一种汽车用遮阳板总成的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种汽车用遮阳板总成，包括遮护面板总成、第一枢轴总成和第二枢轴总成，所述第一枢轴总成设置在汽车前风挡玻璃的上沿处，所述第一枢轴总成绕水平方向旋转；所述第二枢轴总成设置在汽车前风挡玻璃上沿且靠近汽车A柱一侧的位置，所述第二枢轴总成绕水平和/或竖直方向旋转；所述遮护面板总成包括遮护面板本体和可伸缩式遮阳帘总成，所述遮护面板本体内部设有空腔，所述可伸缩式遮阳帘布置在所述空腔内；本发明的技术方案，能够使得遮阳板根据阳光照射角度进行遮阳面积大小调整和遮阳角度进行旋转调整；方便全方位调节遮阳板位置，遮阳效果好，同时还具有制造成本低，使用寿命长等特点。
【专利说明】一种汽车用遮阳板总成
【技术领域】
[0001]本发明属于汽车内饰件制造【技术领域】，具体地说，涉及一种汽车用遮阳板总成。
【背景技术】
[0002]目前，在汽车内饰件制造【技术领域】中，汽车遮阳板总成，就是安装在司机与副驾驶头部上方，用来防止阳光刺眼的板子。使用的时候可以翻下来，遮阳板可以上下翻，左右翻。
[0003]现有技术中的汽车遮阳板安装在汽车前风挡、后风挡的上沿位置，为了避免阳光刺眼设计的，能来回搬动，从而调整太阳光对眼睛的照射度，避免了交通事故的发生。
[0004]现有技术中的一种汽车遮阳板，通常包括:在其一面一体地装配有支承杆的遮护面板；安装在车身上以锁紧和松开所述支承杆的夹紧单元；和在所述遮护面板的另一面连接的面板导向单元，其用于将所述遮护面板支撑到车身上，所述面板导向单元形成与所述支承杆同轴的第一枢轴，这样，所述遮护面板能够围绕所述支承杆枢转，同时将所述支承杆限制在所述夹紧单元中，并且所述面板导向单元使所述遮护面板能够同时在第二枢轴枢转，其中，所述第一和第二枢轴相互垂直相交。现有技术中的汽车遮阳板适于容易地附接到夹紧单元和与其脱开。而且，当支承杆与夹紧单元脱开时，遮护面板构造成自动就位以遮挡侧窗，因此优化了使用遮阳板的便利性。
[0005]但现有技术中的这样板存在如下诸多技术问题:
[0006]1、由于现有技术中的遮阳板采用面积固定的遮护面板，使得遮挡面积有限，不能根据阳光的直射角度进行调整，无法达到全方位遮挡阳光的目的，舒适性较差。
[0007]2、由于现有技术中的遮阳板采用固定的枢轴形式，使得遮护面板只能在固定的方向旋转，不能根据阳光的直射角度进行调整，无法达到全方位遮挡阳光的目的，舒适性较差；遮阳效果不理想，严重时，将酿成车祸。
[0008]发明目的
[0009]本发明所要解决的技术问题是，由于现有技术中的遮阳板采用面积固定的遮护面板，使得遮挡面积有限，同时由于遮阳板采用固定的枢轴形式，使得遮护面板只能在固定的方向旋转，不能根据阳光的直射角度进行调整，无法达到全方位遮挡阳光的目的，舒适性较差，遮阳效果不理想，严重时，将酿成车祸等技术问题，而提供了一种汽车遮阳板。
[0010]本发明的技术构思是，为了解决上述由于现有技术中的遮阳板采用面积固定的遮护面板和固定的旋转枢轴，使得遮护面板面积和范围有限，不能根据阳光的直射角度进行调整，无法达到全方位遮挡阳光的目的，舒适性较差，遮阳效果不理想等技术问题，本发明的技术构思是，设计一种可伸缩的内藏式结构，所述遮阳面板本体为中控，其内部设有可伸缩的遮阳帘；增加遮阳的面积，使得本发明的遮阳板根据阳光照射角度进行遮阳面积大小调整和遮阳角度进行旋转调整。
