专利名称：一种汽车左侧和右侧的后视镜的制作方法
技术领域：
一种汽车左侧和右侧的后视镜技术领域[0001]本发明涉及汽车附件领域，特别是汽车左侧和右侧的后视镜。
背景技术：
[0002]由于左侧和右侧的后视镜镜面是平面的，看清楚后方的情况，则侧下方将难以看清楚，在停车时容易产生擦挂，导致车辆受损；调节到能够看到侧下方，则后方视野的距离将受到很大的限制，对车辆变道操作带来不便，容易被后方来车擦挂。发明内容[0003]本发明所要解决的技术问题是:在不影响侧后方视野的情况下，增加侧下方的视野范围。[0004]本发明解决其技术问题采用的技术方案是:一种改进的汽车的左侧和右侧后视镜，是在通常的平面镜的基础上向下延长2-3cm宽，并且镜面的底部3-5cm区域向后弯曲形成一个弧面镜，弯曲部分的曲率半径为8-12cm。[0005]本发明的有益效果是:在现有的后视镜的基础上，后视镜的底部向后弯曲形成弧面镜，拓展了向下的视野，在不改变后视现状的情况下，有效兼顾车辆尾部地面障碍物，有效减少车辆中后部外壳和轮子的擦挂，增强车辆的行驶安全，延长车辆的使用寿命，促进驾驶员心情舒畅。
[0006]图1是一种改进的汽车左侧和右侧后视镜。[0007]图2是A-A ’纵剖示意图。[0008]其中，1、平面镜，弧面镜。
具体实施方式
[0009]一种改进的汽车的左侧和右侧后视镜，是在通常的平面镜I的基础上向下延长2-3cm宽，并且镜面的底部3-5cm区域向后弯曲形成一个弧面镜2，弯曲部分的曲率半径为8_12cm0
权利要求1.一种汽车左侧和右侧的后视镜，其特征是:车辆的后视镜平面向下延长2-3cm宽，在镜面底部3-5cm区域向后弯曲形成一个弧面镜，弯曲部分的曲率半径为8-12cm。
专利摘要一种汽车左侧和右侧的后视镜涉及汽车附件领域，特别是汽车左侧和右侧的后视镜。由于左侧和右侧的后视镜镜面是平面的，侧后方视野和侧下方视野不能兼得。为实现在不影响侧后方视野的情况下，增加侧下方的视野范围。技术方案是一种改进的汽车的左侧和右侧后视镜，是在通常的平面镜的基础上向下延长2-3cm宽，并且镜面的底部3-5cm区域向后弯曲形成一个弧面镜，弯曲部分的曲率半径为8-12cm。有益效果是在现有的后视镜的基础上，后视镜的底部项后弯曲形成弧面镜，拓展了向下的视野，在不改变后视现状的情况下，有效兼顾车辆尾部地面障碍物，有效减少车辆中后部外壳或者轮子的擦挂，增强车辆的行驶安全，延长车辆的使用寿命。
文档编号B60R1/08GK202966144SQ20122068110
公开日2013年6月5日 申请日期2012年12月12日 优先权日2012年12月12日
发明者胡再国, 梁雅庭, 何原 申请人:四川大学