的同时也可自动触发提示器件，提醒周围车辆，避免追尾。
文档编号B60K26/02GK202987116SQ201220670700
公开日2013年6月12日 申请日期2012年12月8日 优先权日2012年12月8日
发明者涂春生 申请人:涂春生