[0011]本发明所提供的技术方案为，一种汽车用遮阳板总成，包括遮护面板总成、第一枢轴总成和第二枢轴总成，所述第一枢轴总成设置在汽车前风挡玻璃的上沿处，所述第一枢轴总成绕水平方向旋转；所述第二枢轴总成设置在汽车前风挡玻璃上沿且靠近汽车A柱一侧的位置，所述第二枢轴总成绕水平和/或竖直方向旋转；所述遮护面板总成包括遮护面板本体和可伸缩式遮阳帘总成，所述遮护面板本体内部设有空腔，所述可伸缩式遮阳帘布置在所述空腔内。
[0012]所述第二枢轴总成呈L形，第二枢轴总成一端与车顶活动连接，另一端与所述遮护面板本体活动连接。
[0013]所述第一枢轴总成包括固定架和旋转轴，所述旋转轴设置在所述遮护面板总成上，所述固定架与所述车顶固定连接。
[0014]所述可伸缩式遮阳帘总成包括长轴遮阳帘和短轴遮阳帘；所述遮护面板总成一侧边设有所述第一枢轴总成和第二枢轴总成，与其相对的另一侧边设有所述长轴遮阳帘。
[0015]所述遮护面板本体上与所述长轴遮阳帘相垂直的两侧边上设有短轴遮阳帘。
[0016]所述空腔包括长轴空腔和短轴空腔，所述长轴遮阳帘设置在所述长轴空腔内，所述短轴遮阳帘设置在所述短轴空腔内。
[0017]所述遮阳帘包括若干遮阳片，所述遮阳片呈扁平的长条状，所述遮阳片中部和两端设有小孔。
[0018]所述遮阳片中部的小孔内设有弹性皮筋或回位弹。
[0019]所述遮阳片两端的小孔内设有方向调整线，所述遮阳片在方向调整线的作用下做翻转动作。
[0020]所述遮阳帘底端与所述遮护面板本体固定连接，另一端的端部设有小型吸盘，所述遮阳帘通过所述吸盘固定在汽车玻璃上。
[0021]采用本发明所提供的技术方案，能够有效解决由于现有技术中的遮阳板采用面积固定的遮护面板，使得遮挡面积有限，同时由于遮阳板采用固定的枢轴形式，使得遮护面板只能在固定的方向旋转，不能根据阳光的直射角度进行调整，无法达到全方位遮挡阳光的目的，舒适性较差，遮阳效果不理想，严重时，将酿成车祸等技术问题，本发明的技术方案，能够使得遮阳板根据阳光照射角度进行遮阳面积大小调整和遮阳角度进行旋转调整；方便全方位调节遮阳板位置，遮阳效果好，同时还具有制造成本低，使用寿命长等特点。
【专利附图】
【附图说明】
[0022]结合附图，对本发明做进一步的说明
[0023]图1为本发明结构示意图；
图2为本发明遮阳片结构示意图；
[0024]其中I为遮护面板本体；2遮阳片。
【具体实施方式】
[0025]如图1所示，本发明所提到技术方案是，一种汽车用遮阳板总成，包括遮护面板总成、第一枢轴总成和第二枢轴总成，所述第一枢轴总成设置在汽车前风挡玻璃的上沿处，所述第一枢轴总成绕水平方向旋转；所述第二枢轴总成设置在汽车前风挡玻璃上沿且靠近汽车A柱一侧的位置，所述第二枢轴总成绕水平和/或竖直方向旋转；所述遮护面板总成包括遮护面板本体I和可伸缩式遮阳帘总成，所述遮护面板本体I内部设有空腔，所述可伸缩式遮阳帘布置在所述空腔内。[0026]所述第二枢轴总成呈L形，第二枢轴总成一端与车顶活动连接，另一端与所述遮护面板本体I活动连接。
[0027]所述第一枢轴总成包括固定架和旋转轴，所述旋转轴设置在所述遮护面板总成上，所述固定架与所述车顶固定连接。
[0028]所述可伸缩式遮阳帘总成包括长轴遮阳帘和短轴遮阳帘；所述遮护面板总成一侧边设有所述第一枢轴总成和第二枢轴总成，与其相对的另一侧边设有所述长轴遮阳帘。
