防扎型汽车轮胎的制作方法
【专利摘要】本发明涉及一种汽车轮胎，尤其是防扎型汽车轮胎。该汽车轮胎包括轮辋、辐条、轴孔和胎皮，辐条固定在轮辋内，辐条中心设有轴孔，胎皮套设在轮辋上，胎皮与轮辋之间设有内胎，胎皮内壁上固定连接有防扎钢圈，胎皮上设有卡槽，防扎钢圈通过嵌入卡槽内实现与胎皮的固定连接，防扎钢圈上设有散热孔，该汽车轮胎能够防止内胎被扎，节约了时间，提高了行车功效。
【专利说明】防扎型汽车轮胎
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种汽车轮胎，尤其是防扎型汽车轮胎。
【背景技术】
[0002]汽车轮毂是装在汽车上用来支撑轮胎的部件，而现有的轮胎因为没有防扎设施，当遇到有尖锐物体或恶劣地形的时候往往会刺破内胎，从而影响汽车的正常行驶。
【发明内容】
[0003]为了克服现有的汽车轮胎容易被扎破的不足，本发明提供了防扎型汽车轮胎。
[0004]本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:防扎型汽车轮胎，包括轮辋、辐条、轴孔和胎皮，辐条固定在轮辋内，辐条中心设有轴孔，胎皮套设在轮辋上，胎皮与轮辋之间设有内胎，胎皮内壁上固定连接有防扎钢圈。
[0005]根据本发明的另一个实施例，进一步包括胎皮上设有卡槽，防扎钢圈通过嵌入卡槽内实现与胎皮的固定连接。
[0006]根据本发明的另一个实施例，进一步包括防扎钢圈上设有散热孔。
[0007]本发明的有益效果是，该汽车轮胎能够防止内胎被扎，节约了时间，提高了行车功效。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
[0009]图1是本发明的结构示意图；
图中1.轮辋，2.辐条，3.轴孔，4.胎皮，5.内胎，6.防扎钢圈，7.卡槽，8.散热孔。
【具体实施方式】
[0010]如图1是防扎型汽车轮胎的结构示意图，防扎型汽车轮胎，包括轮辋1、辐条2、轴孔3和胎皮4，辐条2固定在轮辋I内，辐条2中心设有轴孔3，胎皮4套设在轮辋I上，胎皮4与轮辋I之间设有内胎5，胎皮4内壁上固定连接有防扎钢圈6，胎皮4上设有卡槽7，防扎钢圈6通过嵌入卡槽7内实现与胎皮4的固定连接，防扎钢圈6上设有散热孔8。
[0011]当汽车轮胎遇到尖锐物体时，锐物会刺破胎皮4，但是会被固定连接在胎皮4内壁上的防扎钢圈6挡住，从而保护了内胎5不会漏气，而防扎钢圈6上的散热孔8则可以保证胎皮4在被保护时不会影响到散热，该汽车轮胎能够防止内胎被扎，节约了时间，提高了行车功效。
【权利要求】
1.防扎型汽车轮胎，包括轮辋(I)、辐条(2)、轴孔(3)和胎皮(4)，辐条(2)固定在轮辋(O内，辐条(2)中心设有轴孔(3)，胎皮(4)套设在轮辋(I)上，其特征是，胎皮(4)与轮辋(I)之间设有内胎(5)，胎皮(4)内壁上固定连接有防扎钢圈(6)。
2.根据权利要求1所述的防扎型汽车轮胎，其特征是，胎皮(4)上设有卡槽(7)，防扎钢圈(6)通过嵌入卡槽(7)内实现与胎皮(4)的固定连接。
3.根据权利要求1或2所述的防扎型汽车轮胎，其特征是，防扎钢圈(6)上设有散热孔(8)。
【文档编号】B60C19/12GK103448489SQ201310416072
【公开日】2013年12月18日 申请日期:2013年9月13日 优先权日:2013年9月13日
【发明者】廖长荣 申请人:重庆民发汽车配件有限责任公司