[0029]所述遮护面板本体I上与所述长轴遮阳帘相垂直的两侧边上设有短轴遮阳帘。
[0030]所述空腔包括长轴空腔和短轴空腔，所述长轴遮阳帘设置在所述长轴空腔内，所述短轴遮阳帘设置在所述短轴空腔内。
[0031]所述遮阳帘包括若干遮阳片2，所述遮阳片2呈扁平的长条状，所述遮阳片2中部和两端设有小孔。
[0032]所述遮阳片2中部的小孔内设有弹性皮筋或回位弹。
[0033]所述遮阳片2两端的小孔内设有方向调整线，所述遮阳片2在方向调整线的作用下做翻转动作。
[0034]所述遮阳帘底端与所述遮护面板本体I固定连接，另一端的端部设有小型吸盘，所述遮阳帘通过所述吸盘固定在汽车玻璃上。
[0035]本发明的实施例，仅为最佳的实施方式，任何在本实施例基础上的改进和变形，均为本发明的保护范围。
【权利要求】
1.一种汽车用遮阳板总成，包括遮护面板总成、第一枢轴总成和第二枢轴总成，其特征在于，所述第一枢轴总成设置在汽车前风挡玻璃的上沿处，所述第一枢轴总成绕水平方向旋转；所述第二枢轴总成设置在汽车前风挡玻璃上沿且靠近汽车A柱一侧的位置，所述第二枢轴总成绕水平和/或竖直方向旋转；所述遮护面板总成包括遮护面板本体和可伸缩式遮阳帘总成，所述遮护面板本体内部设有空腔，所述可伸缩式遮阳帘布置在所述空腔内。
2.根据权利要求1所述的一种汽车用遮阳板总成，其特征在于，所述第二枢轴总成呈L形，第二枢轴总成一端与车顶活动连接，另一端与所述遮护面板本体活动连接。
3.根据权利要求1或2所述的一种汽车用遮阳板总成，其特征在于，所述第一枢轴总成包括固定架和旋转轴，所述旋转轴设置在所述遮护面板总成上，所述固定架与所述车顶固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种汽车用遮阳板总成，其特征在于，所述可伸缩式遮阳帘总成包括长轴遮阳帘和短轴遮阳帘；所述遮护面板总成一侧边设有所述第一枢轴总成和第二枢轴总成，与其相对的另一侧边设有所述长轴遮阳帘。
5.根据权利要求4所述的一种汽车用遮阳板总成，其特征在于，所述遮护面板本体上与所述长轴遮阳帘相垂直的两侧边上设有短轴遮阳帘。
6.根据权利要求5所述的一种汽车用遮阳板总成，其特征在于，所述空腔包括长轴空腔和短轴空腔，所述长轴遮阳帘设置在所述长轴空腔内，所述短轴遮阳帘设置在所述短轴空腔内。
7.根据权利要求6所述的一种汽车用遮阳板总成，其特征在于，所述遮阳帘包括若干遮阳片，所述遮阳片呈扁平的长条状，所述遮阳片中部和两端设有小孔。
8.根据权利要求7所述的一种汽车用遮阳板总成，其特征在于，所述遮阳片中部的小孔内设有弹性皮筋或回位弹。
9.根据权利要求8所述的一种汽车用遮阳板总成，其特征在于，所述遮阳片两端的小孔内设有方向调整线，所述遮阳片在方向调整线的作用下做翻转动作。
10.根据权利要求9所述的一种汽车用遮阳板总成，其特征在于，所述遮阳帘底端与所述遮护面板本体固定连接，另一端的端部设有小型吸盘，所述遮阳帘通过所述吸盘固定在汽车玻璃上。
【文档编号】B60J3/02GK103786553SQ201310655218
【公开日】2014年5月14日 申请日期:2013年12月5日 优先权日:2013年12月5日
【发明者】童劭瑾, 程房江, 余庆耕, 吴学勇 申请人:富卓汽车内饰（安徽）有限公司